第111章就算是費油

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“現在説還有什麼意思啦？傻丫頭，你哥是想給你個驚喜。”白玲知道我要送給她什麼禮物，因為我拜託她去選的。

“你也知道啊？就我不知道，我不幹…”

“彆着急，等過一陣子就知道了。

你肯定能喜歡，不過，你可要努力工作才行，要不禮物可是會縮水的啊。”

“不給禮物我也好好工作啊。不説了，我要去洗澡了。”她去浴室了“有相中的沒？”

“我沒主意，我對車簡直就是一竅不通。

你幫我選就行，原則就一個，不要本車。”白玲説的很堅定。

“其實，憑心而論，本車有它獨到的地方，有不可替代的優點，而且，我抵制貨是有條件的。你大可不必受我的影響，畢竟是你自己用，所以你要説出你自己的需求來，我才好幫你選一個。”

“抵制貨還有條件的抵制？”

“當然了，盲目的抵制貨不理智。以自己的利益損傷來盲目的對貨一概抹殺，這麼做沒什麼好處。

我的原則就是，在有同樣的替代品，或者在質量、價格、能的差距在可接受的範圍內的替代品的時候，我會選擇非貨。如果實在是沒有替代品，我不死板的非要抵制貨。比如，如果要買電視，我可能會選擇本貨。

但是汽車，這麼大的東西，要是僅僅因為要抵制貨而選擇非系汽車，那就不理智了，也不應該那麼做。”

“原來是這樣啊…那本車有什麼優點呢？”

“其實，我對車也不是太悉，只能給你介紹個大概。至於你怎麼選擇，那要看你自己想要個什麼樣的。”

“那你就給我介紹一下吧，把你知道的介紹一下。”

“總的來説，整個汽車界可以分成3個系。

系，北美系和歐系。它們各有特點，各有長處，也各有缺陷。系的車子，省油，技術成，車子輕，內飾緻，裝嵌質量上乘，車內設計人化，小功能比較多。缺點也很明顯，有點兒表裏不一。系車一般從底盤到整車鋼板都比較薄弱。

對於一些重大的安全措施都會採取縮減，或者本不配的做法以降低成本。懸掛適中偏軟，乘坐舒適度比較好，但開快了發飄，車架和底盤不行。

基本上，系車很容易贏得女孩子的青睞，對於內涵和風格，我個人認為系車是3個車系裏面最沒有內涵和風格的。説白了。

我認為系車是屬於華而不實的那種，用眾多的小玩意兒矇蔽了你的眼睛，一些很重要的安全措施卻省略掉，用改革開放初期形成的系車的名聲，玩兒了一個市場遊戲而已，當然了，這只是我一家之言，而且還帶有一定的情彩。

“那，另外兩個車系呢？”

“北美系的，豪華。內部空間大，追求享受。內部裝嵌還可以，內飾設計上追求奢華和人化。

整個風格趨向於線條，和享樂為主。內涵和風格雖然也有，但並不深厚獨特。懸掛最軟，乘坐舒適度最高。耗油量偏大，但安全係數要高於系車。你要的這個價位的北美車系，本不可能具備這些優點，可以忽略不計。還有一點。

我老覺得美國車的做工一般都很好，倒不是廠家負責人，而是要規避法律條款。美國的法律千奇百怪，各個州還不一樣。

為了滿足法律，他也不會不用心的，但你要買的是國產車，所以這一條也可以忽略不計。

“”看你的意思，好像偏向於歐系的呀？

““呵呵，確實。我的車就是歐系的，有點兒個人情作怪。

歐系車，一般來看內飾裝嵌一般，內飾設計以簡單實用為主，底盤和整車鋼板都説得過去，焊接質量比較好。

一般歐系車以技術取勝，追求實用技術的突出。我覺得省油程度，可能跟系車差不多，就算是費油，程度也有限。

主動被動安全措施都齊全的，至少比系車要多。不會用一大堆可有可無的小東西，來掩蓋缺少重大安全部件這樣的伎倆來蒙你。