第426章土耳其參戰

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英國一個。印度師的主力部隊於。月丑佔領巴士拉，並進到美索不達米亞的底格里斯河和幼發拉底河會合處。

這讓威廉二世極為不滿，也堅定了儘快攻克爾維亞，拓寬南下的通道之決心…月間，英國艦隊大張旗鼓地但也是徒勞無益地炮擊土耳其達達尼爾海峽要，並沒有取得任何的實際意義。

從示“表的德國商船可以掛著其他國家的旗幟。然後在羅德礦聯池英國海軍艦艇，並且伺機進入達達尼爾海峽。

英國對此極為不滿，但是，耍徹底封鎖蘇伊士運河，必然會遭到國際社會的一致抗議。

之前英國宣佈北海為航區，使得美國對此接連抗議，畢竟美國的商船不僅駛往協約國，也駛往同盟國。

發戰爭財的國家太多了，如果將蘇伊士運河同樣與北海等列，那麼。這等於是在搬起石頭砸自己的腳。

“什麼時候德國的巨型貨輪。居然屬於南華了，屬於中國？”朱爾典在李秉衡的辦公室裡咆哮著，絲毫不顧自己的唾沫飛濺在對方的臉上；一旁的衛士手裡拿著手帕，尷尬的看著一臉平靜的李秉衡。

陳友仁則坐在沙發上喝著李秉衡親自煮的咖啡，饒有興趣的看著兩人，彷彿渾然與他無關。

最近李秉衡要娶德國公主的消息已經是人盡皆知，加上中國與南華的傾德傾向，中國民間對同盟國的熱愛，都使得協約國為之側目，雙方關係異常緊張。

但是隨著協約國鉅額的訂單來到中國，似乎雙方又開始了眉來眼去，絲毫沒有之前的哀怨。

即便之前李秉衡的種種手段太過出格，協約國都直接的無視了。現在可不是鬧著玩的。

當初德國與奧匈帝國快地出了在華租界、租界地以及一系列通過不平等條約得到的特權，使得中國民眾普遍同情同盟國。

在中國民間，甚至有許多組織與小政黨在呼籲中國加入同盟國，徹底收回協約國家在中國的各種剩餘特權，討回當年的公道。

這裡面的意思連英國人都懂，前清時的種種屈辱始終刻骨銘心的在許多中國英人物心中，沉甸甸的，許多人視為終生的抱負；一代又一代的中國人都對西方國家有著本能的畏懼與痛恨，而隨著南華的崛起，隨著中國的民主共和。對西方國家的畏懼逐漸的在消退，而痛恨也隨著德國與奧匈帝國對中國的友好，而開始有所改善。

可是。西方的這次大戰，使得中國人對西方的痛恨比過去更為炙熱起來，因為他們看到了復仇的希望？

他們更有理由親近同盟國，痛恨協約國。

所以民間除了各種宣傳，工廠企業也在拼命的賺著協約國的錢，幾乎是暴利的在賺，賺到昏天暗地。

眾所周知，中國工業成本低，可是在這戰爭年代，凡走出口的貨物價格絲毫不比美國、本的貨物低多少，大家都是賺錢，沒有必要為了開拓市場而自己降價，有的是訂單嘩嘩的來。

得到了大量法國、美國資本注入的中國金融市場再一次的降低了存款準備金率，並且成立了專門的貸款監督機構，以防止出現因為銀過鬆導致的各項問題？

現在的中國有的是資金投入在工業上面，整個中國陷入了一種瘋狂，到處都在辦廠，到處都在投資。

就連鄉間的小地主，幾個農戶，都開始利用自身的積蓄，或是從農村銀行貸款，開辦各種小作坊。

不少地主甚至將自家的地用來修建工廠，出賣或走出租給其他要興辦工廠的實業家，從土地上的出產，完全比不上工業投入。

相應的，為了避免過度的重複建設，國家開始將大量的重工業項目由政府轉到民間，讓各行各業的人才都能自主創業，彌補期間的空檔。

除此之外，航運業也開始了瘋狂的擴張，現在遠洋航運尤其吃香。

虞洽卿的航運公司便購買了兩家德國航運公司的股份，並且購買了一些船隻，這倒不是在欺負德國人，雙方也是各取所需。

但是問題來了，英國人認為這是中國玩得貓膩，是在暗地裡幫助德國，否則，中國資本家是沒有實力染指規模龐大的德國航運公司的。

朱爾典已經多次被中國政府刺到，在中國，他得到的都是對大英帝國不利對協約國不利的消息。

想到那些為了錢不要命的法國人，還在源源不斷的將資金投向中國，不由得一陣痛恨，這是在資敵。

誰知道中國什麼時候就會加入同盟國作戰，大英帝國還佔著香港，至今還堅持一些前清時的不平等條約。

這些都是仇恨的源，只要大英帝國一天不放下身段，友好的對待中國，那麼中國就會一步步地滑向同盟國，滑向對協約國作戰的深淵。