分卷閲讀33

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這話説得周圍的設計師驚訝無比。

只見律風翻看着那幾張手繪草圖，像在解讀吳華在線條裏留下來的信息。

“吳老師是優秀的橋樑工程師，他懂得的知識、畫過的圖紙、建設的橋樑遠超我的認知。但是，這麼一位瞭解橋樑、瞭解烏雀山的設計師，在遇到瓶頸的時候，依然想要去現場看看。”律風知道，沒有開工的烏雀山什麼都不會有。

只有山林樹木，岩石峽谷，還有一條繞開烏雀山山脈的高速路，沉默的講述着橋樑設計師耗費十二年徒勞無功的過去。

然而，經驗比他豐富幾百倍的設計師，即使獨自一人，也要乘着車，千里迢迢的前往那裏，就代表着很多東西沒法透過數據、地形圖受到。

他必須親自到那兒了，才會有新的解決辦法。

律風的語調平靜，直視着吳贏啓。

“設計圖上的懸帶橋，也許對解決烏雀山的問題沒有什麼幫助，但不代表這幾張設計圖毫無意義。”他的眼神認真，説得格外肯定，“因為，吳老師畫出它們，是想告訴看到它們的人——”

“去烏雀山。”室內安靜得能聽到落針的聲音。

他們每一個人都翻看過烏雀山的資料，偶爾會掠過這幾張潦草的“笑臉”，詫異一下怎麼資料裏會有這種玩笑一般的懸帶橋草稿。

可他們都沒有想過:這圖是誰畫的，又想告訴他們些什麼。

終於，吳贏啓笑着打破了平靜。

“行，我給你聯繫烏雀山那邊的測量員，讓他們給你指指路。”在旁圍觀的錢旭陽想，這傢伙真是沒事搞事，閒得發慌了才會跑去深山野林喂蚊子，是不是腦子有病啊！

誰知，鍾珂聽了吳贏啓的話眼睛一亮，跟風喊道:“吳院，我也想去！”錢旭陽:我去！

嘆詞。

第11章今澄市離烏雀山大約800多公里。

高鐵能夠縮短一定距離，但是出了高鐵站，還是得坐大客車、換乘小麪包車，最後在約定見面的地點，坐上測量員週五一的私家車。

一路車車車，大概要花費六七個小時，才能到達烏雀山腳下的丹拉縣。

錢旭陽看到這條道路規劃，簡直要瘋了。

“這麼遠？不是有一條高速嗎？丹拉縣不會連高速都沒有，走的土道吧？”鍾珂白了他一眼，“等烏雀山大橋建成就有高速了。你嫌遠可以不來啊。”錢旭陽一時語。

他真的不想來。

昨天律風一句要去烏雀山，他單純看戲，等着這人一無所獲灰頭土臉的回來。

誰知道，鍾珂也要去，動靜就變大了。

鍾珂是有正式編制的人員，而且還負責一些雜務工作。

吳院同意她去烏雀山，意味着她得寫出差審批表，一層一層籤，全橋樑院都知道:鍾珂要和律風一起去烏雀山了。

然後，他爸一個電話打過來，恨鐵不成鋼。

“平時叫你表現、表現！什麼是表現？學學律風這種申請去現場勘察，為了烏雀山大橋鞠躬盡瘁死而後已的態度，這就是表現！”錢旭陽要氣死了。

如果不是律風空降，又裝腔作勢説什麼吳老師要他去看山，自己完全可以安安穩穩躺在橋樑院裏做一個畫圖工具混子。

而不是背上揹包，離開城市，去往荒郊野嶺。

還不知道什麼時候回來！

錢旭陽眼神都能殺死律風。

然而，律風上了高鐵就昏昏睡，靠着椅背養蓄鋭，沒多久就睡着了，完全受不到錢旭陽的憤怒。

前天晚上他因為殷以喬失眠。

昨天晚上又因為收拾行李、琢磨行程睡得晚。

大清早的高鐵，自帶搖籃效果，即使律風耳邊滿是高鐵轟隆轟隆的聲響，前後左右人聲吵雜的談，也不妨礙他睡得安穩。

等他們到達高鐵上，換乘大巴車，整個下午都只剩下了蜿蜒的高速路，山道的九轉十八彎。

當他們終於和測量員週五一順利會師的時候，錢旭陽臉慘白，鍾珂也不怎麼好受。

三個人裏，只有律風能夠抗住長途跋涉的辛苦，還能和來接他們的測量員做一做自我介紹。

“你好，我們是橋樑分院的律風、鍾珂、錢旭陽。”他神奕奕，完全在車上睡夠了，一點兒也不像加班熬夜愛好者。

週五一見他們這個樣子，淳樸的笑出了一口白牙。

“你還行吧，但是他們兩個……能不能上得去烏雀山啊。”律風:？

-第二天準備上山的時候，律風才明白他這話的意思。

週五一的越野車沒法順着盤山公路直接駛向目的地，橋樑設計方案選擇的地點，得靠腳走。

哪怕是夏季，烏雀山的氣温也遠低於今澄市。

四個人穿着防寒服，仍能受到高海拔帶來的冰涼寒意。

週五一揹着測量儀器、拿着導航走在前面。

律風幫他分擔了三腳架和測量桿，一淺一深地踩在濕潤的黃泥地裏，慢慢往山上去。

他不是第一次徒步登山。

過去在c.e實習，經常會跟着殷以喬一起，去看看著名的深山建築。

無論走得多麼遠，路途多麼疲憊，那些熱衷在深山建造的藝術品，瞬間就能治癒律風因登山變得頹然的神。

而殷以喬永遠都能在