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2015年7月23。

馬德里競技開始新賽季前的集訓。

對於喜歡夜生活的西班牙人來説，早上一般很少有人可以早早從牀上爬起，馬競往常的訓練也都是在10點才會開始，到了冬天，甚至還會推遲到十一點，但新賽季的第一天，他們不得不接受主教練的惡意安排:清晨7點半集合！

“吱！”清晨7點，埃斯皮諾訓練基地門口，一輛亮紅的敞篷車停了下來。

剛剛上班的五十九歲老門衞安德烈岡薩雷斯有些驚疑不定地走出了自己的辦公室。

他在這裏工作了接近30年時間，剪草工人、保潔、搬運工、物資管理員…各類工作都有涉及，直到現在年近六十，俱樂部才調整他負責一些輕鬆的工作。

他對俱樂部的球員早已經比親人還要悉，對於他們每天都要乘坐的汽車當然也無比悉。

比如球隊頭牌的格列茲曼就有很多豪車，最常見的是一輛黑的超跑瑪莎拉蒂gt（國內指導價200萬左右），除此之外，還有邁凱倫675lt、勞斯萊斯魅影、法拉利ff（這三款國內500萬起步）等。

對於一名年薪數百萬、上千萬歐元的球員而言，一輛30-60萬歐元的汽車，也只不過是一兩個星期的薪水而已，一個人擁有多輛豪車，並不是什麼稀奇的事情。

但…就算是個門衞，岡薩雷斯也是一名閲車無數的老司機，他一眼就看了出來，眼前這輛豪車不是馬競俱樂部任何一名球員的座駕！

這輛限量版的布加迪威龍在全球範圍內只出售了不到450台，而且已經停產！

西班牙官方指導價…超過了230萬歐元（國內據説3888萬人民幣起步）！

格列茲曼的五輛車加起來，恐怕也買不起這輛車！

“我似乎沒有見過你們？”岡薩雷斯很謹慎地彎下，小心翼翼地向着車內掃了一眼。

車裏一共有三個男人，開車的年紀最大，看起來有些像那些懶散的意大利人；坐在副駕駛的比他年輕幾歲，看起來還有一點學生的氣息；則而在後排座位上的那名男人似乎更加年輕，只不過…那明顯就是一名亞洲人。

岡薩雷斯的腦袋裏彷彿忽然劃過一道閃電:“你是我們新買來的中國球員？！”陳昊伸了個懶，向着這位老門衞温和地一笑，用西班牙語問候了一句:“早上好！”這是他唯一會説的西班牙語。

對了，或許還有一句，就是馬競的同城死敵、皇家馬德里的那一句十分有名的口號:“hala，madrid！”作為一名西班牙首都地區的居民，岡薩雷斯對中國人並沒有什麼特別的想法，平時遇到中國遊客、學生、以及一些前來馬競試訓的小球員，大概多多少少也會有一種北京/上海市民俯視朝鮮百姓的優越。

但從2015年開始，他的這種觀念…恐怕不得不改變了！

他慌忙推開了訓練基地的大門，目送着鮮紅如火的布加迪威龍緩緩啓動。

岡薩雷斯暗自嚥了口唾沫:md，中國人這麼有錢？

儘管教練規定的訓練時間已經非常早了，但向來嚴格自律的陳昊依然提前半個小時來到了這座訓練基地。

這是他第一次來到這裏，他當然想要早點悉。

託尼莫雷蒂將車停了下來，卻依然愛不釋手地撫摸着方向盤:“老闆，大眾公司確實出了血本啊，竟然連這樣的頂級跑車，也直接送給了你。”陳昊笑了笑:“你以為德國佬是傻子嗎？他們早就在合同的報酬裏把這輛車的成本扣除了！”

“我去，這訓練基地完爆梅斯那個小破村啊！”從副駕駛走出來的，正是曾經在梅斯擔任“陳天球會終身名譽會長”的莫小昊，在6月份畢業之後，他真的聯繫上了陳昊，死纏爛打地抱住了這位球員的大腿。

畢竟是第一個支持自己的鐵桿粉絲，陳昊又怎麼忍心拒絕他？

就當給他提供了一個實習工作的位置，陳昊聘用了莫小昊擔任了自己的生活助理，實習期間税後週薪1000歐元，月薪就是4000，摺合人民幣…他的月收入也高達三萬，完爆自己在國內的同學。

為了讓他能夠更好的開展工作，陳昊毫不吝嗇地將大眾贈送的一輛賓利的車鑰匙扔給了他，算下來也是400多萬、接近500人民幣的普通豪車。

而莫小昊常最主要的工作，除了在網絡上繼續充當“陳天水軍大都督”之外，就是給陳老爺鋪牀做飯…

反正，他早就説過了，自己的夢想就是當一名廚師！

比起法國東北部的梅斯，馬德里的地理位置更加靠近南方，這裏的氣候當然也更加温和，在夏天來説，就是更加炎熱。