第116章襲擊者VS防守者九

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加班到九點多，回到家將近十點！明天貌似也一樣，好悲催！

--------貌似現在已經是明天了！--------虛擬世界火星軌道外通往l3宇域時間2319年6月1凌晨3點雖然今天是六一兒童節，可是呆在博明頓號中的薛啓明卻依然沒有過兒童節的想法。漫長的戰鬥徹底完結的時候，博明頓號破的如同篩子，整個飛船上到處閃爍着電火花和的毒氣。

當然比起其他的以列飛船，博明頓號最起碼還保持着飛船的主體沒有崩解，而呆在反應堆中的人員也在努力搶修以免反應堆真的變成一個宇宙煙火把所有人都送上西天。

好消息是雖然博明頓飛船的前半截已經沒了，幾乎完全依靠封閉閘門才能保證艙內的空氣不會逃逸乾淨，可是反應堆的最終拘束裝置也就是磁場拘束系統還在運轉當中。所以飛船還有足夠的能源，唯一的問題就是磁場拘束系統出現了很多病，好幾次都已經亮起了警報但最後依然被壓制了回去。不過現在穿着特殊工作服的工作人員卻沒有任何放鬆的念頭，因為戰鬥倒是的後果可不僅僅只是反應堆而已，現在博明頓號幾乎是完全處於沒有動力的情況下。

許朗在反應堆能夠維持運轉以後就跑去維修推進器了，只不過推進器的維修可比反應堆要困難的多。雖然實際上從真正的維修難度殺光來説後者完爆前者，可因為反應堆其實並沒有損壞多少，只要把磁場拘束裝置損壞的零件替換一下就勉強能用了。

可是推進器就不一樣了。因為推進器完全是被打壞的。而飛船本就沒有零件。許朗唯一能做就是嘗試着從其他的推進器上拆下幾個能用的。替換到還可能修復的推進器上。如果無法修復的話，那麼等待博明頓號的就只能是拖船了。因為這場戰鬥以列人沒有打贏，雖然也沒有打輸可是剩下的部隊已經不足以支持保護所有的宇宙船隊了，因此救援船舶很難在短時間內到達這片區域。最重要的是即便有救援船舶，到達這片區域沒有幾天的時間是不可能的，這段時間飛船的情況要是繼續惡化的話那可就糟糕了。

所以與其等人救援還不如進行自救，這是艦船上所有人內心的想法。現在的醫務室中的設備還在勉強運轉就是這種自救的結果，當然那四處漏風的裝甲板已經勉強用修補材料焊接堵了。雖然這樣做的結果就是原本就毀壞不輕的醫務室基本上到了需要大整改的地步了。不過如果不這樣做醫務室的氣壓本恢復不了更別説打開設備把不穿宇航服的人員抬進去救治了。當然能夠活着被抬進醫務室的永遠是少數，更多的船員也就是玩家基本上被發現的時候已經是一具冰冷的或者血模糊的屍體了。

飛船那崩壞的前段周圍至少漂浮着十幾具無法回收的殘缺屍體，在裏面的人員能夠把他們拉回來之前，他們已經因為力的原因緩緩的飄散到宇宙當中去了，同時逐漸飄走的還有博明頓號前甲板以及部分主炮的殘骸。

現在的博明頓號長度已經從原來的兩百多米鋭減到了不足一百八十米，那少掉的一部分不是在遠處逐漸越飄越遠就是在周圍充當着太空垃圾。不過無論怎麼説飛船前端解體的情況下，薛啓明他們還能活下來不得不説是一個奇蹟。在這一方面博明頓號要比遠處飄飛的錫蒙利號好多了，因為後者已經完全從中部碎裂了。反應堆爆炸導致的後果在這艘飛船上完美的體現，而飛船消失的前段則紮在另外一艘埃及護衞艦底比斯號的殘骸上。

