分卷閲讀39

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“我説的就是c.e的殷以喬，他是律工的師兄啊！是師兄！”之前很多人笑話鍾珂沒去過實地，好不容易找到機會，居然自找苦吃。

也不少人笑她閒得沒事，辦公室不坐，瘋了一樣申請去深山。

現在全都跳了出來。

“殷以喬是律風師兄？”

“那律工不就是殷知禮的徒弟了麼。”

“難怪我覺得他設計的圖書館看起來這麼舒服，原來是c.e培養出來的設計師。”

“……現在想起吳院的話，我忽然覺得好有道理。c.e啊，那可是一棟大樓預算好幾億的c.e啊！”貧窮的橋樑分院，今天也在為別人家的項目經費淚。

他們每一座大橋都是幾億、十幾億，事實上分攤到橋樑院的設計費，幾百萬頂天了。

國家自己的設計師，向來便宜好用又拼命，所以才會有那麼多人，進入了國院，又跳進私企。

無他，有錢。

他們除了加班畫圖，最關心的就是知名建築設計公司、事務所能拿多少錢了。

在賺錢這項偉業裏，c.e是建築界翹楚。

他們接下來的項目，甲方必定是國際財團、資本政府、皇親國戚，金額重點突出個闊綽、豪、不差錢。

作品也是出了名的用料細、設計新穎、造價昂貴。

等到建築物拔地而起，每一個欣賞c.e作品的人，都能因為它們滿滿金錢雕琢的誠意，發自內心的讚美——這，就是藝術！

工作羣因為鍾珂挑起的話題從七點聊到八點。

無數人都在震驚於律風深藏不。

要是他直接説自己是殷知禮的學生，殷以喬認證的師弟，國院絕對八抬大轎開綠燈，馬上落實編制問題。

在他面前，錢旭陽老爸副院長的關係，本不夠看。

國院還能反手一個宣傳通稿，殷知禮的弟子，殷以喬的師弟榮歸故里，為國奉獻！

羣裏熱火朝天，一邊聊一邊等鍾珂發回最新戰報。

然而，剛才還動萬分説“我一定要問問他怎麼設計出海岸線博物館”的鐘珂，怎麼圈都圈不出來。

於是，消息不回，立刻電話。

同事八卦之心不死，開口就問:“怎麼沒聲了？你問了殷以喬沒有，他怎麼答的？”電話這段，鍾珂哈赤哈赤不上氣。

“回、回去再説，我快、快死了！”爬山真不是個好項目。

但是律風在車上睡了一覺，殷以喬體力向來驚人，兩個人和週五一邊走邊聊，也不算痛苦。

唯獨慘烈的，就是腿腳痠痛的錢旭陽，和體力稍弱的鐘珂了。

可他們兩個人，完全可以在山腳休息，也不知道為什麼，突然來了鬥志，執意要用雙腳征服羣山。

幸好，這次週五一的“幾分鐘”，區區是幾分鐘的十倍罷了。

他們登上山頂，週五一憐憫的看着兩位體力不支人員，關心的安排道:“到了就好好休息吧。你們這個樣子，後面幾個方案選點，還是別上來了。”反正，每個點都差不多，綠樹青山大峽谷，看過一個也就沒必要再看後面的了。

然而，律風卻想每一個都走一遍。

週五一坐在石頭上，遠遠看着山頂的兩個身影，一切困惑都有了合理的解答。

大概，這就是殷大師傳授弟子的成功訣竅吧。

難怪兩個人體力都這麼好。

律風在山頂要做的事，跟昨天沒有區別。

拍照、素描、測距。

唯一不同的，是身邊的殷以喬，遠眺羣山翠峯小紅旗，陪他一起走上了烏雀山。

崇山峻嶺，氣温涼。

殷以喬饒有趣味的看律風拍照，指了指鮮豔的小紅旗，問:“在這兒建橋？”

“嗯。”律風握着相機點點頭，“烏雀山出了好幾種橋樑方案，這只是其中一個地點。”他微眯着眼睛，着冷風，視線飄向千米之外的對岸。

方案二的選點較低，繞道較遠。

比方案一好建橋，但是各有各的考慮，也各有各的劣勢。

殷以喬不怎麼懂橋。

他清楚中國一直在刷新橋樑的世界紀錄，沉於基礎建設的延展。

可他一路開車來到烏雀山，並不能受到這裏建橋的必要。

這不是什麼革命英雄紀念地，也不是什麼與世隔絕貧困山區。

有路可以走，有橋可以過，有隧道可以穿。

從今澄市到烏雀山，除了忽略不計的路，他已經覺得國內的高速便捷程度遠超歐美。

他沒有切身體會到再建一座橋樑的緊迫，更無法理解這裏為什麼還需要另一座橋。

越江橋很好，烏雀山大橋也很好。

然而，這些一味追求高與長的單調建築物，完全不符合殷以喬的美學，更不可能憑空誇獎出一句好。

他站在律風身邊，見律風拿出了速寫本，眼神總算欣然許多。

即使回國，律風也沒有忘記素描的習慣。

站在風聲呼嘯的山頂，每一筆都帶着明暗清晰的墨跡，拖長出自然真實的曲線。

“你畫山峯，都比畫的橋好看。”殷以喬的評價向來遵從本心，“就算是越江橋，我也覺得你畫的浮雕，比橋本身更有藝術。”他的語氣，律風聽出了些微遺憾。

從他們重新通話、見面，律風還沒有如此清晰的受到，殷以喬的“惋惜