分卷閲讀161

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，“明明我跟其他工程師比起來差遠了。”律風在跨海大橋認識的工程師，能在狂風吹拂的海面，一眼測算出下樁距離，與密儀器估值相差無幾。

又或者經驗豐富，提前預判海平面下看不見的淤泥情況，直接作出應急預案，迅速在危機發生時，解決倒灌的淤泥。

跨海大橋的各種困境，在這些工程師的處理下，擊破得輕而易舉。

律風和他們相處下來，越發覺得——他們不是拯救世界的超級英雄，卻個個都是創造奇蹟的超人。

律風吹噓其他工程師神乎其技，抑制不住驕傲的神情。

殷以喬聽得認真。

那些陌生的名字，漸漸有了模糊的身影，每一位都像他親愛的小師弟似的，心繫橋樑，無心休息。

“你也不差。”師兄説，“難得假期，你都惦記着橋和南海。”殷以喬的語氣像稱讚又像抱怨。

律風頓時警覺，堅決否認，“我沒有啊！”殷以喬不信，勾起笑意問道:“那你約我去寶島做什麼？”

“去看看……”律風張口就想説:去看看寶島的跨海大橋情況。

他話到嘴邊，又強行變成了——“去看看老師吧。”殷知禮為了設計出合適的大船建築，一直停留在寶島。

寶島政府代表不屑於大陸，但是對於這位成名許久的建築師不敢怠慢，任由他設計發揮。

然而，寶島大多數存在安全隱患的大樓，都重新架起了加固鋼管，或者拿出了重建方案。

殷老先生的設計圖，還是沒有拿出來。

那份萬眾期待，卻遲遲沒有公開的大船設計，正擺在律風的面前。

手工繪製的圖紙，清晰展現出了一座乾淨利落的船型建築物。

它擁有開闊的甲板，高大的船艙，龐大的船帆。

彷彿只要登上這艘風招展的大船，就能欣賞到南海壯麗風光。

可殷知禮不滿意。

他説:“它太像船了，反而缺乏了建築的藝術。”殷知禮的理念，是融物於景。

完全照搬船的模樣，只會讓人慨一艘好船，卻不會讓人受到建築物獨有的温暖。

他和殷以喬不同。

博物館寄情於形，這座大船更要藏情於心。

殷知禮不希望它變為遊樂場似的糙建築，希望它能夠矗立在南海隧道旁邊，成為世界各地遊客印象深刻的中國大船。

老師的理念深邃得到達了另外的境界。

律風安靜地聽他講建築物與當地人文的融合，聽他説船與船之間的獨特，跟回到了大學課堂悠閒時光一樣，思索起面前這座船型建築。

殷知禮要的，是像船又不是船的藝術。

和律風單純想象的照搬福船，截然不同。

律風離了建築表達的世界許久，在老師的闡述裏，漸漸找回了對建築物的知。

建築是自然界的真實映照，而不是枯燥無味的重複。

直到他和殷以喬告別老師，回到立安港，律風腦海裏都在思考——如何設計一座符合南海、像船又不像船的建築。

老師設計的大船，足夠漂亮。

但是律風能夠隱約捕捉到老師的意思。

設計里美麗的是船，作為建築師永遠不能為了追求美，忘記了建築本來應當具有的特。

正如那些跨海大橋正在創造的海上平台，首先它們是穩固可靠的橋基，然後才是盛滿蓮花般美麗動人的荷葉。

殷以喬在酒店客廳挑選綜合旅遊區的地面鋪設材質。

律風坐在茶几旁，隨手畫出心裏印象深刻，像船不是船的地標建築。

悉尼歌劇院的圓拱白帆。

nemo科技館的銅綠航船。

濱海灣金沙酒店的撲克巨輪。

律風閉着眼睛都能勾勒出它們的外形，分析出它們獨特的設計理念。

象徵主義建築的廣泛應用，似乎已經很難尋找到超越經典地標的設計。

也難怪老師畫出了大船之後，陷入長久深思，遲遲不能決定好南海隧道旁邊商業樓的造型。

殷以喬忙完工作，走到茶几旁，就見到了無數張船型建築草稿。

那些知名的建築物，被律風拆分成了不同的模塊，落筆標註了設計的緣由。

認真得像學生筆記一般的草稿，逗笑了殷以喬。

“律工，你這是要重舊業？”

“我只是在解題。”律風抬起頭，撐着下巴晃着筆認真説道:“商業樓有48層，下面又要建立寶島最大停車場、地鐵站，還得扛住隨時登島的颱風。難怪老師不滿意那座船的設計，如果原封不動地施工建設，它可能會成為全世界第一座被風吹下海的高樓。”

“行了，不要心爺爺。”殷以喬伸手把人拽起來，“他總能找到最好的解決辦法，南海隧道合龍前，寶島大樓一定可以完工。”殷以喬的信心，來源於十年如一的相處。

這世上就沒有能夠難倒殷知禮的項目，也沒有能夠困擾大建築師的船舶。

可律風擔心的不是老師，是那艘飽含深情的船。

他明知道老師可以給出最好的設計方案，依然忍不住去想:換作我，會設計出怎麼樣的一艘船？

律風的睡夢裏，揚帆起航的船隊與南海戰艦替出現。

也不知道為什麼，戰火燃燒的聲音成為了夢境的配樂。

安