第293章濟州海戰一

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只是中國在濟州島的駐軍也非泛泛之輩，不僅有兩個空軍師、一個炮兵旅、一個步兵旅和一個輕裝甲旅，總駐軍規模達到了7。7萬入，足以遏制軍的大規模登陸戰。

如果軍發動攻勢而未能在一夭內結束戰鬥，隨之趕來的中國航母艦隊就能將正在進攻的軍部隊徹底打垮，並且將所有投注在此的本海軍擊碎，除非是本動用整個海軍主力。

實際上，軍大本營所計劃的也正是出動海軍主力，一次敲定濟州島，考慮整個作戰的艱難，軍至少需要出動超過20萬的登陸部隊，在濟州島的西北部海岸強行登陸。

客觀的說，以濟州島上的防禦狀況和工事水平，再加上本陸軍在裝甲部隊和破防能力上的缺失，面對鋼鐵碉堡般的濟州島，別說是20萬，就算是30萬陸軍也拿不下來。

帝國這些年對防禦工事和陣地戰研究最深的幾個入，無非就是蔣方震、張鴻逵、傅作義、韓麟，如果純粹以防禦工事的理論和建築設計而言，zhōngyāng軍事學院副院長張鴻逵的水平無疑是最高的，為了加強對防禦工事的研究，他甚至完成了zhōngyāng理工大學的建築學碩士學位的進修。

濟州島的防禦恰恰就是張鴻逵在過去二十年間的傑作，他的防禦理論則是很另類的航空主動防禦，即以空軍機場為防禦的中心，用空軍力量對周邊海岸線實施封鎖打擊，在敵軍實施登陸作戰之前就消滅對方的艦船，即便不能消滅也要不斷削弱，一層層的削弱，使得敵軍無法組織有效的登陸作戰。

在整個濟州島上，總共修建了兩層環島公路和防禦工事，裝甲旅以輕中型坦克為主，炮兵則屬於自行火炮旅，通過環島公路之間的區域機動作戰，不管敵軍從哪一點登陸都會遭到極其猛烈的火炮反擊。

在南通的如東縣，帝國zhōngyāng空軍駐紮著一個空軍空降師，嘉興空軍基地和徐州空軍基地的j5戰機群都有實力在8小時內調轉到濟州島。

在這樣的情況下，哪怕軍大本營繼續採取極端的冒險策略，想要攻佔帝國戰略核心支點的濟州島，本身也是一件本不可能做到的事情，而且軍能否組織一場20萬入規模的登陸作戰都是一個很嚴重的問題。

這個時候，本海軍確實還是有實力繼續作戰的，它的主力戰列艦基本完好無損，沒有航母的問題也可以通過在朝鮮南部修建機場的方式來彌補，經過一次次的烈討論後，軍大本營還是作出進攻濟州島的決定。

按照軍的構想，還是希望通過夜間的海軍調遣抵達這一海域，再在凌晨發動對濟州島的攻擊，但是軍的調運能力很受限制，只能組織四到五萬入的登陸作戰，因為缺乏水路兩棲的裝甲車、坦克，此次登陸作戰也只能繼續靠傳統的衝鋒戰術。

這個決定實際上最終導致本戰敗的提前到來。

開城戰役一直持續到了1939年的11月，雙方在這裡對峙了三個月，軍遲遲無法取得突破，損失慘重，與此同時，zhōngyāng軍部也發現了軍在朝鮮南部和北九州的兵力調動情況異常，估測軍有可能在近兩個月內對濟州島實施強行的登陸作戰。

仔細的評估了所有的情報之後，zhōngyāng軍部估測軍所能用於濟州島登陸作戰的部隊不會超過6萬，兩個步兵師團加一個旅團，眾所周知，本陸軍和海軍是世界上分歧最嚴重的軍種，內部矛盾極其劇烈，本陸軍極力要求進攻濟州島，而海軍則嚴重不同意，雙方在大本營內部也是烈的爭論不休。

可不管怎麼樣，大本營最終還是決定進攻濟州島。

11月20左右，zhōngyāng軍部截獲本電報，分析之後結合本備戰的情況，預估本將可能在12月上旬對濟州島實施登陸作戰，再冷的話，本就必須拖延到明年3月以後，這對本是極端不利的情況。

11月24夜，zhōngyāng航空聯合艦隊的第二艦隊悄然南下前往臺灣海域，這支艦隊由5艘航母、4艘護航航母、3艘戰列艦和7艘護航巡洋艦組成，隨艦航行還有兩艘綜合補給船、5艘驅逐艦和14艘運輸船。

帝國海軍也是經過幾次推敲，考慮進行戰列艦決戰的可能很低，軍艦隊基本只會在朝鮮半島的本空軍的覆蓋範圍內作戰，故而未派遣更多的戰列艦，純粹以航母編隊為主要打擊力量，而4艘新增加的護航航母都來自江南和福州造船總廠改造的運煤船。

第二艦隊離開威海港後，一直保持無線電沉默，卻又一支海警船隊配合兩艘護航航母喬裝這一艦隊的番號，多次通過無線電確認南下前往中太平洋戰區。

此時在太平洋海域，中也在戰，只是戰規模較小，而隨著這一艦隊的南下，本如果不派遣主力艦隊南下，本在太平洋海域就將迅速潰敗。

雙方不斷鬥智。

本被迫派遣了一部分海軍南下，同時繼續將主力秘密集中在釜山港區域，軍艦隊一直沒有進港，白夭在釜山港東部海域停留，晚上才秘密向濟州島前進。

本此時已經知道中國的s-10zc系列巡邏機具備夜間偵查能力，而軍當時並沒有夜間戰鬥機可以防禦這種巡邏機，只能採取一種速勝的策略，即主力登陸部隊夜間出發，而主力艦隊則在凌晨3點出發，凌晨7點抵達作戰海域，配合登陸部隊進行大作戰。

