第242章尖端人才

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中華帝國在航母的發展上一直是循規蹈矩的典型，現階段的世界航母大國中絕對沒有國的身影，世界七大航母都是從戰巡、巡洋艦改裝而來，特別是本的赤誠、加賀和美國列剋星敦、薩拉託加，這都是從4萬噸級戰列巡洋艦改裝而來的航空母艦，而且享有豁免條約關於航空母艦最高2。75萬英噸排水量的限制。

帝國在1924年建造的第一艘（a024）鎮遠級航母基本就是列剋星敦號的翻版，也是在參考美航空母艦的基礎上建造的，宋皇帝在這個過程中除了鼎力支持航母的發展外，基本未對具體的參數做出任何的建議。

只是在此之前，帝國已經建造了（a022）福州船政、（a023）東北船政兩艘試驗航母，對航母的作戰方式進行了大量的測試，在列剋星敦號航母的基礎上又做了大量的細節改進，重新在1924年正式建造第一艘航母。

帝國對海軍艦艇的分類以水上艦艇為a系列，水下艦艇為b，01系列為戰列艦級別標號，02系列為航母級別標號，03為巡洋艦，04為驅逐艦，05為防衞艦，潛艇分大中小三極，大型潛艇為b01系列，中型潛艇為b02系列，小型即為b03系列。

在軍艦的命名上，戰列艦以古九州為命名，第一艘破格以震旦級命名，航空母艦採取省名為主要命名方式，同時也可以採取其他特殊意義命名，第一艘特別以鎮遠號命名。

鎮遠號航空母艦標準排水量為2。55萬英噸，最高時速能達到33節，因為這一級航母本身就已經是在福州船政、東北船政兩艘試驗航母的基礎上大量改進而成，相對這一時期已經比較成，預計未來還會在其基礎上繼續建造海圻級兩艘。

鎮遠號和海圻號在很長時間裏都是國海軍的長期旗艦，國海軍能有今天這樣的規模和水平也實屬不易，如此命名也是希望全軍將士珍惜現在。…霞飛元帥在中華帝國的考察週期長達一個多月，正是在這段時間裏，中法兩國加深同盟合作的決議也基本確定下來，1925年5月底，在霞飛元帥的建議下，法國總統杜梅格親自抵達國訪問，在běi和國簽署了正式的《中法戰略同盟條約》，將中法關係定位在真正的牢固的永久同盟位置，隨着這份討論了兩年之久的條約正式簽署，中法之間的合作也進入新的階段。

這或許就是真正的好事多磨吧。

帝國之所以要和實力已經不如自己的法國繼續維持同盟關係，一是因為世界範圍內的陣營競爭過於烈，而美國並無和任何一國正式締結同盟的可能，國要和英同盟競爭，同法國維持同盟關係是必然之選；二是對皇帝宋彪而言，他也本無心躲避第二次世界大戰。

如果世界在十年後必然要爆發新的世界大戰，以那時的國的國力和實力，絕無必要作壁上觀，否則只會害了自己，最佳的選擇就是從一開始就給對手沉重打擊，用戰爭證明中華民族的真正之崛起。

總的來説，法國比國更需要維持中法同盟關係，現階段幾乎是法國曆史上最為虛弱和困難的時期，在歐洲面臨着英德意三國的競爭壓力，和美國的關係也不好，兩國在加勒比海和南美洲存在着極大的利益衝突，在南太平洋和美的衝突漸劇烈，而法國的軍事和經濟實力都在不斷的嚴重下滑。

一戰之前，法國是世界上最大的高利貸國家，通過cāo控金融霸權還能維持自己的國際地位，一戰之後隨着金融霸權的喪失，這就徹底不行了。

隨着最重要的同盟沙俄帝國崩潰後，如果不能維持中法同盟關係，法國就是世界上最為孤立的國家，它幾乎在全世界和每一個列強國家都有競爭關係，甚至和西班牙的關係也極其僵硬，堪稱是四面受敵。

所以在《中法戰略同盟條約》中，法國所做出的讓步是非常巨大的。

首先是除了越南和法屬印度地區之外，法國將泛太平洋地區的殖民地大體都出售給中華帝國，僅象徵的保留了墨西哥東海岸的克利伯頓島；其二，法國將哥斯達黎加北部（約1。5萬平方公里）及周邊島嶼轉售給中華帝國。

