第三百五十一章頑抗到底

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在兩個小時的通話中，羅斯福與丘吉爾統一了觀點。-這就是，紅俄戰敗，並不意味著美英也會戰敗，只要美國在一九四四年順利實現戰時生產計劃，那麼美英仍然有反敗為勝的機會。只是，有一個前提條件，即英國必須堅持到一九四四年底，在一九四五年之前不能戰敗，不然僅憑美國的力量，本不可能同時戰勝中國與德意志第二帝國。

顯然，消極抵抗是行不通的。

雖然在此之前，美英當局已經取消了在北非大西洋沿岸地區登陸的計劃，但是羅斯福與丘吉爾都知道，當務之急是設法在某個地方牽制住中德兵力，讓中德暫時沒有能力集中力量攻打英國。

這個地方，就是斯里蘭卡。

短期之內，至少在一九四三年內，德意志第二帝國不可能攻打英國本土，而且意大利也未必會在年內把艦隊派過去。更重要的是，德軍需要足夠多的時間，才能夠把用在德俄戰場的數百萬軍隊調回來，然後還得花幾個月的時間讓這些軍隊進行休整，並且針對新的戰場進行必要的編制調整。在此期間，德意志第二帝國仍然將以封鎖與轟炸的方式來打擊英國。

至於登陸英國本土，肯定是一九四四年下半年的事。

也就是說，短期之內，英國本土不會受到威脅。如此一來，也就不可能通過保衛英國本土來牽制住德軍。

至於中**隊，在太平洋戰場，美軍已經盡到全力。

當時，羅斯福與丘吉爾都認識到，能夠供美英做文章的，也就只有中東與南亞了。即英軍必須在中東與南亞死守，絕對不能主動退卻，不然中德勢必會把龐大的兵力用到其他方向去。

以當時的情況來看，如果英軍在中東與南亞迅速戰敗，德意志第二帝國就很有可能提前啟動攻打英國本土的作戰計劃。而且中國也會向歐洲派遣遠征軍，再加意大利，美英守住英國本土的可能非常渺茫。

隨後。在兩國的高層會議，大部分高級官員與將領都承認這一點。

問題是，僅憑英軍，本不可能守住中東與南亞。甚至沒有能力在這兩個戰場給中德軍隊製造足夠大的麻煩。

拿南亞來說，當時駐紮在印度與斯里蘭卡的英軍雖然有一百多萬，但是本沒有多少戰鬥力，大部分都是步兵，坦克戰車不到五百輛。-作戰飛機不到一千架，連口徑在七十毫米以的火炮也不到一千門。要知道，中國陸軍的一個裝甲軍，就擁有這麼多重裝備，而中國陸軍在擊敗了俄軍之後，能從大陸戰場調十個裝甲軍與數倍於此的步兵軍，可用兵力高達數百萬。在南亞，就算把武裝起來的殖民地部隊算進去。英軍的可用兵力也不到三百萬。而且本沒有戰鬥力可言。

以當時的情況來看，英軍最缺的就是武器裝備，特別是重型裝備。

為此，英國當局明確提出，美國必須儘快為英國皇家陸軍提供一批重裝備，而且得設法送往中東與南亞。不然就算英軍肯守，也不見得守得住。只要中東與南亞丟失。美英就沒有轉圜餘地了。

羅斯福沒有拒絕這個請求，當即就答應了下來。

當時。美國並不缺乏重裝備。

雖然美國的戰爭動員在一九四三年下半年才全部完成，但是從一九四一年底開始，美國的戰爭機器就開始加速運轉，軍事工業部門最先完成動員，軍火的產量每個月都有百分之十以的增長速度。

也就是說，當時美國已經生產出了足夠多的武器裝備。

別的不說，在一九四三年七月底，擺放在紐約港裡，準備送往英國的美式坦克就超過了三千輛！

這是個什麼概念？

這些坦克，足夠武裝十個裝甲師了。

真正的問題，在於如何把武器裝備送到戰場去，即送到守衛中東與南亞的英軍手裡。

地中海航線已被切斷，基本沒有什麼好指望的。當時，唯一能用的，也有隻有印度洋航線。

這條航線從南非的德班起，沿非洲大陸東海岸北，經莫桑比克海峽到達西印度洋，再進入阿拉伯海西面的亞丁灣。在這裡，航線分成了兩條，一條是向西經亞丁灣進入紅海，然後到達阿拉伯半島西部港口，另外一條則是直接北，從阿曼灣進入波斯灣，到達阿拉伯半島東部與伊朗的港口。

相對而言，前一條航線還稍微安全一點。

後一條航線需要深入阿拉伯海，也就得通過中國潛艇的主要活動海域，極容易遭到潛艇伏擊。

問題是，如果把物資送入紅海，送到阿拉伯半島西部港口，就得通過陸路送往主要集中在敘利亞與兩河域的英軍手裡，而在阿拉伯半島，本沒有鐵路，即便是公路也沒有幾條。更重要的是，阿拉伯半島的自然環境極為惡劣，在長達千公里的通線，竟然沒有一條河！

通過這條線路，少量運送一些物資還不是問題，可是要讓其成為中東與南亞地區數百萬英軍的生命線，那就不可能了。

如此一來，就得讓船隻冒險前往波斯灣。