分卷閲讀202

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可以回去繼續工程，並且得到菲律賓政府的補償承諾。

易興邦也可以重返菲律賓，繼續中菲國際通道上兩座大橋的建設。

那麼，他懶得去關心，中國建築旁邊的居民樓、政府廳究竟是哪國製造，更沒空慨，菲律賓人會因為美國的援建發生什麼變化。

悠閒的律風，享受完假期，回到了久違的今澄市。

國院朝九晚五的準時上下班，使他這樣習慣了高強度工作的人覺得無比輕鬆。

返崗第一天，律風帶着愉快的心情，跟吳贏啓做了彙報，順便籌謀起下一個工作項目。

負責國內各大橋樑設計的國院，總有趕不完的工程。

然而，吳贏啓對律風如風般温暖，還能拿出好幾個項目方案，讓他慢慢挑。

畢竟，南海隧道跨海大橋項目持續時間太久，國院其他項目的設計進度，都步入了中期或者進入尾聲。

不缺人，更不缺幫手。

律風這麼一個經歷過烏雀山大橋、南海隧道的優秀設計師，完全可以輕輕鬆鬆等着職稱評審，一躍成為新晉高級工程師。

於是，律風閒得發慌，坐在橋樑分院屬於自己的位置上，一邊翻設計圖，一邊查看自己錯過的橋樑項目信息。

不到三天，他便收到了翁承先的聯絡電話。

隧道建設階段，翁承先作為監督，比當初直接負責跨海大橋要輕鬆許多。

專業的沉管施工團隊，經驗豐富的工程師，能夠幫他分擔無數工作。

也使得他需要肩負起更多的責任。

翁承先聲音温和，狀似隨意地問道:“你想不想去菲律賓看看？”這話説得隨意，好像一場説走就走的旅行。

可是律風清楚記得，瞿飛偷偷報了援菲項目，還被老先生提拎去加班，讓他努力為國奉獻。

翁承先絕對不是心繫菲律賓的國際主義善人，更不會突發奇想，問人去不去菲律賓。

律風心裏升起困惑，認真問道:“是發生了什麼事嗎？”電話那段沉默片刻，回答道:“菲律賓搞了箇中菲建築會，特地邀請了我們南海隧道項目組……”翁承先補充道:“國家批示了。”經過國家批示的邀請，意義不同凡響，絕對不只是一下那麼簡單。

律風身在國院多年，懂得每一項批示背後深藏的意義。

那些寫在文件報告上的簡短文字，不是商量，更不是建議。

而是——有條件要上，沒有條件創造條件也要上。

作者有話要説:有條件要上，沒有條件創造條件也要上。——王進喜。

第69章中菲建築會，不是翁承先一個人得到的消息。

當天下午，國院就召開了緊急會議，共同研究這項經過特殊批示的任務。

菲律賓重建城市項目涉及近十個受損城市，按照菲方活動跡象，已經確定了這個項目由美國建築集團承接。

他們要討論的，則是中菲建築會背後，隱隱透出來的“復甦計劃”。

菲律賓“復甦計劃”，以大面積振興國民經濟為核心，全國範圍開展基礎建設。

幾乎效仿中國一般，想要通過總統直接領導，確定菲境內三大島組未來二十年建設方案，並且儘可能的，在海洋割裂開的三大島上尋找適合的架橋、埋隧區域，將整個國家連成一體。

宏偉的復甦計劃，只需要看一眼菲律賓散落在海洋上的地形，就能知道它有多麼冒險。

可對於中國來説，菲律賓的每一次冒險，都像是新的機遇。

“這個項目還沒有公開競標，但是在一建落選重建城市項目之後，菲方談過復甦計劃的框架，並且極力邀請我們派出南海隧道項目組工程師、設計師參加。”李院的話，無異於在説菲律賓希望中國拿下連通三大島組的復甦計劃。

至少在基礎建設這一方面，有不少人支持着中國的競標。

重建城市落選背後的利益糾葛，國家設計院無從得知。

他們只知道手上的代表團名單，涉及了橋樑、隧道、公路、高鐵、地鐵方面，近三十位專家。

其中，就有律風的名字。

這不是國院討論出來的名單，更不是律風的遂自薦。

當保密文件遞到國院的時候，內容反覆提及了南海隧道跨海大橋，而批示的意思也足夠明顯——務必要通過中菲建築會，帶回有利於競標復甦計劃的消息。

美國介入菲律賓，給中國的未來援建、合作造成了重大影響。

如果美國藉助着這次重建城市項目，重新控制菲律賓，將會對中國國際戰略埋下嚴重隱患。

這不僅僅是基礎建設的問題、經濟的問題，更是政治和戰略決策的問題。

中國陸陸續續援助菲律賓軍火、基建，就是為了自己所處的南海以南，不會變為美軍的駐地。

大的形勢格外嚴峻。

小的建設勢在必行。

國家設計院眾多院長，完全沒有任何推辭和開，接下了自己院裏負責的工作傳達、人員談話工作。

連吳贏啓這麼一位決心堅定的人，都沒有像拒絕寶島一樣，拒絕中菲建築會。

畢竟，會而已。

律風跟着團隊前往菲律賓，最多一週就能回來，當作出國考察風土人情了。

吳贏啓