第784章426大生和豐田的賭約

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不過克萊斯勒大廈的確拉起美國工業巨頭們建摩天大樓的比賽，這個方案司徒南也喜歡，朝不遠處的建築師點點頭，對他表示認可。

對於一個設計師來說，能創造一件偉大的傑作，那成就是外人難以理解的。

威廉範阿倫離開的時候，頭有點暈暈的，幸福來得太突然了，掐了掐大腿，覺到痛，才真正覺察到自己的雄偉藍圖將會出現在曼哈頓的天際上。

只見他痛的咧嘴，然後又出幸福的微笑。

“大廈的事告一段落，現在說說汽車公司情況吧。福特汽車公司正在報紙上做廣告，到處宣傳他們的a型車，廣告做的鋪天蓋地的，我看了看，車型還是不錯，而且顏不再是死板的黑了。”司徒南用輕鬆的語氣對克萊斯勒道。

“a型車算是中檔車，對我們衝擊比較大，克萊斯勒汽車以製造中檔車為主，以福特一向廉價的銷售策略，會搶佔屬於我們氣牌汽車的市場份額。”克萊斯勒分析道，臉上多了些凝重。

中檔車市場競爭烈，除了十年磨一劍的福特a型車，通用汽車的雪弗蘭別克也是市場佼佼者，克萊斯勒準備收購幾個汽車品牌，加強克萊斯勒汽車公司的競爭力。

還好，沒忘了做功課。

司徒南對克萊斯勒的危機意識覺不錯，至少還記得做功課，沒耽誤汽車公司的事務。

“有目標嗎？”司徒南問道。

“道奇！”克萊斯勒道，眼裡閃過一絲光芒，對道奇這個品牌他志在必得。

“道奇？”司徒南對這個答案有些驚訝，很快又釋然，克萊斯勒一直惦記著道奇公司，他是知道的。

“道奇公司近年來虧損連連，股東們抱怨管理層，我想正是我們的好機會。如果收購道奇汽車，不僅會增強我們在卡車市場的份額，也會讓我們克萊斯勒汽車又足夠底氣和福特通用汽車競爭中檔次汽車市場。”克萊斯勒道，詳細地給司徒南分析收購道奇公司的方案，除了道奇公司，他還看上了一家專注越野能汽車製造的公司，名叫威利斯公司。

“威利斯？”司徒南似乎在哪聽到過這個名字，想了一會終於想起來了，威利斯不就是大名鼎鼎的吉普嗎？

當然，現在吉普車還沒有出現，就算設計出來也沒有市場，畢竟這是繁榮和平的二十年代，聞不到硝煙的味道。

“好吧！我支持你的想法，有必要的話可以找羅伯斯證券公司合作發行新股，募集資金。克萊斯勒汽車的信用評級那麼好，不用來融資太可惜了。”司徒南道。

“不用來融資太可惜了？”克萊斯勒不太懂司徒南的話，點點頭，股市的確是最好的融資方式。

在最近出臺的標普5裡，包括克萊斯勒汽車在內的三大汽車巨頭都列進去了，而不再是，在道指3裡只有一直代表汽車工業行業的通用汽車，其他汽車公司都未能入選。

克萊斯勒真不愧在行業內具有公司醫生的稱號，很快在華爾街募集充足資金，收購道奇汽車公司，以及威利斯汽車公司。

道奇公司狀態太差，威利斯汽車公司太弱小，小小的抵抗後就被克萊斯勒汽車公司納入囊中。

在對新公司的整頓中，克萊斯勒充分發揮了他的管理才華，變腐朽為神奇，很快讓道奇公司扭虧為盈。

同時推出道奇轎車，和福特a型車雪弗蘭等品牌競爭。

在和意大利人的合作中，克萊斯勒也表現出明的一面，和菲亞特汽車公司達成合作協議，雙方建立合資公司，共同開發意大利汽車市場，把福特通用等汽車品牌趕出意大利市場。

至於意大利人所求的軍工技術，也得到了滿足，菲亞特汽車公司的董事長喬瓦尼阿涅利親自從意大利趕到美國和司徒南會面，雙方詳談甚歡，意大利人從克萊斯勒汽車公司得到坦克生產線，從康明斯電氣公司得到坦克發動機和飛機發動機技術。

為什麼意大利人如此著急呢？

因為墨索里尼正在整頓軍備，把相當多的資源投入到軍工行業裡，這裡面有菲亞特一大杯羹。

意大利人笑呵呵地回去跟領袖大人差，而克萊斯勒汽車康明斯電氣等也因此更新技術設備，各取所得。

如果意大利人慷慨一點，從康明斯公司購買一百幾十架飛機就更好了。

不過意大利不增加康明斯——林肯飛機公司訂單也沒關係，集合飛機制造和航空運輸的康明斯航空公司開通南美航線後，很快又開通大西洋航線，對飛機的需求是巨大的。

能與之競爭的只有泛美航空公司和波音聯合航空公司，三大航空巨頭都有開通國際航線的特許許可，壟斷了美國七八成的航空運輸市場。…在和意大利人做生意正歡的時候，司徒南還見到了在底特律考察很長很長一段時間的張孝若。

“難得你一個公司老闆居然像研究員一樣在底特律那邊待了半年，看來你對汽車工業真的很著。”司徒南笑對張孝若道。

“是啊，我也沒想到在那邊待了那麼久，不去不知道，一看嚇一跳。美國人以我們紡織一樣的速度製造汽車，十秒鐘就有一輛汽車下線，實在是讓人歎為觀止！”張孝若笑了笑，沒理會司徒南的取笑，反而嘆連連。

他這樣一說，司徒南腦子裡就浮現起電影大師卓別林在水線上不停地擰螺絲的畫面，尤其是默片播放速度加快後，畫面裡面工人工作的動作真有“被鬼畜”的效果。

十秒鐘一輛汽車下線的速度，的確會讓工業落後的亞洲人驚呆！

司徒南輕鬆愉快的，見慣不慣的心情當然和張孝若“大開眼界的慨”不同，他多少能理解張孝若的受。

只見張孝若道一咬牙道:“我決定了大生要造汽車，從美國引進全套生產線，製造中國人的汽車。”

“不錯啊！有志氣，比宋子文的那個上海商業機器公司掛羊頭賣狗好多了。”司徒南吐槽道。

中國不是沒有人造汽車，但大規模地製造汽車還真不多。而有政府和官方背景的汽車製造廠主要以卡車為主，在轎車製造領域不是進口美國汽車克萊斯勒為主，就是從美國進口零配件在國內組裝，宋家在這方面做得比較成功。

“汽車是一個龐大的產業，需要很多工業部門配合，雖說國內鋼鐵工業發展迅速，機械工業有了相當的基礎，但要把那麼多個工業部門整合起來，不是件容易的事。你要做好虧損的心裡準備。”司徒南笑著叮囑道。

“嗯。我有心裡準備，況且大生集團這些年積累下來的資金還是充裕的，我賠得起。再怎麼樣，也不能讓鬼子小看中國人。”張孝若自信道。

想到了什麼，他有些動起來。

“怎麼啦？又扯到本人頭上了？”司徒南問道。

“在底特律碰見了豐田家族的豐田喜一郎，沒想到本人也在考察美國汽車工業，他們也打算進軍汽車工業。雙方吵了一架，也算是冤家路窄吧！”張孝若嘿嘿一笑道。

“沒打起來？”司徒南有些八卦地問道，一臉好奇的樣子。

“這倒沒有，不過定下了賭約，看誰的汽車公司做得好，輸了的話…”張孝若笑著搖搖頭“會丟臉的！”

…