不過在眾多殘骸中沒有開羅號的身影，因為阿卜杜勒這個開羅號的艦長最後成功撤退了。實際上如果不是底比斯號幫開羅號擋了一下。那麼錫蒙利號折斷的前端應該是鑽入開羅號的側面才對，也就是説如果不是那一下現在飄飛在宇宙中變成太空垃圾的應該是開羅號而不是底比斯號。

當然如果不是推進器受損速度下降。博明頓號也不至於後來被打的那麼慘。當雙方再度糾結起陣型的時候實際上就是最慘烈的搏殺時刻，而率先形成隊列的以列艦隊因為艦船數量的劣勢在損失了旗艦以後哪怕有了代理旗艦也沒有把劣勢反轉過來。但就算如此埃及人最後也沒有贏，因為他們雖然幾乎贏得的戰鬥可卻輸掉了幾乎所有的本錢，而除了艦隊以外最重要的目標之一也就是那支龐大的船團卻是連一艘都沒有留下來。

在戰術上埃及人獲得了勝利，可是在戰略上卻輸掉了這場戰爭。因為他們沒有消滅掉船團讓大量的柯伊伯帶礦物得以繼續朝着l3的太空城移動，最終這些物資會變成以列的戰爭潛力而在後的戰鬥中建造出更多的艦船。所以埃及人雖然贏了可實際上卻是輸了，而且埃及人本身也是損失慘重的狀況。除了開羅號以外只有三艘破損無比的小型護衞艦得以身免，而敍利亞參與戰鬥的兩艘飛船則全部墜毀變成這片宇宙廢墟中的一部分。

龐大的殘骸在虛空中不斷的發生着爆炸，有些殘餘的能量外形成一絲絲藍的電。糾纏在一起的殘骸中依稀可以看到殘破的人體，當然也許這其中還有幸存的人類，只不過短時間博明頓號卻沒有辦法去進行救援。因為他現在本沒有通往宇宙空間的能力，烈的戰鬥打壞了所有電磁閘門系統，即便飛船的機庫也遭到了炮彈的洗禮。

對於薛啓明來説好消息是他省了一筆報廢飛行器的報損手續費，壞消息是原本還能當二手賣兩台sbp球形飛行器徹底變成了垃圾。不過也多虧了這兩台飛行器當做了盾牌，許朗才沒有在機庫裏面被掃成渣。如果許朗真的掛了。薛啓明估計會更加難受。畢竟一個和哈爾關係相當良好的人在他看來可比那兩台已經過時的sbp值錢多了。

帶着一身慘痛傷勢離開的開羅號並不是沒有打算搜尋倖存者。只是開羅號自身的情況也不見得好到哪裏去。這也是為什麼要説埃及人雖然贏了可實際上卻是輸了的原因之一，整個艦隊在以列人幾乎同歸於盡的戰鬥之下幾近完蛋。實際上如果以列人能夠撤退的話，那麼也許還真的可以逃走幾艘，但是最終卻為了給埃及人造成更大的傷害以免埃及人追上前面移動緩慢的船團而全部呆在這片宇域拼死戰鬥。

這種情況最終導致博明頓號想撤卻撤不下去，於是極其悲劇的差點變成太空垃圾中的一份子，雖然從外表看上去他現在的情況就是一團巨大的太空垃圾。估計沒有人會把這艘表面裝甲完全支離破碎，連艦船前段都折斷崩潰的東西和一艘完整的飛船聯繫起來。

現在的博明頓號從外表看來比當初被冥王偷襲以後大破的情況還要慘，唯一好的地方大概就是反應堆還在運轉。內部的能量線路在整備人員的緊急搶修之下正在一點點的恢復。但是想要完全的修復，僅僅依靠飛船中的人員是不可能的。

即便是哈爾現在呆在飛船上，這個高級機械師估計拿一艘要零件沒零件，要條件沒條件的破船一點辦法都沒有。完整修復是異想天開的念頭，不過讓飛船恢復一點點動力還是可能的，最重要的是飛船上的船艙要能打開這樣兩台還算完整的sbp飛行器就可以進入戰場殘骸中去搜尋倖存人員了。

