第182章忍界大運河

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第182章忍界大運河這一次的五影會議毫無疑問要正式許多。

所有在位的影們都穿上了代表着影的衣服，他們的身後都站着他們的助手或者説護衞。

而沒有在位的影，雖然輩分更大，但是卻都是站着的。

這是對【影】這個頭銜的基本尊重。

為什麼忍界只有五個忍村的首領能夠稱之為【影】？為什麼小慄林都不能自稱瀧影？因為影這個稱呼對忍者們來説是十分莊重的，是擁有着莊嚴地位的位置。

就好像現在這樣。

這就相當於五聯合國五常這擁有着一票否決權五個國家一般，五影的位置在忍界就是如此。

“終於把大家聚齊了，大家好啊。”小慄林站在桌子旁，以這次會議的主持人的身份來開口發言。

所有影和站在影身後的影級強者都看着他。

這個男人終究還是將所有的影們全部都湊齊了。

這一場會議就代表着小慄林正式的站在忍界的巔峯，成為了他們的一員。

這個忍界保護協會的存在價值和意義毫不遜於五影會議，只不過和麻煩而充滿了不信任的五影會議比起來，忍界保護協會在小慄林的武力和瀧忍村【無政治威脅】的情況下明顯要比五影會談更具效率和效應。

“大家肯定以為我把大家召集過來是為了研究如何開發月球。”現在大筒木一族的遷移已經完成，只不過為了防止和大筒木輝夜聯繫起來，他們已經全部改名叫做【向】，他們眼睛是白眼，是無法掩蓋的特徵，所以叫向反而不怎麼引人注目。

在向一族不追究的情況下，沒有人會管這突然出現的向一族們是哪裏來的，是怎麼來的。

畢竟他們五個大忍村已經全部沉默，誰還敢管這事？

等瀧忍村向家安定下來之後，月球就徹徹底底的空置了下來，照理説正是大家應該開始開發月球的時候。

但是，還不到時候。

“來自雲忍村的天送之術的忍者們和木葉的忍者們正在開發着空間傳送術——最少是忍者施展的多人傳送，其次是隻需要輸入查克拉就能夠傳送的傳送陣圖，最優的是隨時隨地都能夠佈置，畫出來的傳送結界術。”

“或許未來這種技術成之後能夠讓我們輕鬆的開發月球，但是不是現在。”小慄林的話讓眾人都點了點頭。

運力提不上來，何談開發月球？

原著裏被大筒木一族使用的來回傳説月球和地球的通道是否是轉生眼專用？他們敢讓大筒木一族宗家來維持這種通道嗎？

以忍者們的懷疑態度來説他們是不可能讓大筒木一族做這種事情的。

小慄林的話讓影們都點了點頭，在技術未成之前，月球的開發難道真靠只有兩人能使用的飛雷神之術嗎？

這是要累死四代火影和小慄林的節奏。

所以，時機尚不成，他們還不能開發月球。

到目前為止，月球還只不過是一張讓人垂涎滴，在十年內無法進行的大餅。

但是和送出了忍界博覽會這麼一個大禮包給風影比起來，小慄林更加願意送一個整個忍界一個大禮包。

“今天的會議主題是…”小慄林將身後的幕布拉了下來，説道:“忍界大運河。”

“眾所周知，火雷土三個國家通過修建高速公路，獲得了高速的發展，但是對於擁有大海的水之國和全是沙漠的風之國而言，高速公路似乎並沒有什麼價值，因為不符合實際。”五代風影葉倉和五代水影照美冥同時點了點頭，這是正道理，的確是不能亂套其他國家的建築經驗。

比如説風之國的地理環境，想要用水泥之術製作出一條康莊大道，那麼在一個星期之後這條大道就會變成風沙的一員。

説到底不論在什麼時候在乾燥的地方建造土地一直都是大問題。

就算是在現代建造的土地也需要每天澆水，否則的話土地就有乾裂開裂的危險，再被重量級的大車一壓就是一個坑，一條裂縫。

這是風之國無法掩蓋的巨大問題。

而水之國的問題自然不用説，除了架橋，不然水之國是不可能修路來改變自己的經濟局面的。

“我們挖河。”小慄林笑了笑，指着地圖上的一條紅線開口説道。

這條紅線從雲忍村作為起始，然後越過了水之國，火之國，瀧忍村，土之國，最後到達風之國。

這條紅線看上去又又短，但是實際上卻橫跨了整個忍界，是真正意義上的【跨國工程】。

像是這種工程，在小慄林出現之前，這羣影們是想都不敢想的事情。

但是現在，雷土火三國之間的高速公路已經開通，三國的貿易往來非常的密切，這就是前文所提到的【先來者的福利】，照美冥和葉倉都是後來者，所以她們的國家本沒有參加進這種福利中來。

甚至就算中途加入進來的葉倉率領的砂隱村也只不過在忍界博覽會之中小賺了一筆，她們還是頭戲就賺了那麼多，後面三個忍村怎麼可能賺的比他們還少呢？

當跨國的公路越建越多，這三個國家就越來越發達，風之國和水之國的實力就會越來越弱小，雙方的差距就會一直被拉大。

而現實之中也是這樣的，可以看到原劇情的忍界保持長久的安寧之後，形成了木葉一超，雷土兩強，風水兩弱的格局。

現在這條道路修建完畢之後更加加大了五個村子之間的經濟水平。

而經濟水平決定軍事實力，風之國經濟就是連年衰落，最終不得不到了拼死一搏，奇襲木葉的地步。

但是這條水路一出來的話，恐怕就有些不太一樣了。

中國歷史上有幾個名留青史的水利工程幾乎都是那些留下了赫赫有名的暴君名聲的獨裁者，比如説鄭國渠是秦始皇繼位後下令修建的，比如説京杭大運河是楊廣修的，一直到現在還在用…

但是在“民主”的忍界，想要修這麼一條運河，裏面糾纏的利益就非常麻煩了。

——昨天稍微去跑了步，然後回來吹空調就有些冒了，昨天2點睡的，一覺睡到今天下午4點…

西昊的椅子太噁心了，好不容易攢了2000買個椅子，結果坐着痛，甚至不如外面咖啡廳或者茶餐廳坐的舒服，這就有些過分了。