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“叫他幹什麼？”紅鳳手扶著高高抬起的後備箱蓋子說。說其他什麼她都可以不放在心上，唯獨這件事不行。

“讓他認認路。他也應該知道了。”

“他知道我和那個姓王的搞上了又得鬧事。”

“我預他這次會幫上忙。”

“嗯。”紅鳳答應了。教主的預總是很靈的。

“那你自己過去吧。”不久後便聽到外面有人過來的聲音，聽聲音上車的應該是三個人。

（137）逃跑，2，遇到了二貨車子開動以後，青鸞開始憑覺判斷行駛的方向。車緩慢的開了一小段路後停了下來。判斷這應該是大門了。大門曾經是她逃跑最大的障礙。出了大門以後車子猛的一拐彎。青鸞知道車子這時應該上了公路了。

憑著車子不斷的震動若男認為這是一段保養的並不太好，年久失修的鄉村公路。這種路面她過去下鄉採樣時經常遇到。

道路時間長了會出現一定的損壞，其中最多見的有（道路的）波、斷裂和坑槽。波是由於路面上經常走超重的大型車輛；斷裂和坑槽則往往是由小型車輛頻繁碾壓，自然老化後造成的。青鸞覺得到這段路的破損是些小的坑槽斷裂，因此這裡應該是一段拖拉機經常行駛的路面。她甚至想對比出這段路是不是自己走過的，但是本判斷不出來。

這時若男聽到車裡三個人開始談起來。

“到地方以後你要儘快控制住那個男人。多和他說話。你們的關係發展的怎麼樣了？”

“一般……”

“這樣不行，要加快速度。青龍帶來的賣房錢已經用的差不多了。這個歷劫齋的男人手裡我估計有幾百萬，得到以後夠我們用很長一段時間的。現在進駐核心的教徒越來越多，財政也越來越困難了。如果國外給的經費再不來，我們連吃飯，水電費都有問題了。所以你一定要把這個男人搞到手。不行便和他上。~~~~~~~~~~~小徐，你看這樣行不行？”

“我~~~~~~我~~~~~~~~~~~”小徐最近和銀狐打得火熱，很少親近自己的老婆。可是男人是這樣一種動物，他自己怎麼亂搞都有理由，但是絕對不願意看到自己的老婆做同樣的事情。

“你怎麼了？”又是教主的聲音“我~~~~~~~~~~我看可以。”一番內心掙扎之後，小徐終於低頭了。

“外國的錢什麼時候到？”他突然又看到了一救命稻草。

“咱們市現在有一個重大的國防工程。我們需要配合國外對這個工程下手才能拿得到錢。”

“讓我們做什麼？”

“這個現在還不能告訴你們。所以~~~~~~~~~~~”教主接著說，“上的時候要小心。而且據青龍介紹，那個男人很厲害。他老婆青鸞每次和那個男人做完之後女陰那個地方總要鬆鬆垮垮的一段時間。我估計他們做的時候非常瘋狂。”也許是看到小徐有些不自在，教主又對小徐說，“小徐啊。青龍的老婆越來越老實了。最近你沒有試試嗎？”

“他敢！”紅楓立即咬牙切齒的說。

“哎，男人嘛。讓他試一兩次問題不大。我說的，只許一次啊。不許山盟海誓的亂來。”

“人家不願意。”小徐說。

“你是不是都已經試探過那個騷貨了？”紅鳳的醋勁又上來了“沒有，沒有。絕對沒有！”小徐學的說起謊來一點都不臉紅。

“那你怎麼知道她不願意的？”

“她連自己的親老公都不讓上。我能怎麼樣？”小徐說的倒是實話。

“沒有沒關係。今天晚上你們兩個都到我這裡來。我給你們介紹介紹。那個女孩子子很大，你們都看看。”

“那可不要叫青龍。他來了準壞事！”小徐好像真的一樣。

“還有你們外出的時候不要用網上的‘專車’。他們都有記錄。出租車上有記錄儀，也不要用。最好用‘黑車’。”教主說“黑車不坑人嗎？”

“那都是宣傳出來的。你們不要信那些。”教主說。

（以下數段可以跳過）在城市管理方面，當時正在打擊‘黑出租車’或‘專車’（利用網絡平臺租賃的出租車）非法營運。媒體上也是一片聲討‘黑車’‘專車’的聲音。很多少女‘失聯’好像也與‘黑車’‘專車’有關。人們在這種鼓動下普遍認為當時社會上許多不合法的事情都是‘黑車’引起的。甚至連網絡租車也因此受到牽連，一個新生科技服務項目幾乎被扼殺。

