第一百二十九章破交與反潛

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要知道，英國是世界上第一個建立以雷達為基礎的國土防空警報網的國家。

很快，英國皇家海軍就發現，雷達也能用於反潛，而且能夠大幅度提高發前效率，特別是航空反潛效率。

配備了對海搜索雷達的飛機，能夠在數十公里外發現潛艇，甚至是潛艇的通氣管。

顯然，雷達解決了反潛作戰中最為重要的問題，即如何發現潛艇。

雷達與飛機配合，幾乎把潛艇到了絕路。

在一九四一年的前四個月裡，帝國海軍損失的二十三艘潛艇中，有十七艘是被英國皇家海軍的反潛巡邏機擊沉的，或者是由反潛巡邏機與反潛艦艇合作擊沉。

為此，帝國海軍的潛艇只能擴大活動範圍，遠離反潛巡邏機的巡邏區域。

當時，英國皇家海軍的反潛巡邏機以雙發中型飛機為主，而這也是能夠安裝對海搜索雷達的最小的飛機了。

也就是說，只要帝國潛艇離英國本土足夠遠，就不會受到反潛巡邏機的威脅。

這下，問題來了。

當時，帝國海軍潛艇的主要活動區域就在北大西洋中部。在三月份的四次戰鬥中，有兩次是在北大西洋中部進行的。如果按照德皇的命令，不得在北大西洋中線以西襲擊船隊，那麼潛艇的巡邏與伏擊區域就得往東延伸數百海里，也就會進入英國皇家海軍反潛巡邏機的巡邏區域。

此外，鄧尼茨已經收到情報，英國皇家海軍很有可能獲得了續航距離更遠的巡邏機。

如果沒有德皇的命令，鄧尼茨甚至會把潛艇的破區域繼續向西延伸，即在北大西洋中線以西設伏。

很快，鄧尼茨的擔憂就變成了現實。

五月的最後一天，帝國海軍的十三艘潛艇伏擊了由美國前往英國的船隊，結果六艘潛艇在到達伏擊區域之前就被英國皇家海軍的巡邏機發現，其中五艘很快就被擊沉，只有一艘僥倖逃脫，而且錯過了伏擊行動。剩下的七艘潛艇雖然成功伏擊了船隊，擊沉了二十一艘萬噸級貨輪，但是有三艘在戰鬥中被反潛驅逐艦擊沉，還有兩艘在次上午被反潛巡邏機發現後擊沉。

也就是說，為了擊沉二十一艘貨輪，帝國海軍損失了十艘潛艇！

要知道，這不是勝利，而是慘痛的失敗。

在此之前，帝國海軍每損失一艘潛艇，就能擊沉十四艘貨輪，而戰損潛艇與擊沉貨輪的噸位比高達一比三百，而五月三十的這場戰鬥，噸位比僅為一比十四，帝國潛艇的損失已經超過了收穫的戰果。

事實上，帝國海軍本無法承受這樣的損失。

要知道，建造一艘潛艇耗費的資源，相當於建造十艘、甚至更多的貨輪，而且培養一艘潛艇上的官兵，相當於培養上萬名貨輪水手。

按照戰後的統計數據，潛艇與貨輪的噸位比要達到一比兩百以上，破戰才有價值。

進入六月份，帝國海軍的潛艇損失率繼續攀升。

在六月第一週的兩次大規模伏擊行動中，帝國海軍損失了十四艘潛艇，而且其中有六艘是高價值的遠洋潛艇，僅擊沉了不到二十艘貨輪。更重要的是，在損失的十四艘潛艇中，有九艘是被反潛巡邏機擊沉的。

六月八，帝國海軍潛艇部隊遭受了開戰以來最為慘重的一次失敗。

當天，總共有十九艘潛艇在北大西洋航線上伏擊了從加拿大駛往英國的船隊，結果有十五艘潛艇有去無回，另外四艘潛艇均在看到船隊之前返航，伏擊行動徹底失敗，沒有一艘貨輪被擊沉。

最重要的是，這次伏擊行動與美國海軍沒有任何關係。

原因很簡單，船隊是從加拿大出發的，沒有得到美國戰艦掩護，如果伏擊行動在北大西洋中線以西進行，肯定不是這樣的結果。

此外，遭受如此重大的損失，也與英國皇家海軍的反潛巡邏機有關。

在被擊沉的十五艘潛艇中，有七艘是被部署在設得蘭群島的反潛巡邏機擊沉的，另外八艘也是被反潛巡邏機發現之後，由英國皇家海軍的反潛驅逐艦擊沉，而沒有被擊沉的四艘潛艇均幸運的避開了反潛巡邏機。據帝國海軍的戰報，其中一艘潛艇甚至遭遇了一艘反潛驅逐艦，但是沒有被發現。

與慘重損失相對應的，則是戰爭物資源源不斷的由美國運往英國。

僅在五月下旬到六月上旬的二十一天裡，就有三支船隊從美國到達英國，另外還有兩支加拿大的船隊到達英國，總共為英國送去了近三百萬噸物資，其中包括足以用來製造兩千架戰鬥機的鋁材。

戰後，很多人就認為，如果沒有這些物資，英國將在一九四一年底戰敗。

原因很簡單，英國的鋁材庫存將在一九四一年六月底耗光，到時候就只能用木材來製造戰鬥機了。別忘了，再過四個月，隨著中國向德意志第二帝國付戰略轟炸機，對英戰略轟炸就將開始。如果英國無法在此之前製造出足夠多的戰鬥機，只需要幾個月，帝國空軍就能炸垮英國人的抵抗意志。

顯然，限制潛艇作戰區域，是極為愚蠢的舉動。！#