第648章衝突世界：同室操戈

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第八章、衝突世界:同室戈中國，武漢在中國近代史上，這座號稱“九省通衢”的湖北省府，華中重鎮，就不斷被熊熊的戰火焚燒。

從推翻清王朝的武昌起義，到北伐戰爭的連番惡鬥，再到抗戰爭之中的武漢戰役…

如今，雖然本侵略者已經從武漢退走，但曾經的抗民族統一戰線也不復存在。出於彼此之間深蒂固的仇恨和敵意，還有無法調和的階級矛盾，國共兩黨再次大打出手，將這座城市又一次捲入戰火之中。

黃昏時分，站在長江南岸，位於武昌的蛇山之巔的黃鶴樓上，望着對岸漢陽燃起的熊熊大火，聽着隱約傳來的隆隆炮響，穿着軍便服的盟軍中國戰區參謀長，約瑟夫。史迪威中將，忍不住痛苦地閉上了眼睛。

這位以桀驁和傲慢而著稱的“醋子喬”閣下，此時的心情真是糟糕到了極點。

一切都全完了，自己的一切工作和努力，又一次全部失敗了。

沮喪、失望、痛苦、無能為力，各式各樣的負面情，如同水般一起湧上了史迪威中將的心頭。

從四年前太平洋戰爭爆發到現在，曾經心高氣傲的他，一直都扮演着敗軍之將的角。而對史迪威來説，比起淪為敗軍之將還要更殘酷的事，莫過於戰爭尚未結束，自己卻已經被命運踢出了戰場。

回想起戰爭爆發初期，自己率領數萬中國遠征軍，從雲南出征緬甸，是何等的意氣風發！哪怕在緬甸戰場被打得全軍潰散、兵臨絕境，頑強的史迪威也沒有放棄，而是帶着身邊最後的一百多人，硬是橫穿莽莽山林，擺軍的圍追堵截，成功地向西撤退到了印度境內，一心想着何時重整旗鼓，捲土重來。

但是…見鬼！本這個在戰前被美國人公認為好像小丑一般的敵人，實際上竟然是如此的難纏。

儘管國內已經不計血本地瘋狂造艦，但太平洋艦隊還是一次又一次被打斷脊樑骨。陸軍的表現也不比海軍更好，麥克阿瑟從馬尼拉退到巴丹半島，又丟下部隊帶着一小幫人從菲律賓逃到澳洲，然後再在澳洲繼續不斷往南後退，如今已經退到了澳洲最南端的墨爾本，如果還要繼續退下去的話，就得要跳海了。

迄今為止，西方各國幾乎所有抵禦本侵略的努力，無不歸於失敗，最好的情況也不過是打個平手。在混跡東方多年的史迪威看來，這個問題的子，應該是出在白種人對有人種那種深蒂固的優越上。從理智上，他們知道本人不好對付，但從情上，他們又不肯相信黃面孔的本人能戰勝西方大國。

——儘管在世紀初的俄戰爭之中，這些島國矮子已經成功過一次了。

於是，本武士用他們的兇殘、狡猾和彪悍，給那些堅持白人至上的種族主義者狠狠上了一課，讓他們體驗到了足夠的狼狽和屈辱，也把美利堅合眾國的威嚴和大英帝國的餘輝，統統都踩到了他們的木屐底下。

作為一名美利堅合眾國的職業軍人，又身在對抗本的第一線，史迪威當然認為自己應該做些什麼。

可是，他什麼都做不了。

自從遠征緬甸失敗、狼狽逃亡印度之後，他的手裏就沒有了一兵一卒。雖然好不容易開闢了從空中翻越喜馬拉雅山脈的“駝峯航線”重新回到了中國重慶，可是接下來的本海軍大舉進入印度洋，以及隨之爆發的印度反英大起義，又讓史迪威以印度為基地，訓練中國士兵反攻緬甸的計劃，徹底宣告了破產。

——作為一名從小就被教育要“恨英國佬”的典型美國人，史迪威可以在一定程度上理解印度人對英國殖民者的仇恨，但不得不説，這種仇恨爆發的時機真是太尷尬了，而引爆它的人也真是太糟糕了…

