我的下基層生活

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分到單位兩年了，這兩年有苦也有甜。做了不少技術工作，學了許多厚厚的參考書，也利用閒暇爬格子，湊論壇，找尋文學世界的清純。還有多少次下基層比如參加公路警示樁，里程碑的埋設，刷漆，噴漆工作，路旁樹枝修剪工作，填補公路坑槽工作，疏通橋樑洩水孔等極其平常的工作，在這些親身體驗中，讓我知曉了公路人不怕吃苦，不怕受累的優良品。

最近，單位接上級驗收，機關所有人等統統走出辦公室，去一線上路追趕任務，十天之內，使我們管養的一級公路“關中地區環線”錦上添花，異彩紛呈。具體的要求是，給公路沿線兩邊必要部位載上水泥樁，把它栽直，再用紅，白兩種顏的漆相間一刷。同時還要裁減路兩旁行道樹。樹發芽茬茬要扳掉，部發節要減掉，樹冠要打型，留下一枝葉茂盛，樹身幹，樹型美觀的靚麗風景樹。使公路呈現出路美，樹美，意更美的獨特效果。行人一定會產生觸和留下讚歎的。

我在生產股，股長四十多歲，人忠厚老實。我們的辦公室主任也是四十多歲，這次把我分到了他領銜的修剪樹枝，噴刷水泥樁這一組，人員七人組成。公路這行業，能開車的人還真不少，我們的辦公室主任就找來一輛舊昌河每天載著我們幾個上路工作。這條路名曰“關中地區環線”我們管轄了其間的一段，長二十五公里。這次具體任務就是剪樹的發芽茬茬，樹部發上來的孤枝野茬，還要為有些矮化樹整型。這個任務其實並不難，需要耐心細緻的搜尋目標，一剪了之。我們這些人裡有基層養護站的養路工，辦公室主任把我和兩位養路工安排在一起，組成一小組。他和剩下的人組成一小組。雖然我是個技術幹部，但也不是個領銜的，在這兒我和她們都是平等關係，誰也不領導誰，因為我年齡最小，她們又是老師傅，我就親切地稱呼她們為大姐了。

那天清晨，穿上工作服，按時來到單位集合，辦公室主任召喚我們坐上他駕駛的昌河車在秋風習習的清晨出發了，半路上辦公室主任在街上買了幾把鉗子，我早上正沒吃早飯，就在街口一年今六旬老漢的大油茶壺裡盛了一晚熱的燙嘴的油茶，大清晨吃這暖身子，一小口一小口吃完，才收我一塊錢。看著他親切的面容，聽著他高亮的叫賣聲，我覺得心裡更加暖和多了。一路上女士多，笑聲也多，大夥開著善意的玩笑，一路上說話間就趕到了我們要大幹的路段。

清晨，地上的草還是溼的，我來時穿著皮鞋踩在草叢上，鞋沾溼了，褲腿也沾溼了。但我為了任務不顧及皮鞋的身價了。我從這綠林帶一直向前走，瞅樹的孤枝野茬，見到他們，一剪刀下去，就成了零枝敗葉，手下殘兵。樹英姿發，愈加健美。它得謝我這個藝術師，為它剪去累贅，一身輕鬆，扳掉野茬，遏制蠻念。從而快樂生長，經過我在樹身各個部位搜尋目標，然後嚴格修剪，它們都秀麗拔，風傲立，成為美的傑作。這一條二十多公里的綠林景觀，行人可以領略其展現出的自然美，藝術美而謝我們。我不有些自豪。想當初，它們還是樹苗連帶土的移栽在這裡，一年時間，由維護人員心照管，以頑強的生命力成活下來，長成如今這連綿成片的林海，是多麼的不易。再看看眼前這一條順直美觀，向遠方無限延伸的柏油公路，它凝聚了公路建設者太多的心血和汗水，如今，呈現在我的眼前是多麼的可親和可愛呀。我拿著手中的剪刀從慨中得到了一股熱切的動力。望著前方等待修剪的樹，再看看褲腿和鞋都沾滿了泥水，我舍卻心中的那一份顧慮，下定決心，排除萬難。邁著泥腿和泥腳繼續前行在瘋長的草從中，路上有野花，紫的牽牛花，好看極了，點綴著綠的草叢，讓我駐足而端詳他們。再往前走，有許多草地都被平整過了，草很低，這也是這次一個大任務，打草，是由另一組負責完成的。我主要剪高樹的野茬茬，那兩位大姐為小灌木打形。我們愉快的走在一起，偶爾聊聊工作，談談受，一步步走過這喜人的綠林帶，忘卻了工作的負累和呼呼的冷風吹在臉上的陣陣寒意。

辦公室主任那一小組在路南邊作業，我們在路北邊作業。因為他是司機，既要一起剪樹，也要在有些無樹路段承載我們走完那段路程。因此，每剪半個多小時後，會會合在一起，坐上車一同趕往下一地點繼續一齊作業。我們這是步行加車行，減少了工作的艱辛，我們也能有個短暫的休息，那種變換的覺真是饒有‮趣情‬。

不必說一路高草高到可以遮住半條腿，而且有的草能纏住我的腳，得扯開草，提起腳往前跨。也不必說有的地方盡是髒物，我們隨時都得提防，能越過去就越過去，不得已才繞道而行。更不必說一天工作八個小時，中午還沒得午休時間，湊合睡一下就該上班了。一天下來，往往手困腳乏，頭暈眼花，身心俱憊。有時，讓我們收工，大夥都很興奮。我則靠在剪過的樹上先眯個眼再說，滿腦子都是喀嚓喀嚓的響聲。對我而言，為了趕進度做的有些快了，才會在第一天出現這樣的不利情況。而我的兩位大姐並不覺得累，她們依然顯得從容而悠然，工人師傅們的功底的確很硬。

走啊走，不向困難低頭，走啊走，前方正在向我們招手，穿過長長的綠林帶，這片綠的芳洲，風景這邊正好，我樂而忘憂。這是我在行進中作的小詩一首。很普通，卻寫出了我的心聲。

就這樣，我上下午一共工作了八個小時，等坐上車，我終於卸下一身的疲憊，靠著椅背，和他們臃坐在一起，也不覺得擠了，還有一種集體的幸福傳遍全身。這就是勞動的最樸實的涵義。個人依靠集體，集體關懷個人。

等到以後幾天，我注意調整自己的工作方式，不再一味求快，宜緊則緊，宜慢則慢，保持最優的工作狀態工作。既能完成任務，也在身體上能承受。看來這種體力活得學會保存體力，不然，就要在身體上吃虧。就這樣忙了上午忙下午，忙了今天忙明天，僅僅用了四天時間就剪完二十五公里路兩側綠林帶的樹，宣告勝利。

以後還做了刷樁，噴漆等頗有‮趣情‬的細膩工作，真真切切地體驗了基層生活。平他們孤單的身影，總是默守忠誠，朗的笑聲，總是不計勞苦。酷暑寒冬，掃路鋤草，填補坑槽，鏟冰除雪。與公路一起組成美麗的風景，映在行人的心中。而這次，我和他們一起勞動，我更加體驗到了他們的情懷是多麼的無私，真誠。他們用無悔的青和誠摯的熱血堅守在通幹線上，保持著公路的“暢，潔，綠，美，舒”讓一方百姓出行平安，他們才心安。

付出是艱辛的，收穫是喜悅的，而這種生活也是有希望的。這就是我這次下基層的最深受。