第二十一章船過蘇伊士運河

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如果將地中海比作人的胃腔，紅海比作人的食道，亞丁灣比作人的口腔，那麼索馬里的海盜就好比人的牙齒。

“海上幽靈號”正是被這樣一排鋒利的牙齒咬得遍體鱗傷。巨輪捂着傷口忍着劇痛沿食道向前動，很快抵達與胃腔相連的蘇伊士運河。

聞名遐邇的蘇伊士運河，位於埃及北部，連接紅海和地中海。它與位於中美洲的巴拿馬運河，以及位於德國境內的基爾運河，並稱“世界三大運河”蘇伊士運河曾在費南。德。勒普的監督指揮下修建，於1869年11月開通。1875年，英國控制運河，後於1956年6月退出。同年7月，埃及總統賈邁爾。阿卜達爾。納賽爾將運河國有化，從而加速了以列入侵埃及。英國和法國也派遣武裝力量企圖重新攫取運河，使危機升級。後因聯合國的干預達成停火，運河也於1957年4月重新開放。1967年7月，蘇伊士運河在阿以戰爭中再度被迫關閉，一直到1975年6月再度開放。

這天當地時間凌晨兩點整，船抵達蘇伊士運河南錨地，拋錨等候過河。由於通繁忙，港口當局以每天的凌晨兩點鐘為界，規定零點以後兩點以前抵達錨地的船舶可於當過河；兩點鐘以後到達的船舶，按先來後到的順序排隊等候。本來，船長可以開足馬力，提前趕到蘇伊士錨地，從而提前過河。然而，自從經歷海盜事件後，老船長一直鬱鬱寡歡，本無心考慮船期之類的事情。而公司方面一直希望“海上幽靈號”多裝快跑，多掙外匯，於是一直催促運河代理積極辦理隊過河一事。由於“海上幽靈號”抵達錨地的時間不早也不遲，這為港口當局的明敲暗詐提供了藉口和方便。機不可失，港口當局趁機獅子大開口，要求公司在付清5萬美元過河費的基礎上，再付4千美元額外費用。當時“海上幽靈號”一天的租金就高達7千美元，公司權衡得失，覺得有利可圖，於是只好像女一樣張開‮腿雙‬，任人宰割。有錢好辦事。公司付了錢“馬上安排過河”的承諾很快得到兑現。

兩個小時後，正在駕駛台值班的大副接到過河通知。於是，馬上通知船長和輪機長，開始備車，起錨。六點整，引水在錨地登船，開始過河。

蘇伊士運河，全長約166公里（約89。6海里）；深達18。89米，10幾萬噸的大船照樣暢行無阻；河寬210米，與“海上幽靈號”的船長差不多。如果船一打橫，正好將河道堵死，整個一條運河將隨之陷入癱瘓狀態。眾所周知，運河是蘇伊士引進外資最高、建築規模最大、經濟效益最好、爭創外匯最多、惟一能夠緩衝就業瓶頸的合資企業。如果這個企業停止營業，損失可謂慘重；運河兩岸多為沙漠，目及之處，寸草不生，荒無人煙。沙漠，是非洲特有的標誌。舉世聞名的撒哈拉沙漠，就位於北非，東起大西洋沿岸，西至尼羅河河谷，南抵亞特拉斯山脈，北達蘇丹境內。冰川世紀時（大約50，000到100，000年以前），撒哈拉沙漠是一個有着大片植被的淺湖灌溉區。到了羅馬時代，大多數植被已經消失。後將駱駝引入沙漠（大約在公元1世紀），遊牧部落開始從一個綠洲走向另一個綠洲尋找水源。

在沙漠之中，水比金子珍貴。難怪台灣的著名女作家三説，早晨醒來用清水洗臉是她身處沙漠最幸福的事情。

三曾與他的西班牙藉丈夫穿越撒哈拉沙漠，走遍萬水千山，享受着温馨而漫的愛情之旅，並寫下了炙熾人口的作品《撒哈拉的故事》，為後人所津津樂道。因為受三的影響，付濤對沙漠更平添了幾份親切之情。

