分卷閲讀120

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經南海海峽，能夠最大限度的保證水運航運不受橋樑施工影響，並且建設起最近的高鐵通道。”南海隧道規劃的是一座高鐵、公路兩用通道。

橋樑佔據了三分之二的部分，分列在大陸與寶島兩段，宛如陸地伸出的雙手，穿過海洋握在一起。

律風設計的跨海大橋，完美依照南海的地質數據，選取了穩固的橋座點位，避開了海底斷裂層，使得整座橋樑蜿蜒曲折。

坐在現場的人，以為只需要聽一聽律風的設計思路，欣賞一下威嚴的大橋。

可他們聽完了橋樑選址的基礎信息之後，律風便説道:“跨海大橋途徑澎洲羣島，屬於風口區域，颱風頻繁、洶湧，橋座選址將會受到極大的波力侵擾。所以，這一段的橋座數量較多，為了節約成本，我採用了減少阻的鏤空六方三角設計，選取了建設集團新型碳鋼材料，可以在最短的施工時間內，完成最堅固的橋樑建設。”他不是在説設計，更不是在説規劃。

而是連這座橋樑鐵灰的用材都給考慮到了！

律風將跨海橋樑橫列在寬敞的屏幕上，白底黑線的勾勒，足夠參會人員看清這座橋樑的全部設計。

“澎洲羣島選址區域下方存在大量淺灘，斜拉的航道橋越過中部深水寬闊區域，落位在四米深海牀之上。樁基結構以混凝土澆灌，直接延伸至岩土層，保證橋身穩固。”他平靜的聲音，講述着一樁曠世工程，彷彿它們按照計劃入海打樁，就能輕而易舉拔地而起。

律風言語之中的信心，源自他和建設集團合作的烏雀山大橋。

那些經驗豐富的工程師、建設者，能夠超乎想象地實現他的全部設計。

他相信，建設跨海大橋的工程集團，與他合作的團隊相比，絕不會遜分毫。

因為，這是中國的隊伍，建設中國的橋樑。

無論它是盤旋山巔，還是跨越海洋，一線施工人員總能以高水準的控制能力，突破度的極限，震撼關注它的每一雙眼睛。

會場的聆聽，變成了教學般的記錄。

不少年長的建築師，都在律風講述的設計方向裏出困惑的表情，落筆標註不明白的專有名詞。

太多他們沒有聽説過的應用理論，出現在律風的設計之中。

如果不是律風附上了詳盡的備註，他們必定會懷疑自己聽錯了發音。

他甚至在抗震防災方面，完成了多災害耦合災變方向的分析。

這麼完備的講解，已經遠遠超過了單純的橋樑設計。

這可能是會議室裏的工程師們，聽過最為複雜的設計闡述。

瞿飛盯着遍佈專業數據的ppt，只覺得眼睛和腦袋一樣疼。

“師父，律風説的這些都哪兒學來的啊？”他聲音低，本不敢大聲好奇。

翁承先瞥他一眼，勾起得意的笑，“哪兒？當然是烏雀山大橋。你以為地震帶的大橋，那麼好設計，那麼好建？那可是凝聚了全國頂尖研究成果的作品！”被師父鄙視了，瞿飛一點兒也不害臊。

橋樑設計就像立雞蛋，有了第一個砸破蛋殼反向思維的創作，後來者怎麼看都想象不到其中的不容易。

現在，他親自受到了。

律風依照單純的數據，想設計的不僅僅是南海橋樑的一個雛形，而是一套完整的建設方案。

這個兩隻手、一雙眼的設計師，真的可以變幻出超乎想象的萬種神奇，從一張張設計圖裏，講述建造這座跨海大橋的可能。

複雜深奧的橋樑研究實驗數據，佔據了講解的大部分時間。

當整個會場變得沉悶，屏幕再次被鐵灰佔據。

剛才沒能仔細欣賞的鋼結構橋身，清晰地呈現在眾人面前。

它擁有堅硬的三角結構，又有蜂巢般穩固的六邊形。

六方三角的支撐設計，叫他們無比悉，好像在什麼地方經常見到。

偏偏想不起來。

律風給出的圖像一掠而過，又回到了複雜的數據之中。

他還未詳細講述這段結構的受力分析，忽然，一位年齡較大的建築師，出聲問道:“你這個六邊三角圖形，是哪裏來的靈啊？”他有濃重的沿海口音，又坐在寶島一列的席位。

自然是島民代表。

可他年紀大，皺紋深邃，好像翁承先一般的年紀，卻又比夏英傑更為謙遜。

律風對待禮貌的老人，總是格外紳士。

他切換出鏤空六方三角的橋身，説道:“這是我參考了中國古建築的窗户雕花，做出的設計。”律風在文件夾裏找出一張圖片，便是清楚明晰的格子門扇，雕刻着堅固優雅的六方三角型。

古代建築雕花户牖，屬於大部分人對中國傳統的記憶。

幾乎這張參考圖片出現在投影屏幕的瞬間，會場的老建築師們，都能聯想起古老而傳統的房門、宮殿。

律風沒讓他們的思緒走得太遙遠，界面一切，便是橋樑中層設計裏，穿透了縷縷光線的鏤空六方三角橋身。

他説:“三角是最為穩固的結構，正六邊形則能在密集的三角支撐之中，保證橋身能夠承受上下層高強度作用力的同時，減輕橋體重量。更重要的是——”

“它帶給這座橋樑，獨屬於中國的韻律。”複雜的鏤空六方三角結構，穿在雙層大橋夾層，成為了這座鐵灰橋樑的標誌。