第526章假想敵

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在假想敵部隊，他們扮演的就是擁有俄系戰鬥機的伊朗空軍。

雖然jf-17不是最佳選擇，但是在拆掉了所有非必要設備，對戰鬥機進行減重，並且修改飛控軟件之後，jf-17能夠模仿su-30m百分之九十的戰術動作，也就能夠讓參與對抗的阿盟飛行員體會到俄系戰鬥機的可怕之處。

當然，可怕的其實是駕駛這些戰鬥機的飛行員。

要知道，這些有2000小時以上飛行時間的精英飛行員，那就是空中霸主。

跟他們進行對抗訓練，有着無法用價值來衡量的好處。

至於價格嘛，自然不會便宜。

讓這些飛行員駕駛jf-17升空，進行一個小時的對抗訓練，至少得支付150萬美元，而且發生意外得照價賠償。

你還別説貴。

沙特、阿聯酋、阿曼與科威特的空軍一直在排隊，而且對抗訓練的曰程安排都已經派到五年之後了。

為什麼？

伊朗！

在伊拉克內戰結束之後，伊朗不但接收了在戰爭期間獲得的30架su-30m，還加大了採購規模。

保守估計，伊朗的su-30m已經達到了60架。

此外，伊朗還在設法獲得su-35b。

因為印度已經退出了su-57項目，所以俄羅斯很有可能在su-57定型之後，第一個出口給伊朗。

為啥？

在俄羅斯能夠找到的買家中，只有伊朗對su-57有濃烈‮趣興‬，而且拿得出那麼多的錢。

不管是獲得su-35b，還是得到更先進的su-57，伊朗空軍都將在裝備的能上超越海灣南面的阿拉伯國家。

顯然，幾個阿盟國家都在尋求真正意義上的第四代戰鬥機。

只是，在獲得第四代戰鬥機之前，阿盟國家能夠依靠的只有現有的戰鬥機，因此提⾼飛行員的能力成為了關鍵。

這個時候，“安固航空服務”提供的獨特服務就是不可替代的了。

可以説，在這個領域，還真沒有哪家公司能夠跟“安固航空服務”競爭。

雖然在過去兩年裏，一些西方的‮人私‬防務承包商效仿“安固”也開始為客户提供飛行員培訓，對抗訓練等⾼端服務，但是在全世界範圍之內，除了俄羅斯，沒有一公司能找到悉俄系戰鬥機的飛行員。

顯然，阿盟國家肯定不會跟俄羅斯的‮人私‬防務承包商合作。

正是如此，“安固航空服務”成為了“安固集團”之下，利潤率最⾼的分公司，也是最出名的分公司。

要説有什麼問題，主要還是缺乏足夠好的戰鬥機。

jf-17能夠模仿俄系戰鬥機，卻做不到真，仍然存在一些能上的欠缺，因此在進行對抗訓練的時候需要設置很多的條件。

當然，這個問題也不可能立即得到解決。

畢竟，這只是假想敵部隊。

再過幾年，等到第四代戰鬥機大規模普及，jf-20之類的戰鬥機降價，這個問題才有可能得到解決。

只是到那個時候，需要模仿的就不是su-30之類的敵機了，而是su-57等四代戰鬥機。