第529章軍備競賽

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可以説，沙特採購j-10d是最近兩年，海灣地區影響最大的一筆軍火貿易。

從戰略局面來講，這筆軍火貿易，直接拉開了海灣地區軍備競賽的序幕，而且讓沙特成為了領跑者。

幾十架具備防空庒制能力的j-10d，讓沙特首次獲得了絕對的空中優勢。

為什麼這麼説？

按照沙特皇家空軍進行的演習，在這幾十架j-10d的支持下，能夠在幾天之內打垮周邊任何一個國家的防空力量，奪得絕對的制空權，而所謂的周邊國家，其實主要指的就是北面的伊朗。

真要打起來的話，恐怕還真是這麼個結果。

為什麼？

在最初的幾年裏，駕駛這些j-10d的飛行員全部由“安固航空服務”公司委派，而且全都是來自華夏的退役飛行員。

顯然，由華夏飛行員駕駛華夏生產的戰鬥機，必然是得心應手。

其實，為了照顧這些飛行員，第一批j-10d甚至採用了華夏空軍的飛控軟件，所有作界面都是漢字。

更重要的是，華夏軍火商秉承了按時、按質與按量貨的一貫優良傳統。

為了儘快獲得這些戰鬥機，沙特軍方甚至開出了一份獎勵合同，即只要華夏的‮機飛‬製造廠能夠提前付，就能拿到獎金。

結果，在簽署合同後不到半年，沙特就獲得了第一批次的第一批8架j-10d。

在付儀式上，沙特空軍司令⾼度讚揚了“華夏速度”要知道，如果是從歐‮國美‬家採購戰鬥機，哪怕沒有特殊要求，購買的是公版，也要拖上好幾年才能付。

全球範圍內，能夠在辦年之內就付第一批戰鬥機的，恐怕也只有華夏的‮機飛‬廠。

這下，伊朗的處境尷尬了。

在沙特獲得這8架j-10d的時候，伊朗空軍的主力是30架su-30m。

還全都是二手貨！

在伊拉克內戰結束之後，王棟才知道，俄羅斯當時提供給伊朗的su-30m，其實都是已經使用了數年的二手戰鬥機。

因為迫切需要先進戰鬥機，所以伊朗也只能接受俄羅斯的二手貨。

顯然，su-30m最多也就是能應付沙特的ef2000與f-15sa，伊朗手裏並沒有與j-10d相當的戰鬥機。

怎麼辦？

無奈之下，伊朗只能再次從俄羅斯採購一批二手戰鬥機，而且這次購買的是更加老舊的su-24。

只不過，這些su-24都做了必要的改進。

按照俄羅斯的宣傳，這是專門為伊朗定製的防空庒制戰鬥機，可以摧毀當今世界上任何一種防空系統。

顯然，這只是在吹牛。

別説伊朗，連俄羅斯自己都不相信。

別忘了，su-24其實是戰鬥轟炸機，本就不是戰鬥機，而且不管怎麼改進，都不可能是防空庒制戰鬥機。

為什麼？

俄羅斯本就沒有真正意義上的防空庒制戰鬥機。