第568章遠程攔截

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也就是說，其實只有4架f-16e擔任護航任務。

如果是在拉合爾附近，這12架f-16e肯定是遠遠不夠。

只是，在卡拉奇附近，巴基斯坦空軍本⾝就沒有多少戰鬥機，jf-20也就只有20架，也就是一個大隊。

當時，空中只有4架jf-20。

在f-35ai偷襲之後緊急起飛的4架jf-20還沒有趕到。

此外，在北面100多千米外，還有4架jf-17。

在發現了f-16e機群之後，4架jf-20立即前出戰。

因為是在內線作戰，更因為該方向上的戰鬥機太少，所以這4架jf-20都只在機腹‮央中‬掛點上攜帶了一具副油箱，機翼下的兩個重載掛點全部用複合掛架，各攜帶了兩枚中程空對空導彈。

也就是說，每架jf-20帶了8枚sd-10c。

f-16e不是隱⾝戰鬥機，哪怕rcs值比su-30mki小得多，也能被jf-20在200千米外探測到。

‮入進‬戰距離之後，4架jf-20首先向前出的4架f-16e發導彈。

這四架f-16e也在隨後用導彈發起反擊。

只是，f-16e攜帶的是aim-120a，而不是aim-120d。

為什麼？

aim-120d太貴了，印度買不了多少。

當時，印度是在採購f-35ai的時候，才一同採購了少量aim-120d，所以這些導彈全部提供給f-35ai使用。

理論上，f-16e同樣能使用aim-120d。

可惜，f-35ai肯定無法攜帶aim-120a。

為此，印度空軍早就做了規定，f-16e只能使用aim-120a。

這些導彈，其實大部分來自‮國美‬提供的援助，也就是美軍的二手貨，畢竟美軍也沒有多少可以使用aim-120a的戰鬥機了，與其花錢去處理掉庫存的導彈，還不如拿去送給印度做個順水人情。

當然，印度也為翻新這些導彈支付了一筆不算太少的費用。

與aim-120d相比，aim-120a最大的差距，其實就是沒有采用雙推力發動機，程要近得多。

此外，aim-120a的導引頭也要稍微差一些，抗干擾能力明顯不如aim-120d。

對jf-20這類目標，aim-120a的頭攻擊距離最多就60千米。

顯然，這個距離實在是太近了。

要知道，sd-10c對f-16e的頭攻擊距離肯定超過了80千米，理論上有120千米，實戰也能達到100千米左右。

接近40千米的差距，足夠決定空戰的勝負。

在完成了對sd-10c的末段引導之後，4架jf-20才轉向規避。

此時，f-16e也在為發的aim-120a提供末段引導，隨後就遭到攻擊，而且沒有時間進行規避。

4架f-16e全被擊落！

4架jf-20在成功避開了來的aim-120a之後，再次轉向，開始攔截另外8架f-16e。

此時，北面的4架jf-17也已趕到。

面對來自兩個方向的威脅，8架f-16e全都匆匆丟掉了攜帶的導彈與炸彈，以最快的速度轉向返航。

雖然很不光彩，但是保住命比什麼都重要。

關鍵是，這些f-16e都沒有攜帶多少對空彈藥，就算繼續突擊，也未必能夠突破jf-20的防線。

再說了，掛著笨重的反輻導彈與防區外彈藥，也沒辦法進行空戰。