世界上最長的河，程達6677公里（4150英里）的尼羅河，正好經埃及東北部地中海沿岸的三角洲。據史書記載，從至少公元前4000年開始，這條河就曾被埃及人用於農田水利。現在，這條河因阿斯旺高坎的落成更彰顯它的地位和價值。

蘇伊士運河因受寬度限制，南來北往的船隻能選擇在其中一段相對寬敞的水域會。船與船會不同於人與人相遇，倆個人可以擦身而過，但船不可以。否則，極易發生碰撞，後果不堪設想。這時候，需要兩艘船上的引水員事先進行協調，並實施約定俗成的避讓方案。一般情況下，都是由其中一船在運河中間設有泊位的地方繫泊，待另一船通過後再續航。

由於受水深限制，巨輪只能選擇在離岸30米處擦着河底的淤泥繫泊。繫泊的時候，需要用到帶纜工。帶纜工的任務就是藉助帶纜艇將纜繩拖到岸邊，並將纜繩套在岸邊的纜樁上。通不擁擠的時候，船與船不存在會，所以不需要繫泊，帶纜工便形同虛設。但是，運河當局決不會因此而取締此項服務。他們巧立名目，旨在向船東收取額外費用，以達到肥公濟私之目的。

下午一點鐘，幾十個帶纜工乘坐兩艘木質小艇分別從大船兩側靠攏，並將兩拇指的繩索拋上甲板。守候在一旁的水手，迅速抓牢繩索上的琵琶頭，並將其套上欖樁。這樣一來，小艇就乖乖地被大船牽着鼻子走。接着，水手長指揮水手開動克令吊，調整好吊杆的角度，放下鈎頭。等到帶纜工將系在小艇四周的繩索一一掛上鈎頭，吊杆開始起吊，一直將小艇吊上甲板。

帶纜工們跳上甲板，搖身一變，成了小商小販。一時間，甲板上商賈雲集，琳琅滿目的小工藝品從船頭擺到船尾…有小巧玲瓏的打火機，有芳香四溢的香水，有光彩奪目的水晶石，有做工良的樹皮畫，有印着金字塔圖案的銅質圓盤，還有立竿見影的**和神油…真可謂五花八門，應有盡有。水手們都很羨慕這些具有雙重身份的帶纜工，説他們既是工人又是商人，既拿工薪又賺外快。

有個年過半百的藥販向船員們公開兜售埃及產的**。為了驗證藥效，藥販率先服一粒，果見其命子迅速起，並將褲襠撐離皮。為了驗證命子的強度與硬度，藥販還故意拉開褲襠的拉鍊，將整個黑得發亮的生殖器出來。船員們見狀，噁心不已，紛紛抱頭鼠竄。水手小胖因為行動遲緩，當場被藥販一把拽住。藥販從口袋裏掏出20美元，示意小胖下褲子，借股一用。小胖心知不妙，用力一甩胳膊，轉身就走。藥販如影隨形，緊隨其後。小胖趁其不備，拔腿就跑，藥販遂又窮追不捨。小胖一陣風似地繞甲板跑完一圈後，又一陣風似地登上駕駛台。正當小胖為擺藥販而洋洋得意時，藥販又幽靈般地出現在小胖面前。小胖當場嚇得面如土，癱軟在地。

自從上次阿玉遭到索馬里海盜**後，船長對非洲黑人恨之入骨，此刻聽説小胖遭到藥販的騷擾，不住火冒三丈，當即起桌上的望遠鏡，連同新仇舊恨一起砸向可惡的藥販。那隻望遠鏡，不歪不斜，正好擊中藥販的襠部，藥販當場捂着命子痛得在地上直打滾。這時候，水手長帶領甲板部水手聞訊趕到。眾人一哄而上，將藥販按倒在地，接着又將其五花大綁，抬到甲板上。

早在引水登船的那一刻起，引水就曾向船長索要5條香煙和5瓶白酒作為見面禮，但船長就是不答應。雖説煙酒都是公司給的，但船長一直將這些東西當成自家的。對於船長的“吝嗇”引水除了報怨，還是報怨。這會兒，見同胞遭受“凌辱”再想想船長的“吝嗇”引水氣憤難忍，遂將此事報告港口當局。港口當局繼而向海上警衞隊報告。一想到有利可圖，海上警衞隊立即乘坐快艇前來調查。説是來調查的，其實是來敲詐勒索的。後來。海上警衞隊拿走了10條煙和10瓶酒，這事也就不了了之。