在印度次大陸成為戰場之後，駝峯航線很快就無貨可運，徹底停擺。而這已經是戰時中國跟外界的最後一條國際通線。失去了它，就窒息了中國的輸血管，再也沒有一發子彈，一滴汽油能夠運到重慶…

嗯，嚴格來説，還有一條連接北方蘇聯的國際通線，但那跟史迪威這個美國中將無關。

搞不到援助物資、失去了價值的史迪威，被蔣委員長一腳踢開，在重慶坐起了冷板凳。

之後，隨着軍將攻擊重點轉向南洋和澳洲，為此不斷從中國戰場調兵力，步步後退，主動放棄大片內陸省份的佔領區，蔣委員長輕易收復武漢等大片土地，對作戰的態度愈發消極。

當麥克阿瑟在澳洲戰場左支右絀、節節敗退的時候，史迪威曾經依據羅斯福總統的來電，竭力敦促蔣委員長不要滿足於接收本人主動放棄的那部分地盤，而是應該配合其它戰場，發起牽制反攻:“…在整個亞洲戰場萬馬齊喑的情況下，如果中國能夠不失時機地勇敢反擊，向退卻中的本侵略軍主動發起大規模進攻，以便成功地牽制軍南下步伐，乃至於在條件許可的情況下，早光復自己的首都——南京，必然能夠給世界反法西斯人民以巨大的鼓舞…”如果是在之前，對待掌握美援物資分配大權的史迪威，蔣光頭還是能夠聽得上幾句話的。但是，在駝峯航線的美援物資斷絕之後，勢利眼的蔣委員長就對他表示了極大的不滿和光火，還有滿滿的牢騷:“…中國如何進行自己的反侵略戰爭，與他人何干？迄今為止，盟國在對作戰中一敗塗地！所有的戰場都在潰退，唯有我中華堅強立、收復了大片國土！盟國哪怕兑現了他的一點點諾言，給予我們一點點實際支持，或者配合我國作戰哪怕一次，也算體現了同盟的價值！現在就連由美國人組成的陳納德飛虎隊的油料，都不能保證！反倒要我們去牽制軍南下？帝國主義、種族主義從來都是犧牲中國利益的！”雖然嘴上説得漂亮，一度讓史迪威無言以對。但這位蔣委員長的做法卻實在是不敢恭維——他把從緬甸撤回來的部隊，還有通過駝峯航線獲得的最後一批美援裝備，統統都給了西安的胡宗南部，一心一意地跟延安八路軍搞摩擦，但卻對打本人興趣全無，只是一心坐等盟國擊敗本，然後自己再去摘果子。

這樣只拿東西不幹活的所謂“盟友”對合眾國有什麼用？華盛頓難道是欠了你們什麼嗎？

對於這麼一顆冥頑不靈的“花生米”史迪威中將到了無比的沮喪和憤怒，但卻又無可奈何。

幸好，在一段時間的沉寂之後，史迪威總算是找到了一點兒事情可做，不用再閒着發黴——屢屢失敗的美國太平洋艦隊，為了挽回面子和報復敵人，提出了“穿梭轟炸”的概念，就是讓遠程戰略轟炸機從中途島起飛，轟炸本後直飛中國大陸，在中國加油裝彈後再往東飛越本執行第二次轟炸，最後返回中途島。如此便可規避飛機航程不足的難題，給本人施加雙倍的打擊，但為此就需要在中國沿海尋找一個合適基地。

於是，在重慶閒得發黴的史迪威，就以極大的熱情，投入到了勘察地形和考察機場選址的工作上去。

可惜，這項工作剛剛開了一個頭，倒黴的史迪威將軍就再次捱了當頭一——第二次國共內戰爆發了！

眾所周知，在抗戰初期的所謂“月期”過完之後，重慶和延安之間的關係早已是貌合神離，各種大大小小的衝突和摩擦從未停止過，比如最嚴重的那場“皖南事變”等到太平洋戰爭爆發，軍主力逐漸撤出中國戰場之後，重慶方面更是消極抗，積極“剿匪”

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