其實真正的罪魁是所謂‘官方’出租車‘官車’，而不是‘黑車’‘專車’。

如果一個人，一輛車如果他們可以公平的申請出租車的執照，那‘黑車’‘專車’的‘危害’必然大大減輕，甚至都不會有‘黑車’這種東西。但是在城市治理方面，政府為了把出租車行業控制在手中，就必須限制出租車的牌照的發行。只給那些特殊的利益公司發放執照。

當正常人無法進入這個行業時，這些‘官車’便形成了出租車行業的壟斷。

一旦壟斷形成，出租車公司為奪回為獲得‘壟斷’所付出的代價，必然大力搜刮司機，而司機也要享受壟斷帶來的好處。最終受害者只能是普通的顧客。

壟斷了整個行業的出租車他們‘壞天’不出車，路近不出車，路堵不出車，小地方，髒地方，治安不好的地方她們都不去。總之，只要稍有不如意便拒絕服務。然後政府在顧客的壓力下不得不規定了很多‘條條框框’‘舉報電話’，讓他們必須去。總之，越壟斷手續便越繁瑣；越繁瑣病越多，而且越不能很好的實施。

而‘黑車’則沒有這個病。通高峰期，惡劣天氣，偏僻的地方（這也是黑車容易出事的一個重要原因）人們很難打到‘官車’，黑車便可以大顯身手了。才是造成所謂‘黑車’氾濫的真正原因。

等政府想讓官車在通高峰期，惡劣天氣，偏僻的地方增加運營的時候，只能使用行政手段。這種行政干涉顯然是不合理的，不如使用經濟槓桿。

‘黑車’沒有官方保護，不單受警察迫害，還要面對經常被敲詐、搶劫的風險。生存環境非常惡劣。所謂‘黑車危險’都是官方宣傳出來的。如果按照這種宣傳的說法，你連買只鉛筆都有危險。因為你買了鉛筆以後還要賣鉛筆刀，鉛筆刀有可能把你的手劃傷，如果這把鉛筆刀正好生了鏽，讓人染了破傷風，又正好沒能及時注破傷風疫苗，那買鉛筆的人豈不一命嗚呼！買鉛筆真是太危險了。

而實際上所謂害人的黑車少之又少。帶給人民的是極大的方便。到不舒服的只有那些‘官定出租’，因為他們的壟斷地位受到了挑戰，威脅。如果任他們競爭，‘官車’永遠競爭不過‘私車’。

當然不能沒有官車，沒有了官車，出租車行業一定成為黑社會猖獗，欺行霸市，坑害普通顧客的大陷阱。

為了鞏固‘官車’的利益，當‘官車’的地位受到威脅時，地方政府便利用手中的媒體對所謂‘黑車’橫加攻擊。專門挑出幾個不法分子利用黑車作案的案例對‘黑車’業務大肆打擊；卻對官車的違法，不合理的作用故意隱瞞不報。力圖給老百姓造成一個本末倒置的印象。

地方政府這樣賣力的一個重要原因是，一些重要的壟斷、官斷的買賣，雖然效益奇好，可地方政府是分不到那杯羹的；像石油，電訊，鐵路，航空，軍工這樣的重要部門都是中央壟斷，軍隊壟斷。地方政府能夠壟斷的也就是出租車、快遞這類的地方工業，或服務業。所以打起‘黑車’來他們格外賣力。此事中央政府因為沒有利益在其中，所以顯得比較公道，對那些網絡租車公司有一個正確的認識和相對公平的處理。

在黨的工作中，這一時期貪腐成了一個毒瘤，隨時都可能奪去黨的生命。有一段時間從中央到地方。一個官員如果你不能貪腐，你甚至很難在自已的位置上生存下去。別人都貪，就你不貪，你下一步想幹什麼？是不是想把大夥全都舉報？

後來中央知錯改錯，實施了堅決的反貪腐，反腐敗運動。這一運動拯救了黨，拯救了國家，拯救了民族。並且為民族上升提供了機會。但是在那一段時間黨和政府儘管貪腐，卻還是有它的成績的。首先便是經濟高速發展，國力的迅速提高，大大的提升了國家、民族在國際上的地位。中國人這才有了揚眉吐氣的機會。

但是應該知道，這之後的反腐成了矬子裡面拔將軍。而且還劃了線，某次會議以後如果收手了，可以既往不咎等等。對於一些大的貪腐分子因為政治利益的關係，取證的困難，反倒不敢下手。

同時還應該知道，從