引水見海上警衞隊滿載而歸，想起自己兩手空空，心裏極不平衡。於是，又厚着臉皮向船長低頭認錯，企圖挽回殘局。然而，船長始終對他不理不睬，更不會滿足他的要求。引水為此氣得哇哇直叫，結果惹得船長大為光火。就這樣，倆人你一言我一語，吵得天昏地暗，死去活來。直到下午四點鐘船抵達運河出口時，引水罵罵咧咧地下了船，駕駛室內終於恢復了往的寧靜。

這天正好臨近月底。吃罷晚飯，船長開始盤點招待賬，發現這個月共消耗了40多條煙、30多瓶酒，不住叫苦連天:“看來這個月要破產嘍…”原來，船長所使用的招待費實行了包乾制，即每月限定在兩千元錢以內，多支出的部分由船長自行承擔。

就在“海上幽靈號”航行於蘇伊士運河期間，三副太太平安生下一個九斤多重的胖小子。這是甲板部船員先後生下的第十個男孩。他們再一次保持了“只生兒子不生女兒”的不敗紀錄。

説來真怪，在這條船上，甲板部船員生下的都是兒子，而輪機部船員生下的全是清一的閨女。有人説，這跟工作環境也有着密不可分的關係，理由是:甲板部船員整面朝甲板背朝天，風吹雨打，霜凍曬，身體，神好，子自然有活力；而輪機部船員大部分時間都呆在昏天暗地的機房裏埋頭苦幹，終不見陽光，加上噪音、高温和油污等惡劣環境影響，從而造成體質差病多，子活力自然下降。照這樣分析，一切都在情理之中。

一提起生兒子，大喇叭渾身來勁，掰着指丫細數一番:“你瞧！船長、實習船長、大副、二副、三副、水手長、木匠、孔夫子、瘦竹竿，還有我，哪一個生的不是兒子？！”這話傳到輪機部船員的耳朵裏，自然就會在他們心中埋下自卑和仇恨的火種。機工長不無妒忌地説:“生個兒子有什麼了不起，不就比別人多長一個‘茶壺嘴’嘛！”三副喜得貴子，竟惹得幾家歡喜幾家愁。不過，話説回來，這也不能怪三副，要怪只能怪輪機部船員庸人自擾，沒有擺正心態。畢竟在現代社會里，男女平等，沒有貴賤之分。

三副大喜過望，當即決定在餐廳裏大擺慶功宴，宴請甲板部弟兄。為了讓三副盡興，實習船長自告奮勇，承諾晚上替三副值班，並再三叮囑他要喝個痛快。三副最要好的男朋友小許則義不容辭地擔任起首席廚師，親自掌勺。小許興高采烈，還現場表演一項絕活…拉麪。

由於三副人緣好，除了值班的水手外，其它樂意賞臉的甲板部弟兄全都不請自到。付濤最後一個進入餐廳，被喜歡起鬨的大喇叭抓住不放。大喇叭以“付濤遲到”為由，要求付濤先自罰三杯。嗜酒如命的付濤二話不説，當場舉起酒杯便倒。三杯下肚，仍覺不過癮。付濤本來還想再來三杯，卻被猜透付濤心思而大呼中計的孔夫子制止住了。

孔夫子説:“今晚的主角是初為人父的三副。你不能自顧自地喝，得先和三副乾一杯！另外，還要説句祝酒詞！”付濤遂説:“恭喜，恭喜！”三副問:“恭喜我什麼？”付濤想了想，説:“我這人天生腦子不笨，腿腳不笨，就是嘴笨。我真不知道該怎麼説才好！”這時候，二副在一旁提醒付濤:“就説恭喜你生了個‘帶把的’。”付濤於是照搬照抄地説了。説罷，舉起酒杯先乾為敬。

二副的祝酒詞是:“恭喜三副肩上又多了一付重擔，從此就得馬不停蹄，往死裏奔！”二副説畢，四周掌聲雷動。眾人都異口同聲地誇道:“二副畢竟是文人，文人就是文人，出口成章，與眾不同。”