當然維修船艙閘門的不是許朗，因為他正忙着修復飛船的推進器系統。穿着一身保護服裝扛着十幾個零件包呆在還在冒着火花的推進器室內部中進行拆卸工作絕對是一件危險無比的事情，一個不小心在拆卸的還是推進器內殘留的能量爆發出來，估計會把人徹底的變成灰。哪怕穿着特別製造的保護服裝也頂不住那恐怖的離子，藍的離子會穿過你的身體然後帶着你一起消失。

所以在掀開推進器系統的那些保護板之前。許朗都會讓身邊那些玩家先小心翼翼的檢查一遍，確定內部沒有能量動以後才開始用機械工具拆卸裝甲板。幸好飛船中的推進器中積存的能量早已經逸散掉了。即便是有殘餘也基本上已經通過推進器外的那些破口跑光了。在這個艙室內實際上只要轉過頭就能看到外面的宇宙空間，因為一大塊碎片直接破開了尾部的裝甲在上面撕了一個口子。這個口子太大了，哪怕是自動記憶修復的金屬也難以恢復原狀，所以在這個區域幾乎就是真空的宇宙環境。

在這樣的環境下工作哪怕是穿着特殊的服裝也要把自己用掛鈎掛在牢靠的部件上，因為那個破口可是能夠直接把人都到外面去的。不過現在整個飛船上估計大部分區域都是沒有氧氣的真空環境，因為到處都是聯通宇宙環境的破損缺口，只有有限的幾個地方還保持着密閉能夠駐留空氣。

實際上薛啓明那麼着急的讓許朗修復推進器最大的原因就是飛船上的氧氣存留不多了，如果不是反應堆還在運轉的話能夠提供一定的氧氣供給使用，估計飛船上的人員會因為缺氧而慢慢的死去。所以儘早修復推進器然後離這片區域回到安全的火星帶隊飛船進行整體維修才是真正重要的事情，這也是薛啓明明知道維修推進器很危險依然讓人進入推進器艙的原因。

不過現在飛船上非常缺乏維修人員，即便博明頓號是一艘人員超配的飛船，可是在這場戰鬥結束以後艦船上活下來的人員直接少了近一半。光是崩塌的尖端就直接帶走了數十人的生命，也許在遠處飄飛的那部分殘骸中還有幸存者，可更大的可能是都已經死了。好消息是這些亡者不是真的死亡，而只是要在現實中休息一個月而已。

在飛船的機庫中，十幾個整備班的玩家正在努力試圖打開機庫那封閉的大門。當然在那之前機庫中的空氣已經被排光了。因此這些人員都穿着宇航服控着機械臂進行着工作。電磁封閉的閘門在失去電力以後需要完全用機械開啓。雖然部分維修人員正在試圖修復閘門的供能系統。不過維修速度還不如直接用機械手段開啓來的快。

僅僅花了不到十五分鐘的時間，沉重的閘門就在機械臂的幫助下被拉開一個三四米左右的開口。如果擱在過去這個開口肯定是小的，但是現在已經足夠了，最起碼不借助電磁噴手段的情況下sbp飛行器已經可以緩緩的飄出去了。在戰鬥結束以後第二個小時，博明頓號總算是派出了救援人員。只不過駕駛飛行器的巴卡耶夫兄弟倆首先奔向的不是周圍的殘骸，而是距離較遠的地方。他們試圖去搜尋米涅娃的飛行器，雖然在薛啓明看來這也許沒有那個必要。

