1489國際分公司從澳大利亞開始

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程風的轉變，讓雲非開始懷疑他對公司的用人政策是否是錯誤的。不是每個人的天賦都是跟他表現出來的一樣。

或許，吳忠達也是。

雲非甚至在想，是不是要把吳忠達也調到銷售崗位上，看看這個傢伙有沒有這方面的天賦。

不過，這倒是不可能。

已經再一次進入年底，雖然公司今年的發展勢頭很是不錯，不過雲非對於這樣的結果已經沒有了什麼樣的期待。

最開始公司一年銷售額超過十億的時候，他非常動；因為在他沒有來到這個世界的時候，別說十億，十萬對於他來說都得不吃不喝三年的時間！

當公司營業額突破一百億的時候，他心中依然動，但是比起最開始突破十億時候的那種癲狂，有些手腳不知道往什麼地方放的時候，他已經平靜了很多，只是非常高興，有點小動而已。

現在公司銷售額突破一千億，他卻沒有了什麼覺。這個一千億，對於他來說，還不如一萬塊的現金放在他面前讓他有覺。這已經成了一堆數據了，多與少，其實並不重要，重要的是他的企業是否能夠良好地運行下去。

所以，這一年，當公司所有人都在慶祝的時候，雲非卻只是默默地陪著自己的那些在他背後默默支持他，為他帶孩子的女人以及到處亂竄正是調皮搗蛋的孩子在南海島上面他的別墅裡面過年。

公司的一切，彷彿跟他沒有關係一般。

程風這個年，是在飛機上面過的。

從他接手機事業部之後，他就開始了為自己出國之行做準備。公司的各種重要裝備的技術能，價格，用途，潛在的目標大客戶什麼的，都是他主攻的方向。他不像別的公司總裁那樣。帶著一大幫子的助理秘書什麼的。跟客戶談業務的時候，讓自己的秘書以及助理或者手下專業人員去跟對方談判。

程風準備這一切都是自己幹。

第一程，就直接選擇了澳大利亞。

澳大利亞的鐵礦石，應該說是整個世界上開採量最大的地方。力拓、必和必拓、淡水河谷這世界上三家最大的礦石公司都在這邊擁有大規模的礦山。中國國內隨著經濟的增長，商業房地產的快速發展，各種基礎工程的加快進度，對於鋼鐵的需求量變得越來越大。雖然這些公司控制著國際鐵礦石的價格，中國人要想從他們手中購買礦石，就必須得按照他們的價格來。每年一次的價格談判，這主要是針對中國。

中國的需求量越大。他們的價格也就越高。

然而，那是在雲非原來的那個世界來說的。

現在，非洲各國都在大規模地開採鐵礦石，這些礦石運輸成本雖然高，但是開採成本卻低得可以忽略不計。無數的中諾人跟在雲氏控股的股後面湧入了非洲。如同在中國國內那樣，搞出來了無數的小型礦山。這些礦山開採規模雖然小，但是勝在數量多，每年往中國國內運輸的鐵礦石越來越多。中國的造船廠，正在拼命地生產超大型的鐵礦砂運輸船。

於是乎。三大礦石公司，對於中國的迫也就沒有那麼緊張。

他們是求財，既然在政治上無法迫中國滿足他們的要求，無法用供應量來控制中國。只能夠好好地合作了。

中國人目前進口的鐵礦石一年已經超過了兩億噸，原本所有的進口都是來源於三大礦業公司，現在有百分之四十的份額是由非洲的中國礦業公司供應…

三大公司希望能夠擴大對中國出口的份額。

澳大利亞更是迫切希望這樣。

於是乎，這就給了中國企業的紅旗機械一個巨大的機會。

數百噸載重量的超重型自卸運礦車。對於地廣人稀的澳大利亞的礦山公司來說，越大型的礦車越好，這樣能夠省卻的成本越多。

程風在出發之前。就跟三大礦業公司的採購部門負責人聯繫過，除了淡水河谷公司之外，力拓以及必和必拓公司對於他們公司擁有的五百噸自卸運礦車有著非常大的興趣。

這玩意兒，已經有兩臺運到了西非里塔尼亞的卡迪埃鐵礦山了。人家四臺自卸礦車的工作效率，就超過他們十五臺兩百噸的工作效率！採購費用，四臺自卸礦車比十五臺更加便宜。

“諸位先生，這裡就是我們五百噸自卸運礦車的全部技術資料。對於貴公司這樣擁有龐大的礦山，需要更加龐大的運輸力量的客戶，是最為實用的。我們目前在非洲卡迪埃鐵礦的建設進度，諸位都是看到的。對於擁有二十億噸儲量的卡迪埃鐵礦，我們老闆要求我們在從開始建設到最後總共二十年的時間至少把這座鐵礦挖掉一半。我們的信心，就是來源於這種世界第一運載量的超級運礦車…”程風的介紹，非常擁有煽動。

卡迪埃鐵礦的建設速度，是整個國際上最為驚奇的地方。

中國人一開始跟里塔尼亞政府只簽訂了二十年的開採權，這個還包括建設期！