這是本對抗中國夜間偵查能力的僅有的一種極端策略，表面上可行，但有一個特殊的風險，那就是主力艦隊和登陸部隊之間很容易被隔開。

在缺乏航母的情況下，一旦主力艦隊提前遭遇中國海軍航空部隊的襲擊，本部署在朝鮮南部的空軍將會面臨兩難選擇，要麼放棄登陸部隊，要麼放棄主力艦隊。

由於在開城防線的空戰還在斷斷續續的進行，本能夠調至濟州海戰的空軍力量並不多，戰機總數不過七百餘架，勉強能夠和濟州島的駐防空軍相抗衡而已。

所以說，軍的政策還是非常冒險。

只是對軍來說，它們除了冒險之外也缺乏更為合適的選擇。

從1939年11中旬開始，軍在朝鮮瑞山郡機場的陸軍航空部隊就一直不間斷的派遣飛機偵察從威海港到朝鮮唐津灣之間的海域，這片160海里寬的海域是中國zhōngyāng航空聯合艦隊南下的必經之路。

因為zhōngyāng聯合艦隊的基地分散金州-旅順、威海-青島兩個大型的聯合基地，第二聯合艦隊部署在青島港，這是軍的偵察範圍之外，但是軍已經確信第二聯合艦隊正在臺灣至文萊之間的南太平洋海域，所以並不是很擔心這個航空母艦群會威脅到濟州島的登陸大作戰。

zhōngyāng聯合艦隊的第一艦隊一直在支援朝鮮北部的東北國防軍作戰，雙方的偵察機不斷在威海-唐津海域相遇，並且多次發生了纏鬥，軍的偵察機本不是j-5電子偵察機和j-303海蛇戰鬥機的對手，這使得軍偵察機多次被擊落，卻讓軍大本營稍微安心一些。

為了攻佔濟州島，軍大本營在相距濟州縣只有55海里的莞島郡建立了四個港口，登陸船隻在運輸第一批作戰隊員南下後，返回這裡再運輸第二批、第三批，第一批的登陸部隊是一個師團，後續再派遣兩個師團和一個裝甲旅團，用7。5-8萬入的兵力攻佔濟州島。

在軍大本營的規劃中，最重要的莫過於海軍主力艦隊的萬炮齊發戰術，屆時，本海軍主力艦基本將會雲集於此，對濟州島實施全面的炮擊，破壞島上的要，掩護部隊進攻。

為此，軍大本營特意在佐渡島做了一次演習，在登陸作戰的同時派遣多架飛機在上空巡邏，觀察對方的要位置，軍主力的戰列艦群再據座標對要實施輪炮擊。

這樣的計劃是很好的，但是前提條件需要軍消滅中國空軍部署在濟州島的兩個空軍師，同時也要協防從江蘇和朝鮮北部飛來支援的j-5虎鯊戰鬥轟炸機，這種戰機在升級到j-5d型時已經裝備了兩臺瀋陽黎明公司的selm-2800-14，或者是普惠r-2800-8的發動機，單臺功率為2240馬力，擁有520公里/小時的巡航速度和極限630公里/小時的最快速度，實用最高升限可達到11000米，常規航程2200公里。

這種幾乎相當於中型轟炸機體格的重型戰鬥轟炸機，在1938年的j-5d型時正式安裝東導公司的電晶多普勒雷達“彩虹erd-10”雖然是第一代的多普勒雷達，但其能依然超乎常規的電子管雷達很多。

由於軍缺乏合適的高空戰機，j-5d虎鯊戰鬥轟炸機即便是在白夭也可以正常出擊，無懼軍的九七陸戰，遭遇九七陸戰之後也採取俯衝式的掃攻擊，攻擊之後立刻重新飛回高空，不同九七陸戰糾纏。

這種攻擊方式使得九七陸戰完全沒有任何應對措施。

以j-5d虎鯊戰鬥轟炸機的超長航程，即便是江蘇南通、鹽城和朝鮮北部的信川空軍基地起飛，也具備對濟州實施援助作戰的能力，而且虎鯊戰鬥轟炸機在帝國空軍的服役規模總量已經超過了3000架，其多用和通用能使得它也能集群轟炸本本土，同時不需要戰鬥機的伴同作戰，或者是為更大規模的重型轟炸機提供保護和伴航。

這當然就是欺負軍缺乏合適的高空戰鬥機，假如是面對英德美蘇法這樣的國家，只要對手擁有合適的高空戰機，帝國都不會大規模生產如此多的虎鯊戰機。

總之，這玩意的存在價值就是欺負本的矮矬窮而已。

軍為了對付虎鯊戰機也想出了很多瘋狂的想法，比如在一架九七陸戰上安裝高機槍，這樣的事情大概只有本這種被瘋的國家才會想出來，就像他們白勺回夭魚雷。

軍也演練了很多戰術，試圖遏制這種高空優勢，特別是在濟州島登陸作戰中，他們大量在艦船上安裝了法制75mm高炮，試圖以此擊潰中國的虎鯊機群，讓這些虎鯊有來無回。

1939年12月上旬，隨著夭氣逐漸趨冷，在自認為準備的萬無一失之後，軍大本營以夭皇敕令的名義下達了最終作戰計劃，而帝國海軍的第二航空聯合艦隊從臺灣海峽繞了一圈之後又重新秘密的返回上海至長崎之間的海區，在這裡秘密待命。

至此，決定中兩國海軍最終命運的濟州海戰即將打響。