181三天不練手生

如果出现文字缺失，格式混乱请取消转码/退出阅读模式

海量小说，在【就要看書網】

到最後，這些被通知來開會，卻只是來接受了一頓雲非這個年輕老闆的怒罵的工廠管理者們，都不知道雲非是什麼時候出去的。

除了工廠總部辦公室幾大部門的經理率先搖了搖被罵得變成了一團漿糊的腦袋回到自己的部門去罵自己的下屬，幾個從工人技術崗位提起來的車間主任，沒有任何人知道自己是如何離開那間會議室的。

第二天開始，除了熔鍊車間還沒有融化完成的爐子，所有的車間都停止了生產，開始了每天長達十小時的思想品德教育。

很多人都怨聲載道。

不過那些想明白過來的車間主任們直接對那些嚷嚷着要怎麼怎麼的昔的好友冷着臉説，不想幹，滾蛋！所有的人都老實了下來。好不容易有了機會，從大山裏面搬到了整個巴蜀最為繁華的蓉城，現在要再讓他們搬回去，過以前那樣混吃等死的子，誰也不願意。

工廠開工二十天，損失好幾十萬元，這些車間主任們同樣轉達給了自己車間的那些工人。那些工人才明白，為什麼一向温和的車間主任會變得現在這般嚴厲，變得現在這般冷酷。

開會的第二天，雲非直接把英傑等幾個長輩給從總部辦公室裏面派到了各大生成車間。

“你們去，對於生產安排這些不要言，直接給我盯着那些工人有沒有按照工藝程上面安排的工序進行生產。只要發現了，立馬開除，不用管九院派過來的管理委員會。”雲非如是對着幾個長輩説道。

英傑等人本來不願意去各大車間當車間副主任的。因為他們雖然是9327廠的工人，不過除了最開始幾年接觸過一些機牀的作，到後來一直乾的都是各種打雜的工作，比如去刺，比如搬運，到最後。直接就在清潔工崗位上面呆了十多年。要是讓外面的同行知道，新成立的九一重工，用清潔工來管理各大車間的技術工人，起碼得笑死不少的人。

雲非的心中煩悶不已，他從來沒有想到，自己最為擔心的設備出病沒有發生，到頭來，反而自己覺得最沒有問題的工人除了問題。

雲非也明白，公司之所以在一開工就出現這麼多的報廢，就是因為自己缺乏強悍有力的車間主任。從蘇聯倒是能夠搞到。但是這個年代，蘇聯的車間主任跟中國有着很大的不同。況且，即使搞來蘇聯的車間主任，或許問題會變得更加突出。

這些工人都是已經有數年沒有幹活了，雖然在之前由組織過培訓，但是那些培訓卻因為各種各樣的原因並不完善，就像當年八路練槍一般，老是端着個槍瞄準，不打出去很多子彈找覺。本就練不出神槍手來。電視中寫那些直接趴在地上練一段時間的瞄準就能夠成為神槍手簡直就是扯淡。

在技術行業，三天不摸就手生。因為很多技術工種，尤其是那些高級技術工人或者技師，在對於度以及質量的控制過程中。很大的程度都是靠着覺。當初陳東昇那樣幹，是因為對於自身實力的相信。七個μ的公差，對於一個技術湛，經驗豐富的高級車工來説。並不是一個很難保證的尺寸。

東昇最大的錯誤就是，在自己很長時間沒有幹高度的活，手還沒有找回來的時候。就開始這樣幹。不穩定的手，帶來的就是不穩定的技術表現，所以，他栽在了他最引以為豪的地方。

雲非以前的車工師傅遇到一個首都來的高級技師，不是幹活的，專門在全國各大國營工廠裏面進行表演。他表演的就是一種車工技術最高體現的技能——鏡面車削。

所謂鏡面車削，就是在高度車牀上用細修研的金剛石車刀高速車有金屬件，可使加工度達到it7～5，表面糙度為ra0。04～0。01微米，零件的表面無比光滑，跟鏡子一樣。這種切削，一般是在零件表面層的晶粒組織內部切削，所以能夠達到鏡子那樣的表面光潔度。

當初那個全國到處表演的車工，也不過四十多歲。如果他一直使用高密的車牀，也不會有什麼讓人好奇的，畢竟只要機牀度能夠保證，技術一的車工都能夠幹出來。那人之所以牛，就是用普通車牀可以達到鏡面車削的效果，更為重要的，他車削的不是有金屬那樣容易車光的材料，而是最為普通的45號鋼材。

不過可惜的是，那個在全國很多地方都表演成功的車工，到了巴蜀，花了數天時間調試雲非師傅所在車間的那台六十年代初期國內生產的6140車牀。最後在進行表演的時候，整個車間都積滿了人，人們也不管能否看到，甚至很多看不到的工人都爬到行車上面。

