多少古橋風雨中

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屯溪，是一個凝聚了厚重歷史與文化的皖南古城。而屯溪老大橋，穿越近500年的歲月，它濃縮的故事、它今天的處境，或許能代表安徽許多古橋。

歷經500年的老大橋我國江河眾多，橋樑也眾多，自古就有“橋的國度”之稱。那些承載著歷史的古橋，有些在現代化進程的洪中消失了，有些還在發揮重要的通作用。

屯溪老大橋就是一座跨越了近500年的古橋，為屯溪市區通往機場、西郊和婺源的重要通道。

十幾年前，我在屯溪讀書。一晃時間逝了十六七年，許多記憶漸模糊，甚至是幻影。老大橋卻一直橫跨在我記憶的河裡。

那時候，每逢週末，我們走過破敗的戴震路，穿過老大橋就是屯溪老街。在老街我駐足最多的是古玩字畫店，可惜窮學生買不起，但那種墨香濃郁的氛圍給過我影響和薰陶。

當時學校選聘校報編輯，我與高文、葛軍都選上了。每到出報的子，我們騎著自行車去印刷廠，然後在黃昏踩著自行車，叮鈴鈴回校。經過屯溪老大橋，我總要停下來，望著宛轉的溪，自然地起郁達夫那“新安江水碧悠悠，兩岸人家散若舟。幾夜屯溪橋下夢，斷腸似揚州”的詩句。

皖南山水美，率水與橫江從山谷而來，在屯溪匯合為新安江，江面開闊，碧水悠悠東去，到了浙江便被稱為錢塘江。屯溪老大橋處在三江匯口。它一頭連著屯溪老街，一頭連著黎陽古鎮。橋的盡頭有一家報亭，經過時我總要停下來買份《黃山報》，看看自己的作品是否發表。有時候，我們三人的文章在同一個版面見報，那是頗為情滿懷的。現在，他們倆一個在高校從事管理，一個是地方電視臺負責人，我還在執著於文字。人生猶如河，短暫的匯後又有各自的向。

屯浦歸帆詩意濃我一直覺得，那些橫跨河的古橋本身就是一幅畫、一首詩、一支動人的樂曲。在田野、在山間、在都市，橋都是那麼和諧地連接所有的景觀，組成美妙的山水畫卷。

屯溪老大橋說不上雕細刻，但雄偉、古樸。三條河，如同三位清婉的女子，依偎著古老的屯溪，輕鄉音小調，似天籟之聲，讓人如痴如醉。尤其是清晨，霧靄氤氳，屯溪老大橋，連同河兩岸的依依垂柳，在晨霧中隱現，別有風情。

十幾年前的屯溪沒有現在繁華，走一走，一上午也就走得差不多了。在我的覺裡，那時的老大橋處在城市與鄉村之間，最為新鮮的是經常有騾馬穿行，最為美好的是夏天的夜晚，一片蛙聲如。我喜愛在老大橋上，著江風聽蛙聲，這情景曾經給我少年情懷以無限詩意，我寫過詩句:“去年今歲/是不是同一個夜晚/我們站在屯溪老大橋上/與那隻青蛙做單純的對話/她靜默無語/橋下的水在她明淨的眸子裡淌”當然，具有詩意的老大橋給人的詩情是不一樣的。清查錫恆有《屯浦歸帆》雲:“碧水蒙恛最上游，垂楊夾岸泊歸舟。漁歌遠近從風遞，帆影高低帶月收。飛倦劇憐投樹鳥，長閒終羨傍灘鷗。村煙起處樓臺好，一片波澄萬頃秋。”詩句描繪了秋天老大橋閒淡的景緻。

凝聚數代人心血的古橋古橋是詩，也是故事。

屯溪老大橋始建於明嘉靖15年（1563年），為六墩七孔石拱橋，長133米，兩端引橋各15米，寬6米，高10米，是我省現存的長度排在前20位的不可多得的大型古石拱橋之一。橋墩是等三角形，上水頭的分水頭石尖翹起，宛如船頭，擊水。

它又有怎樣的故事？像古徽州許多古橋一樣，它也凝聚了鉅商豪賈的鄉梓情懷。老大橋原名鎮海橋，相傳最初是隆財主戴時亮為嫁女兒獨資建造。清康熙初年被水沖毀，程于謙捐資670萬貫，費時兩年建成，通行17年又被水毀、程子謙下定決心修建，再次獨資復建，橋還沒有建成就去世了。他的兒子程嶽，時任廣西清吏司、員外郎，為繼承父志，終於把橋建成。鎮海橋邊舊有“屯浦”之稱，是垂楊夾岸、幾處樓臺的繁華水口。

古橋怎樣保護？

古代是獨輪車，因而橋的兩頭是臺階，只留有獨輪車行進的平坡。後來，通發展，臺階被敲掉任車輛穿行。再後來，車輛增多，老大橋經常上演“堵車大片”為了保護古橋，車輛現在疏導從新大橋通行。

可是，總有人為了便捷，將古橋東西的石墩移開穿行。保護的呼籲也越來越強烈，已經是區重點文物保護對象。

但是，古橋的保護之路該怎麼走，這是值得思考的。據古橋專家羅英先生估計，中國“有名有姓”的古橋約四百餘萬座，雖然聽起來是一個很大數目，但像屯溪老大橋這樣歷經四五百年風雨，跨度超過一百多米的古橋並不多。在安徽，與之相當的恐怕也只有徽州紫陽橋、太平橋了。而這些橋，同樣面臨著保護問題。

我特意查找排在前百名的中國古橋，發現多在江浙，安徽的古橋則多在皖南。安徽到底有多少古橋，諮詢過幾位專家，答案不一，但對古橋保護的憂思都很大。王開玉教授就表示，古樹、古橋、古村落，都是我們傳統文化的一部分，需要我們熱愛、保護。

古橋，是民族和諧神和統一傳統的象徵，有著豐富的藝術美學和文化內涵。歷經千百年的老橋，從歷史深處而來，歷史的風曾經吹過，我們的先人曾經走過，它們不僅是橫跨河的橋樑，更是我們神上的紐帶。然而，多少古橋煙雨中？多少古橋亟待搶救！比如，專家和媒體多次呼籲的建於明代嘉靖年間祁門的安橋，它是古徽州通向安慶的主要通道，修繕迫在眉睫。

屯溪老大橋列入了文保單位，這還是比較幸運的。大量古橋沒有列入文物保護單位，長期處於失保狀態。一方面，由於自然災害和年代久遠，導致古橋的自然消亡；另一方面，眾多人為因素造成了古橋損壞或消亡。這些年，在新農村建設的歷程中，出現了侵佔耕地，伐古樹、拆古橋的現象。建章立規，科學保護古橋是擺在我們面前必做的課題。

全國政協委員茅玉麟曾經兩次在全國政協會議上提出《建議以中國古橋系列的名義申報世界文化遺產》的提案，通過古橋申遺，推動古橋保護工作深入開展，這應該是一項很好的舉措。