第一百八十七章馬拉松

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顯然，這是顧祝同需要達到的第一個目的。

白了，德意志第二帝國的反應，不但沒有讓顧祝同到緊張，反而讓他喜出望外。

原因很簡單，不管中國是否有載人登月工程，德意志第二帝國都在做相關工作，而且正在按部就班的進行著。

也就是，德意志第二帝國做出回應，並且表示要首先實現載人登月，那麼其原有的登月計劃就會被打亂。

要知道，任何一個大型工程項目，都有工程計劃，也得按照計劃進行。

趕超計劃，得到的只是苦果。

當時，顧祝同已經掌握了大量有關情報。

據後來披的消息，德意志第二帝國的載人登月項目，原本計劃在一九八零年之前完成，最快也要到一九七五年。顯然，這是一個合情合理的安排，因為載人登月工程的難度比載人航天高出了上百倍。別的不，載人航天就像把宇航員拋出去，然後讓宇宙飛船脫離繞地軌道，依靠重力返回地面。也就是，宇宙飛船在返航的時候是不需要動力的，也不需要運載返航的燃料。載人登月就不一樣了，除了要把宇航員送上月球，還要讓宇航員從月球上返回地球。這就要求，登月艙必須有動力系統，而且能夠達到月球的第一宇宙速度，也就是擺脫月球的引力，成為月球的衛星。此外，軌道艙也需要動力系統，而且必須達到月球的第二宇宙速度，也就是成為地球的衛星。雖然月球的引力場只有地球的六分之一，但是兩套動力系統所需的燃料就有數十噸。這就意味著，需要把數十噸重的登月飛船發到離地球三十萬公里外的月球軌道上。

可想而知，載人登月絕對不是一件簡單的事情。

以德意志第二帝國的科技實力，以及工業實力，在完成了載人航天之後，花十年實現載人登月，絕對算不上充足。

後來，就有很多人認為，即便集全國之力，德意志第二帝國也未必能夠在一九八零年實現載人登月工程。

中國的加入，迫使德意志第二帝國加快載人登月工程的推進速度。

對此，顧祝同有著極為清楚的認識。

一九六九年底，也就是席存瑞贏得了大選之後，顧祝同以即將成立的航空航天部部長身份宣佈，中國將在一九七四年之前實現載人登月計劃。

必須承認，顧祝同了大話。

據後來披的資料，在顧祝同發出豪言壯語之前，中國的載人登月工程甚至連一個詳細周全的計劃都沒有。

白了，當時中國的航天科學家與工程師還在計算登月飛船的總體質量呢。

問題是，誰會懷疑顧祝同？

要知道，在德意志第二帝國，顧祝同非常有名，幾乎所有年紀在二十五歲以上的帝國臣民都知道顧祝同是誰。

更重要的是，顧祝同在穿軍裝的時候，從來沒有過大話。

在中國海軍將領中，顧祝同一向以穩重出名，即便在他擔任參謀長期間，制訂的海軍發展規劃也十分穩健。

顯然，沒有任何人相信顧祝同會吹牛。

既然顧祝同能在一九七四年把宇航員送上月球，那就肯定能辦到，而這意味著中國已經在很多關鍵技術上取得了突破。

對德意志第二帝國來，這顯然不是什麼好事。

如果按照原定計劃推動載人登月工程，哪怕出現最好的結果，德意志第二帝國也不可能在中國之前把宇航員送上月球。

更重要的是，這是一場德意志第二帝國輸不起的比賽。

原因很簡單，在關係到國家威望、體現國家科技實力與工業實力的戰略領域，德意志第二帝國僅在航天領域佔據著優勢，而在其他十多個領域，德意志第二帝國都沒有優勢，甚至有很明顯的差距。

如果在航天領域都被中國超越了，德意志第二帝國的民眾還有什麼希望呢？

當時，載人登月工程不但得到了帝國首相、以及幾乎所有帝國聯邦國民議會議員的高度重視，甚至得到了德皇的重視。在一九七零年，德皇就三次視察了帝國的火箭工廠，還專門看望了從事登月工程的航天工作人員。為了鼓勵航天工作者，德皇甚至宣佈，在載人登月成功之後，他將授予傑出工作者橡葉十字勳章，並且由帝國皇室出錢，獎勵那些為航天工程做出了巨大貢獻的科學家與工程師。

一時之間，航天成為這個時代最熱門、也是最時髦的名詞。