分卷閲讀85

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，沒有人會喜歡一個固執偏見不肯承認它成功，還死咬着“這不是藝術”的專家。

因為，它絕佳的美與藝術，征服了全世界能夠通過網絡見到它的人，還有全世界的新聞媒體。

外國的新聞播報，總會慢上國內半拍。

然而，他們的遲緩，也恰恰使他們能夠附上不同的視頻。

“中國已經建成了全世界最高、最長的橋樑，它以盤山結構震驚世界，並且戰勝了低温和地震帶來的巨大風險。”

“曾被認為不可能建成的概念橋樑，成功建設在了海拔2700米深山之中。”

“657天創造又一項世界記錄，中國的基礎建設速度遠遠超過了世界的想象。”每一則新聞後面，都有取景迥異的烏雀山大橋。

有時候，它匍匐在白雲繚繞的翠綠深谷，宛如一條奔騰不息的銀河，寧靜地沉睡。

有時候，它在夜間深藍天幕下亮起瑩瑩星火，好像宇宙中銀河的淺淡倒影，緩緩地動。

有時候，它矗立於烏雀山空曠寂寥的峯頂，又順勢盤旋而下，垂落出柔和動人的氣息。

能夠見到這些國際新聞的網友，還沒把它們往家裏搬運，突然憤怒拍桌——草！這視頻哪兒來的？我都還沒見過呢！

國內國外的新聞，總是會出現不同的供稿差異。

一羣人興致衝向國際，又萬份驚喜的跑回來，給烏雀山大橋來了一個視頻大合集。

有國內新聞台的鳥瞰播報有國際新聞網的夜間俯視。

還有國家設計院、通部官方驕傲發佈的夜晚烏雀山大橋、檢測中的烏雀山高速。

見過了全國無數高速公路俯瞰視頻的網友，還從來沒有這麼全方位無死角的烏雀山高速。

那座大橋，打通的好像不只是一道線路，順便打通了國內全部新聞媒體、建設單位、通部門美學的任督二脈！

於是，在無數美景的視頻下面，爭論一觸即發。

被烏雀山大橋和高速建設震撼的網友，立刻就站出來，要評比出個一二三。

“www.91ks.online了，這車水馬龍的延時攝影方式跟建設夜景如出一轍！我喜歡。”

“i雲霧的我表示，還是通部發出來的檢測景象最美，這種車子開進去穿雲飛昇仙界的覺，簡直是來到了蓬萊瀛洲！”

“雖然建設夜景不是烏雀山大橋建成之後的視頻，但是它絕對在我心裏當之無愧的no.1，能夠拍攝出那樣繁華、靜謐共存的烏雀山大橋，本不是這些鳥瞰俯視能比的！”大家各執一詞，為美的表現形式爭論不休。

當他們一定要決戰美之巔的時候，中國新聞的官方賬號，竟然發佈了一則從未出現在新聞上的視頻。

那是鉛筆細細塗抹的炭黑痕跡，勾勒出的峯谷山巔，盤旋着一隻幾騰飛的巨龍。

黑白的畫面漸漸燒出了翠綠澤。

一條銀灰的痕跡，開始追尋着鉛筆的線條，建造起如出一轍的烏雀山大橋。

它從山腳開始，蜿蜒盤旋，立起了無數橋座和萬千塔吊。

在畫面中迅速延展的銀軀體，夾雜着匆忙工作的建設者身影，一點一點地鑄成了這條銀灰的巨龍。

延時攝影帶來的強烈視覺效果，刺着每一個人的觀。

好像他們親自站立在山巔，俯瞰這大美山河。

親眼見到從山腳慢慢建立起的盤山大橋。

它在觀眾屏息之中艱難攀爬至頂，又在觀眾詫異之中捷旋轉咬合成形。

仍是白晝、仍是蒼山。

卻出現了一條令人百集的烏雀山大橋。

彷彿它僅僅花費了幾分鐘，便生長在了中國的大地上，創造了一幅曠世美景。

畫面隨着暗淡下來的天空漸漸轉換鏡頭。

出現在視頻裏的不是結語，更不是烏雀山大橋成形的素描。

而是雲霧繚繞的鋼鑄橋樑上，建設工人們擰緊了橋樑的巨大螺絲釘，擦乾淨了欄杆上沾染的水汽。

一位戴着安全帽的工人，疲憊的眨眨眼，衝鏡頭出了燦爛的笑容。

“怎麼樣？我們實現了最好的設計！”全體建設大橋成員站在橋頭，頂着金光閃閃的“烏雀山大橋”歡呼道——“這橋，我們建的！”一聲鏗鏘的話語，驕傲情不自，自豪澎湃昂。

不知道為什麼，剛剛動爭論哪一個才是烏雀山大橋最美視頻的網友，竟然沉默得熱淚盈眶。

沒有什麼中國建不成的橋樑。

因為，建設橋樑的是不可戰勝的中國人。

網絡熱熱鬧鬧，律風能在回程路上，看到五湖四海的網友，對烏雀山大橋發表議論。

不久前還快樂歡的“角逐烏雀山大橋美景之巔”，變成了一條條發自內心的慨和敬佩。

律風隨手一刷，都能在#烏雀山大橋#的話題下，看到最真實的聲音。

“烏雀山大橋建成了，我只想原地向全體橋樑建設者敬禮！”

“能夠建設出這樣的橋樑實在是太令人驕傲了，再看看建設者的那句‘這橋我們建的’，簡直讓人落淚。”

“這橋我們建的！這橋我們中國的！這橋全世界唯一一座是我們基建狂魔創造的！中國牛！人民牛！”運返鄉的路途，擁擠又熱鬧。

律風刷着網絡上的熱鬧，抑制不