第五百六十一章更多選擇

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四月三十夜間美軍的反擊變得更猛烈。[找小說素材就到]只是在搞清楚情況之後美軍從到下都不再對奪回海灘懷抱希望只是在儘量爭取時間。

為此在組織反擊的同時美軍開始加強莫比爾的防禦部署。

關鍵就是必須守住莫比爾的那座大橋不然在亞拉巴馬河西面的美軍就無法順利到達東岸比如向北運動到爾馬鎮附近才有第二座可以供重型裝備通過的大橋而這裡已經是亞拉巴馬河中游了離莫比爾有差不多兩百公里。顯然美軍繞這麼打個圈子肯定無法及時投入戰鬥。

事實當時在亞拉巴馬河西岸也沒有多少美軍。

別忘了新奧爾良已經被海水淹沒而且美軍也知道中**隊不會去攻佔新奧爾良也就沒有必要在新奧爾良方向部署太多的兵力。相反彭薩科拉擁有這附近規模僅次於新奧爾良的港口如果中**隊決定在這附近登陸就肯定要攻佔彭薩科拉因此大部分美軍都在亞拉巴馬河東面。

問題是奪回海灘已經不可能了。

中國海軍陸戰隊在前兩天就把四個陸戰師、大約八萬名官兵送了海灘而且第二批四個陸戰師也正在準備岸。等到美軍完成調動、把部隊派過去的時候海灘至少有八個陸戰師說不定有十個。

顯然美軍在短期內本不可能集中到足夠多的反擊兵力。

沒有辦法奪回海灘。美軍就只能考慮加強彭薩科拉的防禦部署。如果能夠守住這座關鍵的港口城市。美軍依然有希望反敗為勝。

守住彭薩科拉的關鍵就是時間。

別忘了美軍第四十一裝甲師還在離彭薩科拉很遠的地方至少需要三天才能到達而附近的其他部隊也需要兩到三天才能到達。[]也就是說不管用什麼辦法美軍必須爭取獲得三天時間。

為此在加強莫比爾的防禦時美軍開始破壞通往彭薩科拉的公路。

當時從莫比爾到彭薩科拉只有一條普通公路跨州的高等級公路還沒建成。而經過彭薩科拉的鐵路沒有通到莫比爾而是往北去了亞拉巴馬州首輔蒙哥馬利以及往東通道佛羅里達州首府塔拉哈西。

中**隊要想攻打彭薩科拉只能走唯一的公路。

這條公路在到達彭薩科拉之前。將跨過兩條河因此美軍的防禦部署就集中在這兩條河的東岸。

當時美軍陸軍參謀部已經下達命令在必要的時候可以炸燬公路橋。

海灘中國海軍陸戰隊沒有急於向彭薩科拉進軍。

在制訂作戰計劃的時候顧祝同曾經要求以最快的速度奪取彭薩科拉主要就是阻止美軍破壞這座港口城市。只是在深入分析之後顧祝同採納了陸戰隊將領的建議把攻佔彭薩科拉的行動推遲到攻佔莫比爾之後。也就是說陸戰隊將首先攻打莫比爾。解除了後顧之憂之後再進軍彭薩科拉。

必須承認海軍陸戰隊的將領說得沒錯。

以當時的情況如果急於攻打彭薩科拉那麼就得爭取用最短的時間把十個陸戰師送岸還得準備一支足夠強大的預備隊。這樣一來首先就會造成投送力量緊張導致登陸作戰效率降低。雖然每支登陸艦隊都能搭載四個陸戰師但是攻打美國西海岸地區時這種做法就被證明是無益的。主要就是。如果搭載四個陸戰師那麼登陸艦就得騰出更多的空間用倆運載兵力直接導致登陸艦的作業效率降低。相反如果只搭載兩個陸戰師能把登陸作戰效率提高百分之五十。[]要知道。在高強度登陸作戰中這意味著失敗與勝利的差別。

如果當時每支登陸艦隊搭載的是四個陸戰師。那麼第一批投送兵力至少得減少百分之二十五因此首批登陸部隊就難以奪取美軍的海灘防禦陣地必須等到第二批登陸部隊岸之後才能向內陸進而這將意味著在傍晚的時候陸戰隊的主力部隊還很有可能被困在海灘本沒有足夠的兵力與時間部署海灘外圍防線也就無法在夜間的戰鬥中擊潰美軍的反擊部隊。

