第七章

如果出现文字缺失，格式混乱请取消转码/退出阅读模式

在最後規定期到來之前，以紅獅與帝華為首的兩大集團，在投標當天分訓由集團董事長率領團隊成員，將投資計畫書送進捷運局分別進行演示文稿，再由捷運目甄選委員提出質詢。

同時在土地開發上，帝華新幹線比捷運局原規畫之土地開發處，整整多了六個區塊，這是為內部利益攤平所致。然而甄選委員有諸多疑慮，對於目前土地開發樹益，到不如預期樂觀！

而在機電系統方面，紅獅新幹線早已與外商本新幹線公司談妥條件，本新幹線承諾未來高鐵興建，將出資認股10％，在技術提供與投入這方面，紅獅新幹線所做的努力也令甄選委員十分滿意。

然而讓甄選委員判定最後勝負之最重要關鍵是，紅獅新幹線公司得標之興建評估經費為2050億新臺幣，帝華新幹線公司之興建評估經費為2365億新臺幣，而紅獅新幹線在風險評估一欄超估150億新臺幣，總計為2200億新臺幣，仍然比帝華新幹線公司的2365億新臺幣，少了165億新臺幣。

同時，紅獅新幹線公司以優渥的財務規畫能力，使得其評估之未來捷運票價，比帝華新幹線公司整整低了十元以上。

在長達十二個小時的會議後，甄選委員召集人宣佈，由紅獅新幹線公司籌備處，取得高鐵捷運優先議約權。

這一仗，帝華為首的團隊打得灰頭土臉，竟然佔不到一絲便宜！

“利曜南就像長了第三隻眼睛！他居然面面俱到，處處針對我們不足之處下針砭，就連增估風險預算150億，總預算都還比我們低了一百多億元！就好象他事前已經看過我們的投資計畫書，才會對我們的計畫書內容如此瞭若指掌、得以克敵機先！”在會場上演示文稿時一路潰敗，讓譚家嗣氣急敗壞，回程路上已經忍不住發飆。

“董事長，楊總已經提出聲明，針對紅獅新幹線公司認股36。3％，與帝華新幹線公司已認股43。5％，有明顯落差。紅獅新幹線公司認股不足，高鐵捷運局不該忽視這個問題。明天楊總就會委請律師團提出嚴正抗議，要求高鐵捷運局成立項目調查小組。”姜文看見智珍臉凝重，於是他代為發言安撫譚家嗣。

“董事長，這件工程標案還有轉機，您先別喪氣。”譚家嗣神陰霾，突然閉口不言。

智珍當然清楚，父親不豫的臉代表著什麼意義。

事實上，加上本新幹線公司承諾未來將認股的要求，紅獅新幹線公司認股高達46。3％，縱然認股不足50％容易落人話柄，未認購之股權成數太高，容易讓人產生利益輸送的聯想，但如此巨大的工程案，所牽涉之利益太過龐大，本來就有多方勢力等待安撫，即使今換做帝華團隊取得優先議約權，也將導致同樣的結果。帝華新幹線公司的抗議，幾乎沒有勝算可言。

回到辦公室後，已是晚上十點。譚家嗣的情緒看起來較為和緩，似乎已經得到控制。

“姜文，已經很晚了，你先送智珍回去，我還要留在辦公室裡看一些文件。”譚家嗣對姜文道。

“是，董事長。”

“爸，您也累了一天，應該回去休息了。”

“沒關係，你現在就跟姜文一起回去，我還要留在公司處理事情。”譚家嗣丟下話後，就徑自走進自己的辦公室內。

智珍本來不願離開，但父親的意志很堅決，而現在這個時刻也實在不適合再違揹他老人家的意思。

“這樣也好，這件事總算告一個段落。”車上，姜文勸道:“事實上董事長的年事已高，早就應該退休享清福，實在不適合全心全力，投入這種烈的工程競標爭奪戰。”

“你說的沒錯。”智珍怔怔地望著前方，神情苦澀。

“但這是我的錯，是我太不爭氣了，所以不能為爸爸分憂。”

“你怎麼這麼想？”姜文蹙著眉，回頭看她一眼。

“這麼沮喪的樣子，一點都不像你！早知道我剛才就不說那些話，因為我本就不是這個意思。”智珍忽然轉頭，認真地問姜文:“我不是這個樣子的嗎？難道一直以來，我給你的印象總是那麼積極？那麼勇往直前？從來不退縮的？”姜文怔住，視線膠著在擋風玻璃前。

“你真的覺得…我一直都是那樣的嗎？”她再問，仍舊認真。

“你在說什麼啊？！”姜文忽然笑出聲。

“我看你今天受的刺太大，情緒快比董事長還要難以捉摸了！”智珍深深凝望著他。

問這個問題的她是認真的，然而姜文故作輕鬆的態度令她不解…她忽然到，也許她並不如自己所以為的，那麼瞭解姜文。

“你的公寓到了！”他停下車子，下車替她打開車門。

“我送你上去吧？”智珍搖搖頭。

“不必了。”輕聲回答。