第一百八十七章馬拉松

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把登月定為主要目標是顧祝同的主意，而且也沒有更好的選擇。

發人造衛星，把宇航員送入太空，德意志第二帝國都走在了全面，而且領先的優勢極為明顯。

比如，德意志第二帝國發的第一顆人造衛星重達三十八公斤，搭載的廣播電臺工作了十四天。雖然中國在不到兩年之後也成功發了一顆人造衛星，但是這顆衛星的質量僅僅只有七點八公斤，而且只工作了三天。事實上，當時用來發衛星的不是運載火箭，而是一枚經過了改進的潛彈道導彈。得簡單一點，就是把彈頭換成了第三級火箭發動機與人造衛星。

在載人航天方面，差距就更加明顯了。

德意志第二帝國在一九6si年就完成了載人航天，而中國直到一九六八年才把第一名宇航員送入太空。

當然，這與席存瑞還沒有關係，因為這是他的前任推動的航天工程。

此外，太空競賽還有一個重大標誌，即建造空間站。

德意志第二帝國在一九六六年啟動了空間站建造計劃，其第一個試驗質的空間站在一九六八年就投入使用。雖然這個被稱為“赫爾墨斯”的空間站沒有實際價值，即只能容納兩名宇航員，而且其設計使用壽命只有五年，但是德意志第二帝國已經啟動了“空間科研與實驗基地”工程，即著手建造能夠容納七名宇航員，設計使用壽命高達二十年，而且具備長期駐人條件的空間站。

在該領域，中國完全是空白。

雖然中國已經啟動了航天器對接工程，即打算用兩艘宇航飛船，對接後形成一個臨時的空間站，但是跟德意志第二帝國的空間站計劃相比，簡直不值一提，而且要追上德意志第二帝國也很不容易。

事實上。也正是如此，顧祝同才沒有把空間站定為主要目標。

當時，有人建議首先建造大型空間站，除了追趕德意志第二帝國之外，還能借此掌握宇航技術。

問題是，這需要花上好幾年的時間。

更重要的是，就算花上好幾年，也未必能夠趕在德意志第二帝國之前建造出具有重大意義的空間站。

用顧祝同的話來。如果不能追上對手，那就超越對手。

顯然，登月是超越對手的唯一辦法。**此外，登月的宣傳意義更加重大。

白了，不管是發衛星，還是把宇航員送入外太空，還是建造空間站，實際上的都是在家門口打轉，即圍繞著近地空間進行的宇航活動，在本質上沒有脫離地球。更談不上深入太空。雖然月球是地球的衛星，也是圍繞著地球運轉。但是月球是一顆星球。登上月球，等於人類離開了地球的懷抱，第一次把足跡留在了另外一顆星球上，等於人類由此開始了在其他星球上生存的歷史。

當然，還可以拿技術難度做宣傳。

這就是，大部分宇航活動集中在近地軌道空間上，也就是離地面數百千米的高度上。而月球在三十萬公里之外。

顯然，把物體推高几百公里與推出三十萬公里是完全不同的概念。

選擇登月，還有一個關鍵原因。

這就是。登月所需的技術，超越了整個時代。事實上，即便到二十一世紀初，在私人已經能夠進行宇航活動的時候，登月也不是一件容易的事情，而且沒有任何一傢俬人企業能夠完成這個壯舉。在二十世紀六零年代，登月需要集中一個國家的全部資源才有望成功，而且這個國家必須足夠強大。

顯然，在綜合國力上，中國遠勝於德意志第二帝國。

也就是，如果對中國來，登月都是一項極為艱難的工程，那麼德意志第二帝國就更別想在短期內實現了。

這就意味著，哪怕德意志第二帝國擁有先發優勢，也會因為漫長的賽程，而顯得微不足道。這就好比進行一場馬拉松比賽，哪怕對手先跑出了幾百米，相對於幾十公里的距離，也就算不了什麼了。

可見，顧祝同發起了一場中國無論如何也不會輸掉的競賽。

雖然顧祝同不懂技術，也沒有航天工作的經驗，但是他有高超的戰略智慧，長遠的戰略眼光，做出了準確的戰略判斷。

在中德冷戰的大背景下，德意志第二帝國肯定不會迴避中國發出的挑戰。

事實上，這正是德意志第二帝國等待的挑戰。

在中國當局宣佈啟動載人登月工程之後，德意志第二帝國立即做出回應，表示早已在為載人登月做準備，而且肯定能第一個把宇航員送上月球，以此證明德意志第二帝國擁有世界上最先進的航天技術。