第六百零三章：亞洲決戰三

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劉粹剛有些疑惑的看着薛嶽，問道:“將軍，這是委座對我們這次作戰不利的懲罰嗎？”薛嶽當即搖頭道:“不是，你想多了，這次所有南下趕來參戰的新式戰機都已經配屬了飛行員，他們是經過了近一年的培訓的。

對於新式戰機的駕駛使用要比你們有經驗的多。

但是戰鬥一定會有戰損，所以，委座調你們去南京參加新式戰機的駕駛培訓，只是暫時的離開，一旦前線戰事告急，急缺飛行員，你們就會被調回來。

因此，你們一定要把一雪前恥的迫切用在訓練上，你們越早悉掌握新式戰機的飛行戰鬥技巧，就能越早的返回戰場。

與美國空軍一較高下，一雪前恥，明白嗎？”

“是，卑職明白了。”劉粹剛這才釋然，敬禮後，轉身朝飛行員們奔去。…在英美聯軍的太平洋艦隊分別從兩個方向向中**隊駐守的第一島鏈近的同時。

張興漢也緊急從各戰區調一個裝甲集團軍，共計一千餘輛坦克戰車，以及兩個重炮旅，通過剛剛修成的滇緬公路疾馳出國入緬，以加強西南遠征軍在東南亞的實力。

準備擊正在印度支那大規模集結的英美法荷等國陸軍。

説起滇緬公路，也算是近代戰爭時期的一個奇蹟了，不過它和原先歷史上的那條滇緬公路不同。

它的修成不再是用無數西南中華民眾的汗水與血水鋪就，而是來自於在緬甸戰場向中**隊投降的六七萬美軍俘虜以及十幾萬緬甸、越南等國的英美法等國僕從軍俘虜。

經過半年多晝夜不停的搶修而成。

而且，為了更加方便的向西南遠征軍運輸各種戰略物資，保證後勤線路的暢通，這條公路足足比之前長了近千里。

中國境內直通昆明，緬甸境內直達曼德勒至仰光。

中**隊的後勤補給車隊，可以從昆明將大量的物資直接送到緬甸遠征軍的最前線。

如此好大的工程量，所耗費的人力是可想而知的。

所以。據後世史學界專家教授們調查統計，為了修成這條當時對於東南亞極為重要的戰略通樞紐。

二十多萬英美緬越軍俘虜和緬甸北部十幾萬土著勞工中，病死累死的人數高達百分之四十。

因此，這條在民國時期極為重要的戰略通要道也被後世史學家們稱為白骨鋪成的戰略通道。

東南亞半島上戰雲密佈，而此時的東北與西北卻隨着**收復庫頁島而暫時趨於平靜。

其實，這只是表面現象，在調噴氣式戰機羣南下參戰的同時，張興漢就密令杜亭將東北邊防軍主力通過西伯利亞鐵路向貝爾加湖一帶調運。

與高初的西北邊防軍主力會合後，立即沿鐵路向西南方向秘密進。

抵達新西伯利亞一帶後，繞過天山與阿爾泰山。直撲蘇軍最後的戰略後方，大糧倉，大工業基地。

在基輔等重工業區被德軍攻佔後，位於中亞的哈薩克斯坦地區已經蘇軍最後的戰略大後方。

也是蘇聯的命脈，張興漢這一招對於岌岌可危的蘇聯來説絕對是致命的。

這也是張興漢全面戰略計劃中的一部分。

蘇軍的主力雖説已經大多都被調往伏爾加河域一帶抵抗德軍的進攻去了。

但由於中亞的重要戰略位置，蘇軍在這裏還是部署了上百萬大軍，用以保衞他們最後的戰略後方。

這也是張興漢調自己手下最鋭的東北和西北兩個邊防軍上百萬主力鋭全部調往參戰的重要原因之一。

兩後，美軍得到上次空戰勝利的鼓勵，經過一番心準備。出動了三個航母戰鬥羣配屬了超過兩百架的p-51野馬戰鬥機，一百多艘潛艇終於向台灣本島發動了第一次大規模的進攻。

中華海軍司令沈鴻烈與駐台邊防軍總司令薛嶽組成了聯合指揮部，指揮海軍第2、3艦隊以及昨剛剛趕到台灣本島由三百架me-262噴氣式戰鬥機組成的兩個飛行團立即戰。