第1253章私人飛機算個球感謝小

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這次我們如果採購20架767-300f型，全年航運運輸量應該能達到20-25萬噸。

這還是我們自營方面的，我們租用的一些機腹艙，每年也能達到5萬噸左右。

全年最高30萬噸的航運量，足夠滿足我們目前的發展了。

據我們的調查，順豐08年全年下來，航空快件運輸量大概在15萬噸左右，遠方這邊全年目前只有10萬噸不到。

理論上的30萬噸也許不到，25萬噸肯定有，按照我們目前的發展，絕對滿足了。”當初在川蜀，李東提出的便是全年20萬噸航空載運量。

藍興國顯然就是按照這個規模來的，哪怕目前遠方在航空運輸方面，只有10萬噸不到。

順豐之所以有這麼多，那是他們全國型接件，而且順豐在快遞行業，也的確比遠方規模大一些。

聽完藍興國的介紹，李東看了看其他人，其他人顯然都知道這事，都微微點頭，算是默認了藍興國的説法。

其實李東對這些型號之類的，有些茫然。

不過沒事，他只管能不能達到要求，只在乎結果，過程如何，這些東西給專業人士來。

既然藍興國和秦海他們，包括專家都覺得，這個型號可以，可以滿足遠方的要求，那就足夠了。

一個人有私心，李東不相信，集體都有私心。

而且航空公司現在剛籌建，藍興國這些人也是想大展手腳的時候，這時候其他的沒意義。

李東想着這點，點頭道:“那按照你的説法，採購20架300f型的貨運機，就足夠我們一切所需了？”藍興國聞言又道:“767-300f載重量其實還是有些大了，不可能每次都滿載。

為了節省成本，我還想引進幾架757-200系客運機進行客改貨，商載量在25頓左右。

客改貨機，成本大降，而且757-200系飛行成本也大大降低，有時候達不到滿載，757-200系更合適一些。

目前國內不少航空公司，貨運機就是採用757-200系改裝機。”李東想想覺得也對，50噸的767系列，不見得每次都有這麼多貨。

購買一些運量小一點的飛機，倒也很有必要。

可按照藍興國的説法，光是767系列就要採購20架，757就算少一點，是5架總要有的。

李東這時候有些不太淡定了，飛機，怎麼也便宜不到哪去吧？

別看後的一些大亨都購買自己的私人飛機，可實際上，私人飛機畢竟只是為單人服務，價格其實沒有這些客貨運機貴。

可就算如此，那些私人飛機動輒三四億，一般的大亨都買不起。

上次馬昀他們還説李東小氣，李東現在一買就是二十多架，以後還有誰敢説他小氣？

想是這麼想，李東來不及得意，微微凝眉道:“多少錢？”藍興國臉一正，輕聲道:“按照官方報價，新機型，757系列報價1。3億美元，767機型，報價1。8億美元…”李東嘴角搐，按照這份報價，他要是購買新機，總價格就超過40億美元了！

當然，李東知道，報價是報價，波音那邊的報價不太靠譜，大批採購，優惠程度很大。

而二手機，價格自然更便宜。

可藍興國偏偏來個官方報價，顯然是打埋伏了。

你看，我現在報價給你40億美元，你覺得很高吧？

待會我説一個價格，低的嚇死你，你是不是賺大了？

對於底下這些老總的想法，李東想的透徹，顯然，這次採購不便宜，藍興國是在跟自己打機鋒呢，讓自己好接受一些。