第四百一十二章勞師遠征

如果出现文字缺失，格式混乱请取消转码/退出阅读模式

中國海軍出兵大西洋顯然不是一件小事。[找小說素材就到]雖然中國官方沒有公佈消息中國海軍的準備工作也進行得很隱秘但是中國海軍出兵大西洋並沒有秘密可言。

原因很簡單意大利為了造勢早就把消息透出去了。

這下難題到了田黛芳手。

雖然馮承乾很重視出兵大西洋的行動但是出手並不闊綽只從第三艦隊調了三艘快速戰列艦給第四艦隊。當時原本可以出動四艘快速戰列艦可是在十一月最後一天“山東”號在駛出關島阿拉普港的時候撞了一枚美軍潛艇佈設的水雷導致艦首部位嚴重受損。直到一九四五年初“山東”號才回到那霸港維修工作進行了六個月到一九四五年七月才重歸艦隊。

“山東”號的維修工作持續這麼久最主要的原因是中國海軍沒有儲備必要的零備件很多需要更換的零件都需要臨時製造而且很多零件都需要由德意志第二帝國提供設計圖紙。

事實在一九四五年五月份的時候中國海軍甚至打算放棄“山東”號了。

只是考慮到戰列艦在登陸作戰行動中依然有較大的價值中國海軍才完成了“山東”號的修復工作。

當然三艘快速戰列艦也不算少。

要知道美軍只能動用兩艘快速戰列艦而英國皇家海軍等於擺設。

如果戰的話。中國艦隊並不吃虧。

關鍵就是。在大西洋特別是南大西洋沒有可以供中國海軍使用的基地甚至連可以讓戰艦臨時停靠的港口都沒有。

這樣一來如果走好望角繞過非洲大陸進入大西洋中國艦隊的處境就不利了。

別忘了中國海軍戰艦的續航力並不長即便是“白起”級艦隊航母其續航力也比同期的“埃克斯”級差了一大截。*雖然中國海軍針對這個問題。建造與改裝了數十艘快速戰鬥支援艦到一九四四年中期就達到了為每艘航母配備兩艘快速戰鬥支援艦的水準但是這些支援艦的續航力不是無限的也需要後方基地的支持。而且基地離戰場越近支援艦的作用就越大。

如果以迪戈加西亞為基地那麼中國艦隊經好望角進入大西洋再北前往由德意聯軍控制的最近的港口即摩洛哥的卡薩布蘭卡航程超過了一萬海里。按照第四艦隊的基本編制三艘快速戰列艦、三艘大型巡洋艦、三艘防空巡洋艦、四艘輕巡洋艦與八艘驅逐艦至少需要安排十六艘快速戰鬥支援艦在航行途中進行三次燃油補給且其中的八艘快速戰鬥支援艦需要另外四艘快速戰鬥支援艦提供燃油補給。才能確保在大西洋中部為艦隊提供後兩次燃油補給。

要命的是這些快速戰鬥支援艦在完成了補給作業之後返航途中還需要由四艘快速戰鬥支援艦提供燃油補給才能夠回到迪戈加西亞。

這樣一來問題就嚴重了。

要知道一次調動二十艘快速戰鬥支援艦絕對不是小事。

事實需要出動的絕對不止這麼點。

快速戰鬥支援艦在完成補給之後需要由護航戰艦至少得在數艘反潛驅逐艦的掩護下返航。不然很容易遭到潛艇伏擊。此外負責前去接應的四艘快速戰鬥支援艦也需要安排戰艦掩護。這樣一來護航戰艦在往返途中都需要進行多次燃油補給也就得安排更多的快速戰鬥支援艦。

按照田黛芳的估計至少需要安排二十四艘快速戰鬥支援艦。

這是個什麼概念？

當時。中國海軍總共也就只有二十二艘快速戰鬥支援艦而且三分之二的都在執行作戰任務。*沒有足夠多的快速戰鬥支援艦。也就只能使用快速油輪了。

問題是就算快速油輪能夠跟艦隊的巡航速度在補給能力也比不快速戰鬥支援艦。

事實補給還是次要問題。

重要的是在航行了一萬多海里之後艦隊還有戰鬥力嗎？

如果艦隊以經濟速度航行也就是十四節的速度航行需要三十天才能走完全程因此戰艦的大部分設備特別是動力設備就得持續運轉三十天。雖然這在戰艦的可承受範圍之內但是長期航行之後戰艦的各種設備特別是機械設備肯定會出問題而且某些問題必須在港口裡才能解決。