“過去，我母親生了六個孩子，光靠種地也一樣能將孩子養大。我母親常説，煮稀飯時多加一瓢水，就能多養一頭崽。如今，時代不同啦。小孩出生後，既要讓他吃好喝好穿好，還要讓他接受高等教育，最好還要替他買房子。的確如二副所説，一個小孩就等於一副重擔。對了，我們一起來祝賀三副喜獲重擔。”説到這裏，孔夫子率先舉起酒杯。眾人於是紛紛起立響應，一起向三副敬酒。

中國是禮儀之邦，這從酒桌上可見一斑。酒桌上，你敬我一尺，我敬你一丈。眼看着兩瓶五糧即將見底，三副又取來兩瓶，一邊開酒，一邊説:“承蒙各位賞臉，參加我兒子的生party，為了表示謝意，我決定向在座各位各敬三杯酒。”孔夫子分析説:“三副剛開始總是淺嘗輒止，現在才放開酒量限制。三副所運用的這一招叫作‘馬後炮’。此乃下棋之道與處世之道的成功結合也！”笑談之間，眾人你一杯，我一杯，杯杯見底，人人盡興。喝着喝着，形形的胡話廢話髒話全都藉着酒勁蹦上桌面，而後又被他們撿起當作瓜子磕了起來。

天遂人願，讓重男輕女的三副喜得貴子。三副為此喜不自勝，忍不住自鳴得意地説:“很遺憾生了一個‘帶把的’，要是生個‘帶喇叭的’就好了！”眾人皆問:“好在哪裏？”三副搖晃着腦袋，科打諢:“如果生了女兒，我就留下來自己用。這叫‘肥水不留外人田’。哈哈哈…”見相貌堂堂的三副竟説出如此卑鄙齷齪的話語，眾人皆扼碗長嘆。坐在三副身旁的小許氣得臉鐵青，一言不發。

二副説:“依我看，還是生女兒好，頂多將來賠點嫁妝；生兒子，還得供他讀書，替他買房，為他找媳婦…除了替兒子生兒子外，其它能承包的你都得承包，這就叫作‘現代家庭聯產承包責任制’。”洪七公問三副生男孩有什麼秘訣，三副答曰:“做b超啊，發現是女孩就做掉，就像《避碰規則》裏面所説的那樣…早發現，早行動。”大喇叭埋怨説:“刮產是很痛苦的！你這人光為自己作想，真是自私得可以！”

“你懂什麼？現在免費‘不要第一胎’。”三副據理力爭。為了讓自己的説法站穩腳跟，三副還列舉了事實據“打個比方説，男女雙方第一次約會第一次接吻第一次作愛，誰都難免笨手笨腳緊張兮兮。等到第二次幹這些事情，自然駕輕就，而且臉不紅心不跳。這就叫‘默契’。子和卵子也同樣需要默契。這種默契就像我和小許一樣。”説罷，三副摟住身旁的小許，在他臉上重重地親了一口。小許的臉霎時像豬肝一樣紅得紅紫，一直紫到脖子底下。眾人見狀，啞然失笑。小許羞愧難當，當場扔下酒杯，扭頭跑出餐廳。大喇叭開玩笑説，三副，你還不快去將“夫人”追回來。三副如夢初醒，像蒼蠅追糞便一樣跟着追了出去。

三副走後，二副接着説:“其實，本不必過分追求第二胎。子有活力對於生男孩起着至關重要的作用。要想子有活力，受孕前必須戒煙酒，補充營養，加強煅煉，尤其要選擇早晨作愛。”後來説到小孩的出生，眾人一致認為:順產好，好就好在小孩通過產道的擠壓，聰明；順產不好，在於孩子用身體變相地地強*了母親，而且將那地方撐大了，換作任何一個做丈夫的，都高興不起來。

付濤説:“大了就大了，有什麼大不了的！”大喇叭不無遺憾地説:“什麼都大得了，就是女人的**想大大不了。唉，真煩！”單憑大喇叭這副口氣順藤摸瓜，不難猜測:大喇叭的老婆是個“太平公主”但是，誰也沒有將這句傷人自尊的話説出口。