顯然任何一名陸戰隊將領都知道在登陸當天關鍵就是奪取與守住海灘陣地。

也就是說必須以最高效率向海灘投送作戰部隊。

這樣一來每支登陸艦隊就只能搭載兩個陸戰師。

雖然總共有五支登陸艦隊一次能投送十個陸戰師兵力已經不算少了但是這十個陸戰師不可能在岸後全部展開因此能夠用在前線作戰的部隊並不多最多隻能達到四個陸戰師的規模。

顯然四個陸戰師不可能同時支撐兩個方向的進攻行動就必須有所捨棄。

不可否認彭薩科拉非常重要可是如果為此丟掉海灘陣地那麼就算奪取了彭薩科拉也不可能取得勝利。

原因很簡單隻要美軍下定決心就肯定能夠破壞港口。

也許陸戰隊及時到達能夠降低港口的受損程度保住了一些基礎設施可是美軍只需要用幾艘大型船隻在港口的主航道里自沉就能堵港口而中國海軍陸戰隊需要花好幾天時間才能清理出一條可供大型船隻通行的航道而在這幾天裡面陸戰隊的後勤補給全部得依靠登陸場的臨時碼頭。

問題是在兵力有限的情況下如果集中部隊攻打彭薩科拉拿什麼來守衛登陸場呢？

也就是說如果在攻打彭薩科拉的時候登陸場遭到襲擊那麼岸的陸戰隊就很有可能在彭薩科拉港恢復運作之前失去唯一的後勤補給通道而在登陸時送岸的作戰物資最多隻夠陸戰隊消耗數。在此之後陸戰隊的官兵就將彈盡糧絕而誰也不能保證在此之前讓彭薩科拉港恢復運作。

事實甚至沒人敢保證在此之前攻佔彭薩科拉。

正是如此陸戰隊將領才堅決要求首先攻佔莫比爾擴大海灘陣地的防線然後才進軍彭薩科拉。

在登陸作戰方面顧祝同的經驗與才能顯然不如陸戰隊將領他就沒堅持己見。

當然推遲攻打彭薩科拉的作戰行動帶來了新的問題。

首先就是如果美軍死守莫比爾那麼在登陸期間送海灘的作戰物資很有可能在佔領莫比爾之前就用光。

也就是說必須解決後勤保障問題。

所幸的是這不是什麼大問題。

事實減少第一批登陸部隊的數量也降低了後勤保障負擔而且可以讓運輸船隊運送更多的工程設備與物資。

按照中國海軍陸戰隊的傳統做法就是在海灘修建臨時碼頭。

當然理想的登陸場絕對不是修建臨時碼頭的好地點。原因很簡單理想的登陸場需要較為平緩的海灘而且漲與落時的海面落差最好大一些以便登陸部隊能夠選擇最為合適的登陸時機。這些因素對修建臨時碼頭都非常不利修建碼頭的理想地點最好有較為陡峭的海岸線即在近岸地點的海水深度足夠大且漲與落時的海面落差越小越好以便於船隻在落的時候也能停靠。

所幸的是對中國海軍陸戰隊的工程兵來說這些都不是問題。

早在數年前中國海軍陸戰隊就在登陸作戰中大量使用臨時碼頭預製件。最初這些用來堆砌成碼頭的鋼筋混凝土構件都在後方製造再由運輸船隻送往前線。到後期中國海軍專門建造了幾艘預製件製造與運輸船這些工程船隻需要帶水泥、河沙、碎石與鋼筋就能在海完成預製件的生產工作然後把預製件佈置在需要的地方甚至能夠在登陸場裡按照實際需要生產預製件。

除了大量使用預製件來提高修建臨時碼頭的效率之外中國海軍還開發了好幾種用於修建臨時碼頭的工程船。比如為了在淺海地區清理出足夠讓大型船隻通過的航道中國海軍採購了十多艘自式挖掘船每一艘的排水量都高達數萬噸能在二十四小時內挖掘出數萬噸海底泥沙並且運送到深海做拋擲處理。十艘這樣的工程船同時工作能在三天之內開闢出一條水深超過十米、寬度超過五十米、長度超過五公里的足夠讓任何一艘萬噸級巨輪同過的深水航道。

可以說對中國海軍陸戰隊來說修建臨時碼頭本就不是問題。

在攻打古巴的戰鬥中中國海軍陸戰隊在豬灣修建的臨時碼頭就發揮了很大的作用直到戰爭結束這些碼頭還在使用而且還以碼頭為中心出現了一座港口城市在經過數十年的發展之後成為了古巴最大的港口城市之一。

可以說只要登陸場有足夠的吐能力攻打彭薩科拉的迫切就將大大降低。

當然中國海軍陸戰隊肯定得攻佔彭薩科拉畢竟一座真正的大型港口能夠把物資運送效率提高好幾倍。只是在此之前中國海軍陸戰隊不會為後勤保障發愁在作戰行動也就有了更多的選擇。(。如果您喜歡這部作品歡您來起點（qidian。）投推薦票、月票您的支持就是我最大的動力。)