當然戰艦本身的問題還不是最嚴重的。

要知道在太平洋戰場中國艦隊的持續作戰部署時間全部在三個月以最長的超過了半年。也就是說艦隊將在海活動數個月之久期間只進行補給、以及在錨泊狀態下進行簡單維護。

真正的問題在官兵身。

即便在戰鬥部署狀態下戰艦也不是時刻處於戰鬥狀態。平均情況下只有三分之一的時候在執行作戰任務另外三分之二的時間在幹別的比如進行補給比如在錨泊地等待新的作戰命令等等。

在這些時候艦隊官兵都能夠得到短暫休整甚至有機會去錨泊地附近島嶼活動。

也就是說官兵並非時刻都繃緊了神經總會有休息機會。

遠航就不一樣了特別是在前往之前沒有去過的海域如果航線危機四伏那就更加糟糕了。

說白了關鍵就在官兵的心理。

不管是在太平洋、還是在印度洋中國海軍官兵都知道後方不遠處就有海軍基地艦隊隨時可以返回。即便在戰鬥中遭到重創也能很快得到營救不會存在無路可退的情況。

遠征大西洋顯然就不是這麼回事了。

要知道只要進入大西洋離得最近的基地就在數千公里甚至萬公里之外因此艦隊處於無路可退的狀態之下。對艦隊官兵來說這就意味著只要戰敗他們要麼成為海魚的腹中餐要麼被送進戰俘營。

顯然這絕對不是什麼好事。

當然對艦隊官兵的心理造成影響的因素還有很多。

比如以當時的技術新鮮食物只能儲藏半個月。為此中國海軍的每一艘快速戰鬥支援艦都有大型冷庫專門用來儲藏可以冷藏保鮮的新鮮食物特別是深受海軍官兵喜歡的水果與蔬菜。問題是在冷藏狀態下也只能保存半個月。也就是說即便快速戰鬥支援艦攜帶了冷藏食物在出航半個月之後艦隊官兵就只能吃到冷凍食品與罐頭食品了而為官兵提供必要的維生素的食品只有兩樣一是青檸檬、二是戰艦培植的豆芽而這兩樣是艦隊官兵最為反的食物。

顯然糟糕的伙食條件對官兵的士氣與鬥志有很大的影響。

戰後就有人評論中國海軍能夠在大戰期間保持高昂的戰鬥力與其豐富、甚至可以說是奢侈的伙食標準有很大的關係。有人估計在大戰期間中國海軍用與官兵伙食的費用佔到了作戰總支出的百分之十以。比如為了讓艦隊官兵能夠在執行作戰部署任務的時候吃到新鮮食物中國海軍幾乎在每一座前進基地都設置了大型冷庫而且把新鮮食物的轉運週期嚴格控制在半個月之內。當時為了向前線運送一些容易變質的新鮮食物中國海軍甚至動用了軍用運輸機。

前面就提到戰前很多人選擇加入海軍服役就與海軍超好的伙食有很大的關係。

事實在海軍官兵中特別是基層水兵中有很大一部分來自偏遠農村地區部分在大戰期間應徵入伍的官兵甚至是盲入伍之後才進行了化培訓。對這些人來說豐盛的伙食肯定要比一套漂亮的軍裝更有引力。

當然這些因素都會對官兵的神狀態產生影響。

可以說這也是任何一支遠征艦隊必須面對的問題。

四十年前沙俄的第三太平洋艦隊在對馬海峽全軍覆滅就與遠征數萬公里最終以疲憊之師戰嚴陣以待的本艦隊有關。不久前英國皇家海軍的第二印度洋艦隊在初戰中遭受重創也與遠征有關。

這樣一來經好望角進入大西洋就沒有多大的價值了。

顯然最理想的選擇是走蘇伊士運河進入地中海之後可以在意大利休整然後經直布羅陀海峽進入北大西洋。如果德軍能夠在多佛海峽裡清理出一條航道艦隊甚至沒有必要繞過英國本土。當然如果德意志第二帝國不歡中國海軍的遠征艦隊則可以在北非的大西洋方向獲取一座港口做為前進基地。

問題是最理想的選擇往往是最不可能的選擇。

關鍵就在蘇伊士運河。

當時德軍還沒有進軍中東而中國陸軍還在兩河河口離蘇伊士運河都不算近而英軍則在步步退縮之後已經把重兵集中在了巴勒斯坦地區。英軍仍然在堅持主要就是不想讓蘇伊士運河全部落入敵手。

此外就算佔領了運河東岸地區艦隊也未必能夠經運河進入地中海。

別忘了英軍早就在運河裡佈設了大量水雷僅清掃這些水雷就需要花好幾個月的時間。

那麼繞過好望角進入大西洋成為了第四艦隊遠征歐洲的為一選擇。(。