不一會，三副垂頭喪氣地出現在眾人期待的目光中。見三副板着臉，誰也不敢過問小許的去向。

孔夫子有意將話鋒一轉，問三副:“有沒有為你兒子想好名字？”三副想了想，説:“我姓蘇，我兒子是在我過蘇伊士運河的時候出生的，我看不妨就叫‘蘇伊士’。”孔夫子拍案叫絕:“這個名字取得好，取得妙，簡單卻又不失水準，且富有紀念意義。這與大副的兒子的名字…‘基爾’如出一轍。聽説大副的兒子是在他爸爸過基爾運河時出生的。”付濤笑着説:“船員都是懶鬼，不動腦筋，凡事‘拿來主義’。”大喇叭罵道:“你懂個啊？別忘了，簡簡單單就是美。”就這樣，眾人你一言，我一語，有説有笑。快樂的時光稍縱即逝。轉眼到了晚上十點鐘，眾人酒足飯飽，慶功會終於落下帷幕。就在大家幾乎將小許與三副鬧彆扭的事情趕出記憶時，小許又奇蹟般地出現在大家面前。原來，小許是來幫三副收拾碗筷的。

等小許和三副一道離開餐廳後，船員們談論的話題全都落在小許身上。有關機工小許的緋聞也因此在沉寂了很長一段時間後再度浮出水面。

據大喇叭説，剛上船那陣子，小許和三管輪好得像一個人。後來，小許移情別戀，又和三副好得穿一條褲子。據此推斷，小許是個水楊花的傢伙。船員們都不無慨地説，幸好小許不是女人，否則不知要害死多少男人。

三管輪名叫“詹戰”現齡41歲。雖然已經步入不惑之年，但他依舊被煩惱所困。撇開失敗的婚姻不説，僅事業方面就一直原地踏步，毫無進展。有人給他起了一個綽號，名為“不得志”究其失敗原因，無非是因為他情剛烈，心直口快，不擅言辭卻又好與人爭辯，時常於不經意間得罪他人，而他全然不覺。

有天中午，正在機房值班的小許發現鍋爐温度太高，馬上向主管該設備的三管輪報告，結果被正在午休的三管輪罵得狗血噴頭。小許一氣之下離開三管輪，和三副好上了。

小許對三副真好，好得令人羨慕令人妒忌，好得令三副不過氣來。每晚8點整，身為機工的小許總會準時登上駕駛台，陪同三副值班。快到晚上12點的時候，小許就提前到廚房煮宵夜。等到三副下班回來，倆人一起邊吃邊喝邊聊。在小許看來，他已經將心和肺都掏給了三副，三副也就沒有必要再結其它的男朋友。而三副恰恰是個沒心沒肺的人，時常忽略小許對他的一片真情。大大咧咧的三副，見到誰都愛做一些麻的動作，幾乎到了老少不欺的地步，這令小許十分難過。小許一傷心就躲在被窩裏失聲痛哭。哭過之後，將三副送給他的一張紙一支筆如數奉還。三副哭笑不得，只好寫下保證書，承諾以後不與他人來往云云。如此這般連哄帶騙，小許終於破涕為笑。可是事後，三副惡習難改，依舊與他人嘻嘻哈哈打打鬧鬧。為此，倆人時常鬧彆扭，每月定期來幾次，比女人的月經還要來得頻繁。天長久，倆人身心俱疲。有好幾次，小許曾試着與三副分手，可是剛分開幾天，就受不了，於是又重修舊好。

孔夫子分析説:“三副英俊瀟灑，玉樹臨風，樂觀開朗…而小許温文爾雅，瘦弱矮小，格內向…兩個人一剛一柔一陽一陰，正好優勢互補，最有發展為同志（同戀）的潛力。”二水古惑仔為此現身説法，説有一次他去找三副打乒乓球，撞見小許和三副抱在一起，舉止親暱，難堪入目。這事經過古惑仔添油加醋，再經過傳播者潤加工，傳到最後簡直不堪入耳。

據專家研究表明:男人與男人之間也會久生情，久而久之，就發展成為同戀。對於船員來説，是同戀的人也許不多，但大多數人或多或少有一點同戀傾向。