然而，在數百號領導以及技師的注目下，卻失敗了，最後只能悻悻地離開。

當時雲非跟着那個本來專門培訓高級技師的師傅學習車工的時候，他身份就告誡他。如果你要想一輩子保持你的技術，你就永遠不能停止幹車工，如果你不幹車工，永遠都無法讓你的狀態保持在巔峯，長時間不幹，你除了能夠開動車牀，加工一些簡單的零件，甚至你會連兩三絲的公差都保證不到。因為你的思想雖然還能夠保持這那種覺，但是身體已經忘卻了。

雲非之所以當時當來到這個世界，佔據這個世界雲非的身體之後，當初在劉於水那家加工作坊想要應聘的時候就發現，自己身體對於那些機牀的覺還在。

優秀的技術工人，如果有幾天沒有摸機牀，在見到機牀的第一時間，就會忍不住想要作一番，以滿足身體各個記憶細胞對於這方面的渴望。

就拿現在的雲非來説，如果他再去開機牀，本就無法在短時間內把一台陌生的機牀調試到最佳狀態，同時，也無法用陌生的車牀車出他當時用來跟慶豐機械那些車工進行技術比武的那樣八級鉗工終極‮試考‬的細長軸。

況且，現在整個工廠的各種零件的工藝，可都是由那些蘇聯工程師以及技術員設計出來的，他們這些實幹派，能力遠遠超過中國的工藝工程師。尤其是蘇聯以前的軍工廠，生產的主要產品都是度要求比較嚴格，度等級比較高的軍用產品的零件。

機牀的生產，屬於大批量的生產，完善而又合理的工藝，不僅能夠有效地保證整批零件的度，更能夠提高效率。

像陳東昇那樣的技術好的車工，適合用來幹單間小批量的產品的生產。

分工序進行水線生產的大批量金屬零件加工，每道工序，甚至每道工序裏面的工步都有着詳細的劃分。到那個時候，一台車牀上面的車刀對好道之後，只要作工記好刻度，每件產品加工完成之後快速地換上一件，然後把車刀通過中託板上面的手柄搖到那個記憶中的刻度上面，直接打自動走刀就行了。

如果按照陳東昇那樣幹，一道工序上面集中很多工步，必須要換刀。普通車牀上面的刀架有着四個刀位，如果在大批量生產的時候老是轉動刀架，本來重複定位度就不高的刀架，不僅容易磨損，還可能造成定位不準的問題。這樣一來，每加工一個尺寸就得測量一番。生產效率本就高不到哪裏去。

雲非在罵過那些車間主任之後，就沒有再到車間裏面去過。

他知道這些事情，現在自己本就是急不來的。這些長時間沒有幹活的工人，必須要給他們時間來回復他們的狀態，所以雲非讓那些蘇聯的工藝工程師以及技術員在做工藝的時候，把除了半加工的餘量少留點之外，其餘的加工餘量都多留了五十絲。反正在各道工序的加工中，即使五十絲的餘量，也不會多走一刀。

這樣一來，工人報廢率就會得到很好地控制。

對於熔鍊車間裏面，雲非真沒有任何辦法。他自己本就不懂那個，蘇聯也沒有這方面的人才，唯一能做的，就只能讓熔鍊車間的那些老師傅們自己商量着制定工藝。

雖然熔鍊車間在開工的那二十天廢掉了不少的鐵水，但是這些問題主要是由於工人的懶散而造成的。數年沒有開工的情況下，他們已經變得懶散起來。現在突然每天上班十二個小時，中間還得幹一些體力活，一開始他們肯定還不習慣。

自己一怒之下罵了所有的車間主任，同時威脅着要降他們的工資，想必這些從工人爬上來的車間主任都會認真貫徹自己花費了無數時間與經歷，抄襲修改他自己那個世界上各個大型機械公司各種規章制度而來的九一重工的規章制度。

只要各種規章制度嚴格執行，這些在剛開始出現的問題就能夠得到解決。如果這些問題是因為技術原因，或者設備原因而造成的，雲非也就只有哭了。

“叮…”正當雲非思索着是不是找個清靜的地方散散心，他辦公桌上面的電話響了起來。

“小云，快來，我們搞出來了…”雲非剛提起電話，裏面就傳出來一個喜悦的聲音。

ps:這一章是昨天晚上趕工到一點半才碼出來的。今天一哥門兒喬遷之喜，不得不去慶賀。由於葫蘆白天還要上班，那哥們兒為了葫蘆改在了晚上，葫蘆就看白天上班能不能時間再碼出一章，不然今天就只有這一章了，到時候如果沒有看到第二更，請大家海涵，當然，欠下的一章，明天肯定會補上的。