第161章勝利

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當時，西南太平洋艦隊本不可能帶著損傷嚴重的“光武帝”號返航。

一是艦隊所剩燃油不多，如果再次與美軍艦隊遭遇，或者是遭到美軍攻擊，就不得不在珊瑚海里進行油水補給。二是艦隊依然在危險海域活動，即便不考慮美軍艦隊，也要考慮部署在澳大利亞的美軍遠程轟炸機，以及那些在珊瑚海里活動的美軍潛艇。三是附近本沒有可以供“光武帝”號停靠的港口，甚至沒有錨泊地，而距離最近的，由隊控制的島嶼還在兩千多公里之外。

事實，放棄“光武帝”號是極為明智的選擇。

二十六清晨，西南太平洋艦隊在向北航行的時候，遭到了美軍遠程轟炸機的攻擊。雖然只有十多架b-17式轟炸機到來，但是仍然給艦隊製造了不小的麻煩，迫使艦隊在遭到攻擊的時候全速航行了近兩個小時。如果當時“光武帝”號在編隊裡面，為了掩護它，艦隊的速度就快不起來，也就有可能使其他航母遭到打擊。

最主要的是“光武帝”號在二十五夜間，基本失去了航行能力。

更要命的是，因為被炸燬，所以只能由隨行的巡洋艦提供電力，帶動航母的水機工作。

在李向龍命令艦長放棄搶修工作，讓官兵撤走的時候“光武帝”號已左傾十度，飛行甲板離海面不足兩米，機庫已經被淹沒了。即便沒有棄艦“光武帝”號也很有可能在二十六沉沒。

損失了一艘艦隊航母，讓李向龍非常痛心。

更重要的是“光武帝”號是留艘航母中，除“秦始皇”號之外，唯一按照艦隊期間標準建造的一艘。

另外四艘航母，都不具備充當旗艦的能力。

後來，為了彌補這一損失“漢武帝”號還返回江南造船廠接受了三個月的改裝，增添了旗艦指揮設備。

“光武帝”號也是中國海軍在這場大戰中，損失的第一艘艦隊航母。

只是，這場海戰，中國海軍依然取得了了不起的勝利，除了全殲美軍第一航母大隊，擊沉了“列剋星敦”號、“薩拉託加”號與“突擊者”號三艘航母之外，還沉重打擊了美軍的艦載航空兵。

據中國海軍的統計，在這場分兩次進行的海戰中，總共擊落了二百二十七架美機。

當然，美軍的實際損失並不止這麼一點。比如，在第一航母大隊，就有近百架戰機跟隨航母一同沉入大海。

事實，最大的損失還不是艦載機，而是艦載機飛行員。

要知道，培養一名艦載機飛行員，要比培養一名空軍飛行員困難得多，而且培養飛行員需要的不僅僅是經費，更需要時間。

可以說，在大戰中，最不能損失的就是高技術人才，特別是優秀的飛行員。

在對作戰結束之後，馮承乾就向李向龍提出，不管在任何情況下，都要以保護飛行員為主。為此，中國海軍專門成立了飛行員營救部隊，而且在每一場戰鬥結束之後，首先做的都是搜尋與營救落水飛行員。

據美軍的作戰記錄，在這場海戰中，總共有三百二十七名飛行員陣亡與失蹤。

此外，還有近百名飛行員因為受了重傷，從此喪失了飛行能力。

這意味著什麼？

參戰的時候，美國海軍的飛行員總數不到一千人。也就是說，一場海戰，就讓美軍損失了四成以的飛行員。即便把預備役部隊的飛行員、以及緊急徵召的退役飛行員算，也損失了將近兩成的飛行員。

相對而言，中國艦隊的損失就小得多了。

在這場海戰中，中國海軍只有七十四名飛行員陣亡或者失蹤，還有二十一名飛行員因傷殘失去飛行能力。更重要的是，中國海軍飛行員的總人數已經超過了兩千，還有近一千名飛行員即將服役。

按照比例計算，中國海軍只在這場海戰中損失了百分之三的飛行員。

顯然，中國海軍的損失輕得多。

也許，在下一場海戰中，飛行員損失的差別體現不錯來，畢竟雙方都有規模龐大的飛行員隊伍，但是積月累之後，其產生的影響就不可忽視了。可以說，到大戰後期，正是因為美軍的飛行員損失極為慘重，才導致美國在建造出了足夠多的航母、足夠多的戰機後，依然無法與中國海軍抗衡。

當然，並不是所有人都認識到了飛行員的重要。

在公佈戰果的時候，中國當局就沒有提到雙方飛行員的損失情況，而是著重強調擊沉三艘美軍艦隊航母，而且其中兩艘還是世界噸位最大的艦隊航母的事情，並且宣稱中國海軍已經奪取了珊瑚海的制海權。

只是，美國並沒有承認失敗。

按照美國當局的說法，除了在海戰中擊沉一艘中國海軍的艦隊航母之外，還成功把中國艦隊趕出了珊瑚海，美軍依然掌握著珊瑚海的制海權。