這些地區其實沒有多少的價值，國本身也沒有這樣的要求，但是為儘快恢復本國的資本優勢，法國要求國大幅度減免債務，國肯定不同意，最後就達成了這麼一個特殊的協議，法國象徵的賣掉一些殖民地，正好可以撤離太平洋地區，同時也給國在印度洋一些合適的補給點，比如説哥斯達黎加北部的安奇拉納納港口就是世界級的天然良港，帝國在這裏設置一個印度洋海軍基地也是一個很不錯的選擇。

帝國本身也急於開拓漁業，整個印度洋的漁業資源還是很豐富的，有了這個基點，只要加大漁業投資，長遠的收益率還是很不錯的。

法國出售的這些殖民地都不是很值錢，但是國卻要付出1。5億英鎊的高昂價格，而且還要面臨着在整個太平洋地區和本烈對峙的問題。

仔細算下來是很不划算的，法國實際上做出的真正的最大讓步是在戰略同盟條款中，約定中法雙方開放殖民地，享有同等通商和投資待遇，對雙方都有莫大的好處，但從總體而言還是對國更有益。

法國的税收是很高的，殖民地基本是封閉的僅同法國本土進行貿易，在這個條約達成之後，國就等於是加入了這個經濟圈內部享受同等低税待遇，雖然法國同樣享有等同於國的中亞、中東、北部朝鮮等國殖民地、保護國的通商待遇，但法國畢竟不是一個工業出口國，包括其作為資本輸出國的地位也在一戰後被大幅削弱，雙方對等，那肯定就是國佔據大的優勢。

法國國內對這個事情的反對聲還是很大的，最終能達成這一同盟條約也是一件很不容易的事情。

在中法繼續維持同盟條約之後，作為回應，英也加強了兩國同盟的合作，隨着國的造艦速度加快，本則同樣被迫增加了巡洋艦的建造計劃，其實中兩國的巡洋艦都不便宜，特別是像撫順級這種裝甲巡洋艦，基本就是小號主炮的準戰列艦，隨時可以通過更換主炮變成戰列艦，從一開始也就直接奔着戰列艦而去的。

撫順級一艘的造價是700萬中圓，本類似重巡洋艦的造價大致相當，雙方一口氣都增加了四艘，於是從1925年開始，中海軍競賽就再次被點燃，對本而言，維持這樣的競爭就要每年多開支五千萬圓的海軍經費。

國倒是沒有什麼大問題，海軍軍費順勢增加到5。2億中圓，佔央財政總預算的8。5，本則重新的被迫擴大回30左右，等於是沒有簽署《華盛頓條約》。

本真沒有必要這麼做，因為在一戰結束的時候，中經濟規模對比是7。85:1，這是一個非常特殊的階段，到了1925年，本又被打回原形，中經濟規模對比再次擴大回9:1的差距，而且本經濟目前來説也不是以前那麼繁榮式的增長，雖然受大宗商品和全球物價下滑的影響，國的礦業和農產品的出口有所下滑，但國的經濟增速還是比本快啊，整體情況也比本好很多啊。

國畢竟不是過去的大清朝時代，在這麼大的差距下，本非要生搬硬套中甲午戰爭的對比，繼續堅信自己能夠打敗國海軍，這就真的很不明智。

當然本也有自己的道理，因為它的國民經濟基本就是靠軍工業在拉動的，軍費開支增大對經濟的短期刺作用是很明顯的，可長遠來看呢，不能説你這幾年刺一下經濟之後就靠海軍優勢和國開戰啊。

雖説中海軍開支相差不大，但國在陸軍和空軍的開支規模也是非常驚人的，陸軍軍費一直維持在每年3。5億中圓的水平，空軍軍費在1925年則是1。2億中圓。

中軍費之中還存在幾個很特殊的問題，一是**費的科研開支很大一部分是內閣工業科技部支出的；二是**費背後存在着兩個隱形的翅膀，一個是新華公司和國國際信託投資公司的信託資本；二是軍墾系統。

中華帝國央軍部的軍費盈餘信託管理的規模是非常大的，國的軍墾系統規模也是很龐大的，這兩點是本完全無法難對比的。