但是最終當巴卡耶夫兄弟倆回來的時候，薛啓明還是到一陣驚愕。因為他們還真的把米涅娃給找回來了。同時帶回來的還有許凱的駕駛艙。不過從駕駛艙中出來的許凱情況可比米涅娃好多了，因為他的駕駛艙還保持着完整，而米涅娃的駕駛艙則是被開了一個大。即便兩人的飛行器都出現了維生系統的問題，可是許凱走出駕駛艙的時候氧氣存量還有近百分之六十，但米涅娃卻差點窒息了。因為在她的宇航服的氧氣罐體上出現了一個很小的破口，雖然她及時發現用東西堵住了，可是的氧氣直接讓她的生存時間縮減了大半。

如果不是巴卡耶夫兩兄弟找過來，估計用不了多久米涅娃就會變成宇宙中一具漂亮的美人屍了。不過因為氧氣失過多，所以當米涅娃被抱出來的時候直接就送進了醫務室。因為她是處於昏的情況了，雖然身體狀況還好可是人卻是陷入暈厥了。天知道為什麼米涅娃沒有選擇下線。而是繼續呆在遊戲當中。

當米涅娃被送進醫務室的時候，巴卡耶夫兩兄弟才有時間去搜尋其他的倖存者。不過幾個小時以後。薛啓明看着醫務室中打成一團的埃及人和以列人不得不下達把他們分別綁起來的命令，雖然貌似現在的博明頓號還處於受到以列人僱傭的情況下，但本着人道主義救援神他還是選擇了收容那些埃及人。只是薛啓明沒想到到了飛船上恢復了埃及人會和以列人打起來，所以他不得不把他們分開綁起來以免這些傢伙腦殘到直接讓好不容易恢復了一定功能的博明頓號變成太空煙火。

現在博明頓號依然沒有恢復動力，因為哪怕是在其他飛船上找到了一些倖存的人員，可是卻極少有維修人員能夠活下來。因為無論在哪艘飛船上，當飛船爆炸的時候，維修人員都肯定處在搶修飛船或者搶修飛船的路上。這樣一來這些人員不是被爆炸的力量直接沒，要不就是被爆炸的力量直接轟入了宇宙中變成了太空垃圾，而前者概率高達百分之九十九。所以很多時候戰艦上戰損最嚴重的不是飛行員不是駕駛員而是呆在底層的維修人員，尤其是推進器艙和反應堆艙，這兩個地方一旦爆炸裏面的人連跑都跑不了。

所以其他地方人也許還能活下來，可是維修人員卻極少被發現。因此艦船上的人雖然多了一些，可是飛船的維修進度卻一點都沒有提高，反而因為所有維修人員長時間工作不得不進行休息而陷入停滯。但是維修工作雖然陷入了停滯，可救援工作卻沒有停下來。

算上恢復體力的許凱以及醒過來的米涅娃，飛船上能夠駕駛sbp的人員至少有六個，這還不包括業餘的。所以現在的救援行動是停人不停機，當駕駛人員累了以後就換一茬接着上。

不過時間間隔越久能夠找到的倖存者也就越少，不僅僅是因為大部分倖存者都已經被找到的原因，更重要的是在這種環境下殘骸是在不斷移動的，而裏面也許有活着的人員可隨着殘骸的移動卻被殘骸殺死了。比如説被兩塊裝甲板壓住慢慢的碾死，活着在僥倖逃生以後被飛速飄來的一塊尖鋭裝甲碎片刺入膛等等。

在這片廢墟中實際上有很多個地方都在上演着什麼一千種詭異死亡方式這種事情，只不過對於探究者來説這些死亡方式是比較獵奇的，但對於親歷者來説唯一的覺就是沉痛。對於薛啓明來説除了沉痛以外，另一個事情就是頭痛了。因為現在博明頓號可是超級大破的狀態，估計大體上可以直接回爐的那種。

主炮完全被打爛前段徹底離飛船，推進器完全破壞目前修復進度只有百分之五。也就是説哪怕再過一天也可能達不到百分之十，唯一的好消息就是貌似拆掉幾個推進器以後能夠組裝成一個勉強能用的，大概可以讓飛船保持秒速五到十公里左右的速度從這片區域離。(未完待續。)