第四百八十八章前仆後繼

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顯然這算不是成功的攔截。

只是也並非毫無價值。

空戰持續了整整十五分鐘美軍轟炸機群甚至被迫放慢了飛行速度而那些護航的美軍戰鬥機更是亡於奔命。

緊接著第二次攔截開始了。

這次不但有第61艦隊投入的第二批大約八十架防空戰鬥機還有來自第62艦隊的近一百架戰鬥機。

顯然防空戰鬥機的數量更多了。

只是飛在最前面的兩支美軍轟炸機群裡的護航戰鬥機不但沒有增多反而比之前少了大約六十架。

少掉的這六十架有很大一部分是被防空戰鬥機擊落的還有一部分被己方轟炸機的自衛炮火擊落。

這次防空戰鬥機依然重點攔截了這兩支機群。

顯然美軍再也不可能頂住規模更大的攻擊了。

這場持續了近二十分鐘的空戰基本就是一次空中屠殺。

戰鬥開始的時候依然是美軍的護航戰鬥機率先出擊希望能夠衝散編好了隊列的防空戰鬥機然後讓那些零散的防空戰鬥機去單獨攻擊轟炸機群。必須承認這是非常管用的護航戰術中國空軍也經常這麼打。在轟炸英國本土的戰鬥中中國空軍就往往讓部分護航戰鬥機前出到轟炸機群前方一百公里處專門負責衝擊防空戰鬥機為後面的轟炸機群殺開一條血路而單獨發起攻擊的防空戰鬥機對轟炸機群沒有多大的威脅往往在近到開火距離的時候就被轟炸機的自衛炮火擊落了。

問題是美軍的護航戰鬥機太少了。

在防空戰艦與預警機的引導下率先到達的第61艦隊的防空戰鬥機主動與美軍護航戰鬥機戰。

緊接著來自第62艦隊的防空戰鬥機如狼如羊群般殺入了轟炸機群。

成群結隊的發起攻擊的防空戰鬥機絕對是轟炸機群最大的威脅。

要知道轟炸機群也有編隊而且編隊的主要目的就是提高轟炸機的生存率。一般情況下規模龐大的轟炸機群中並不是所有轟炸機都緊密的挨在一起除了必須有一架領隊長機之外其他的轟炸機會組成小機群每支小機群的規模在十架到二十架之間其中肯定有一架領隊的其餘的則跟隨其活動而編隊的最為基本的原則就是讓這些轟炸機能夠相互掩護。

問題是肯定不是所有轟炸機都能夠得到其他轟炸機的掩護。

這樣一來位於編隊外圍與後方的轟炸機就最容易遭到攻擊。

攻擊轟炸機群正是從側後方下手。

如果有足夠多的戰鬥機同時攻擊相鄰的幾架轟炸機這些轟炸機就無法相互掩護只能各自為戰。

當然正規的攔截戰術肯定是兩架戰鬥機同時攻擊一架轟炸機而且這兩架戰鬥機肯定是一架長機與一架僚機。發起攻擊的時候只有一架戰鬥機突前其任務就是引轟炸機的自衛火力而另外一架戰鬥機則從相反的方向進入然後向轟炸機的機身、或者是某側機翼開火。

要想擊落一架重型轟炸機至少得打掉其一側的兩臺發動機或者是打爆機體油箱。

顯然再多的轟炸機聚在一起也不可能頂住成群結隊的戰鬥機的攻擊捱打也就是必然的結果。

在不到十分鐘內兩支美軍轟炸機群就被擊潰了。

雖然美軍後來只承認在這場空戰中損失了不到四十架轟炸機但是中國海軍的防空戰鬥機至少在這幾分鐘內擊落了一百架轟炸機而且絕大部分都是第62艦隊防空戰鬥機收穫的戰果。

顯然這絕對是一場屠殺。

要知道這些轟炸機總共有一千多名飛行員與空勤人員僥倖生還者少之又少大多都陣亡或者失蹤了。

除此之外還有百架轟炸機被擊傷不得不提前轉向返航。

不可否認b-29非常堅固即便有兩臺發動機被擊毀只要不在同一側都能夠依靠剩下的兩臺發動機返航。問題是如果這兩臺發動機在一側那就肯定會墜毀。此外哪怕只有一臺發動機被擊毀也不可能滿載炸彈飛行必須投掉所有炸彈才能勉強飛行。如果兩臺發動機被擊毀不但要丟掉所有炸彈還要放掉一部分燃油不然就肯定無法達到最低飛行速度。

也就是說只要被擊傷就得轉向返航。

剩下的沒有被擊傷的美軍轟炸機也放棄了轟炸行動因為為其提供掩護的戰鬥機已經被打散了即便還有部分戰鬥機沒有被擊落也沒有足夠的燃油陪伴轟炸機飛到巴拿馬然後再飛往墨西哥南部地區的機場。

只是被擊潰的只是兩支機群還有三支機群沒有遭到攻擊呢。(本站。。您的支持就是我最大的動力。)