第359節客套話過頭了

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也不怪那些豪門不，在瓦爾迪的宣傳片裡面，可直接把他們渲染成反派人物了，這誰能受得了？

於是這些豪門紛紛通過不同渠道表達了不滿，不過就算他們想要去歐足聯討回公道，也是不可能的。

總不能說這些綁匪穿上了他們的球衣，就代表他們俱樂部吧？

那如果以後犯罪分子都穿上球衣，那是不是所有的罪行都要由俱樂部來埋單了？

那顯然是不現實的。

所以他們也只能發出他們不滿的聲音，但卻沒有辦法扳回一城。

好吧，誰讓曼聯有瓦爾迪呢，這傢伙不按常理出牌，其他俱樂部可受不了這種經常的刺。

你跟一個逗認真，那你就輸了！

發生了這樣的事情，轉會傳聞自然也隨著煙消雲散了，三個人總算又可以過上寧靜的生活了。

當然，拿到了世界盃金靴，瓦爾迪儼然成為了最炙手可熱的超級球星，代言費拿到手軟。

現代和奧迪都想要瓦爾迪成為全球代言人，趁著世界盃的東風，可以說沒有人不認識瓦爾迪，用他作為代言人，自然能夠繼續堆砌品牌形象，增加銷量。

這兩大汽車集團可是早早與拉伊奧拉聯繫了，而現在終於進行到實質的階段。

而讓瓦爾迪選擇的話，那只有一句話——子滾蛋。

設想一下，如果瓦爾迪給現代做代言，現代汽車增加了銷量，子政府增加了稅收，而這部分稅收未來很有可能變成子的軍費，用來向爸爸購買薩德，那瓦爾迪自己都過不了自己這一關。

就算不從這一點上考慮，現代的品牌層次也沒有辦法和奧迪相比，瓦爾迪可不想讓自己和廉價這個詞掛上鉤。

所以，最終瓦爾迪欽定了奧迪汽車，雙方簽約三年，總代言費為800w歐元，並且奧迪會贊助瓦爾迪q7等最新上市的汽車供瓦爾迪使用。

當然，錢不是白拿的，瓦爾迪需要授權奧迪使用自己的形象，拍攝廣告片，在公共活動中不允許駕駛其他品牌的汽車，同時還要參加幾次奧迪舉辦的活動。

尤其是在參加活動這一點上，瓦爾迪可是死死的限定住次數和時間，他可不成為一名“銷售型前鋒”！

除此之外，拉伊奧拉還幫他談妥了聯邦快遞的代言，這個倒是符合瓦爾迪形象定位。

大家提到瓦爾迪，那麼寫在瓦爾迪腦門上的第一印象絕對是逗，而第二個就是跑得快。

跑得快的印象早已經深入人心，瓦爾迪無數次上演了外道超車的好戲，就算帶球跑，別人都追不上。

甚至有人懷疑就算瓦爾迪去參加短跑比賽，不敢說保證拿金牌，但衝擊獎牌幾乎是板上釘釘！

所以瓦爾迪代言快遞不是正合適麼！

瓦爾迪穿著快遞員的制服一路狂奔著送快遞，這樣的廣告牌其實還是很有震撼力的。

看，我們的快遞員跑得快不快？

聯邦快遞的代言費是2年300w歐元，雖然不如汽車代言合同豐厚，但一樣能夠擴大瓦爾迪的影響力。

而拿到手的代言費馬上又被瓦爾迪拿去進行了投資，他可不想錯過他僅知的幾個獲取暴利的方式。…最近在瓦爾迪身上發生的一件大事莫過於逗系統再次更新，不過這一次瓦爾迪已經不會再慌亂，畢竟上個賽就發生過同樣的事情。

其實也很容易理解，就算是電腦用久了都需要重做一下系統，而逗系統都運轉一個賽季了，就算不用打打補丁，總需要維護一下吧！

不過瓦爾迪最怕的就是系統再更新出什麼坑爹的板塊，就好像曾經的任務系統一樣，那自己就真的只能哭暈在廁所了。

誠然，系統的宗旨是把自己培養成一個終究逗，而在這個過程中，系統才不會去管你什麼比賽贏不贏，進球不進球呢！