第450章鋼鐵碰撞
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凌晨四點，王棟下達了命令，不是突圍，也不是進攻，而是原地待命。是兩輪⾼強度精確轟炸，府政軍穩住了陣腳，收復了一些被叛軍佔領的城區。
天亮後，跟隨王棟入進塞馬沃的機械化步兵營控制了東部城區的主幹道。
去納西里耶的公路已經打通，隨時可以突圍。
只不過，王棟在黎明時收到的不全是好消息。
在城郊向西突擊的裝甲集羣遭到重創！
大概在夜間十點左右，裝甲集羣遇到了第二支叛軍的裝甲部隊，有14輛m1a1與至少20輛m2a3。
戰近半個小時，摧毀了所有叛軍的主戰坦克。
只是，有6輛“哈立德”被叛軍坦克摧毀，還有5輛bmp-3步兵戰車中彈，包括4名擔任坦克車長的行動人員在內的17名官兵陣亡，38名官兵受了重傷，而且以搭乘戰車的步兵為主。
這場戰鬥，充分暴露出了“哈立德”防護上的缺陷。
説白了，就是裝甲太薄。
至少有1輛“哈立德”是在超過3000米的距離上被m1a1打出的m829a1擊毀，而且三名坦克兵全部陣亡！
能夠隔着這麼遠打中“哈立德”那肯定是運氣。
問題是，把貧鈾彈
換成了鎢的m829a1，在3000米
程上最多能打穿450毫米厚的均質裝甲。
也就是説，“哈立德”車體正面的等效防護厚度還不到450毫米。
顯然，這只是第二代主戰坦克的水準。
要知道，即便是防護能力最差的第三代主戰坦克，也就是“猴版”t-90s，車體正面的等效防護厚度都在500毫米以上，而以防護見長的西方坦克均超過550毫米，一些態變的主戰坦克，比如“挑戰者”2甚至達到了650毫米，“梅卡瓦”4因為動力艙牽制，某些部位甚至相當於700毫米。
只不過，“哈立德”本來就是二代車體加上三代炮塔的二代半主戰坦克。
此外，源自t-72的自動裝彈機存在極為大巨的全安隱患。
那輛“哈立德”被一枚穿甲彈徹底摧毀，三名坦克手全部陣亡，就是因為儲存在車體裏的炮彈發生了殉爆。
如果採用炮塔尾部隔離彈倉，就不會發生這樣的悲劇了。
因為王棟還沒有掌握府政軍的控制權，所以裝甲集羣沒有停下，繼續向西突擊。
只是，降低了突擊速度，而且讓乘車步兵全部下車。
不是説需要步兵為坦克提供掩護，而是避免給步兵戰車陪葬。
開始，有30多名步兵因為搭乘的步兵戰車中彈而受傷！
凌晨一點半左右，第三次裝甲戰打響。
這次，遇到的是府政軍的主力，整整一個裝甲營，24輛m1a1與30輛m2a3，還有數百名步兵。
戰持續了一個多小時，從4000米打到不足500米。
對現代坦克來説，500米的
戰距離，跟步兵拼刺刀差不多。
這場戰鬥，掌握主動權的是叛軍。
可以説，從戰鬥開始到戰鬥結束，叛軍始終掌握着優勢，裝甲集羣更多的是在跟叛軍耗時間。
“哈立德”的防護問題暴露得更加徹底。
在最初的十五分鐘內，就有7輛“哈立德”被2500米外的叛軍摧毀，其中4輛是被反坦克導彈擊毀。
這個距離，“哈立德”對m1a1的威脅非常小。
主要是打不準！
結果就是，“哈立德”不得不使用炮導彈，也就得停車開炮，而且要在導彈命中之後才能繼續行進。
被摧毀的7輛“哈立德”全是在停車後中彈。
可見，在坦克對坦克的戰鬥中，由坦克炮發的炮導彈沒有多少戰術價值，甚至可以説是累贅。
其實，只要距離縮短到2500米以內，車長只會使用穿甲彈，不會考慮炮導彈。
隨着戰距離縮短，“哈立德”的坦克炮開始發威。
當然，車長的素質起到了決定
作用。
在接下來的近一個小時的戰鬥中，“哈立德”取得了12比18的換比，而且摧毀的全是m1a1。
在都能摧毀對方的情況下，決定勝負的是車長的臨場發揮。
可惜的是，“哈立德”的備彈量僅有39發。
打到這個時候，已經沒有多少炮彈可用了。
如果每輛坦克能夠多攜帶幾發炮彈，哪怕只是5發，裝甲集羣都有可能摧毀叛軍的所有主戰坦克。
只是，沒有如果。
最後關頭，12架a-5pg及時趕到。
耗光了炮彈的5輛“哈立德”趁機撤出戰場，留在後方的步兵也抓緊機會，把傷員全都救了回來。
最終，只剩下了5輛“哈立德”與7輛bmp-3，而且全都用光了炮彈。
三場戰鬥，裝甲集羣陣亡了17名坦克車長，42名坦克兵，48名戰車乘員與63名乘車步兵，還有上百名官兵受了重傷；而取得的戰果是，擊毀38輛m1a1，27輛m2a3，斃傷叛軍近800人。
其實，最大戰果是讓叛軍始終沒能堵上包圍圈東面的缺口…。
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